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白国忠

作品数:10 被引量:3H指数:1
供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
发文基金:北京市科技新星计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇调节系统
  • 5篇悬架
  • 5篇油气悬架
  • 3篇液压
  • 3篇液压锁
  • 3篇平衡悬架
  • 2篇胎压
  • 2篇中央充放气系...
  • 2篇轮胎
  • 2篇轮胎中央充放...
  • 2篇模块化
  • 2篇挠曲变形
  • 2篇节流阀片
  • 2篇控制阀
  • 2篇阀体
  • 1篇弹簧
  • 1篇独立悬架
  • 1篇悬架结构
  • 1篇悬架装置
  • 1篇油气

机构

  • 10篇中国北方车辆...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 10篇白国忠
  • 7篇陈轶杰
  • 5篇宁丹
  • 5篇韩小玲
  • 5篇郭建娟
  • 5篇鞠海洁
  • 5篇张亚峰
  • 5篇冯栋梁
  • 5篇郑冠慧
  • 5篇段国柱
  • 5篇崔向利
  • 5篇康鸿飞
  • 5篇张旭
  • 4篇刘海涛
  • 2篇潘云杰
  • 2篇匡晋安
  • 2篇吴玉峰
  • 2篇孟强
  • 2篇吕阳
  • 2篇王新文

传媒

  • 1篇设备管理与维...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械制造

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
环形阀片局部加载变形研究被引量:3
2012年
提出了减振装置环形节流阀片受局部均载作用时挠曲变形量的一种研究方法,根据节流阀片物理模型以及薄板力学的相关理论,推导了阀片受局部均载作用时挠曲变形量的解析式,并整理得出了便于理论分析和工程应用的表达形式。与有限元计算结果对比验证了公式以及推导过程的正确性,研究了不同载荷、载荷作用半径以及节流阀片相关结构参数和材料特性对其任意半径处变形量的影响规律,得出的解析式和结论为减振装置阻尼阀的精确设计提供了依据。
陈轶杰赵军陈雨海潘云杰白国忠
关键词:减振装置节流阀片有限元挠曲变形
油气弹簧阀片均布载荷变形研究与数学建模
2010年
根据节流阀片物理模型以及薄板力学的相关理论,推导阀片受均布载荷作用时挠曲变形量的解析式,并整理得出便于理论分析和工程应用的表达方式.根据自主研发油气弹簧的结构特点,运用实际气体状态方程,建立单气室油气弹簧的数学模型.仿真分析系统弹性力与不同叠加阀片数量下总输出力随位移的变化关系,与试验数据相比较,验证了数学模型的正确性以及节流阀片变形解析式的实用价值,为阻尼阀的精确设计提供了依据.
陈轶杰潘云杰白国忠
关键词:油气弹簧节流阀片均布载荷挠曲变形
油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置
本发明涉及了一种油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置,所述液压锁组合装置由悬架液压锁和越障阀集成,悬架液压锁和越障阀均为电磁阀,所述油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架,至少两个左油气悬架之间通过管路...
郑冠慧陈轶杰张亚峰孟强刘海涛鞠海洁崔向利韩小玲张旭宁丹郭建娟段国柱冯栋梁康鸿飞白国忠
文献传递
车辆胎压控制阀
本发明公开了一种胎压控制阀,涉及车辆轮胎气压压力控制调节装置技术领域,应用于轮胎中央充放气系统中连接系统气路与轮胎,通过车辆轮胎中央充放气系统胎压控制阀的气压控制,实现对轮胎的充气、放气、测压功能,保证各种路况下车辆对轮...
王新文吴玉峰匡晋安康鸿飞白国忠张瑞雪
文献传递
模块化车姿调节系统
本发明涉及了一种模块化车姿调节系统,对车辆的姿态进行调节,该系统由系统动力源、液压装置、油气悬架、电控装置和传感器组成,系统动力源、液压装置和油气悬架通过管路相连接,油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架,液...
陈轶杰郑冠慧王亚军张亚峰鞠海洁崔向利刘海涛韩小玲张旭宁丹郭建娟白国忠段国柱冯栋梁吕阳
油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置
本发明涉及了一种油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置,所述液压锁组合装置由悬架液压锁和越障阀集成,悬架液压锁和越障阀均为电磁阀,所述油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架,至少两个左油气悬架之间通过管路...
郑冠慧陈轶杰张亚峰孟强刘海涛鞠海洁崔向利韩小玲张旭宁丹郭建娟段国柱冯栋梁康鸿飞白国忠
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某型车车姿调节系统故障分析与快速解决方案
2019年
某型履带车车姿调节系统故障统计与分析表明,其主要故障集中在车姿调节控制盒与电磁阀上。针对实车作战训练需求,在进一步分析2个部件故障模式的基础上,提出了相应的简单、可行的便携式控制盒、机械式电磁阀手动辅助架2个快速解决方案。多次的作战训练实车修理实践表明,基于袖珍便携式控制盒、机械式电磁阀手动辅助架的快速解决方案简单、科学、可行,能快速解决车姿调节控制系统中的大部分问题,极大地提高了作战效率。
叶有义高京生杜亮舒林白国忠
车辆胎压控制阀
本发明公开了一种胎压控制阀,涉及车辆轮胎气压压力控制调节装置技术领域,应用于轮胎中央充放气系统中连接系统气路与轮胎,通过车辆轮胎中央充放气系统胎压控制阀的气压控制,实现对轮胎的充气、放气、测压功能,保证各种路况下车辆对轮...
王新文吴玉峰匡晋安康鸿飞白国忠张瑞雪
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油气悬架车姿调节系统用的节流阀组
本实用新型涉及了一种液压系统用的节流阀组,采用单向阀与上升节流阀串联后再与下降节流阀相并联的节流阀组形式来调节悬架充放油速度与流量,保证车姿调节过程中的平稳升降。这种连接方式使油气悬架充油时即车姿上升时复合节流装置两条并...
郑冠慧陈轶杰孙燕成王显波张亚峰鞠海洁崔向利韩小玲张旭宁丹郭建娟段国柱冯栋梁康鸿飞白国忠
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模块化车姿调节系统
本发明涉及了一种模块化车姿调节系统,对车辆的姿态进行调节,该系统由系统动力源、液压装置、油气悬架、电控装置和传感器组成,系统动力源、液压装置和油气悬架通过管路相连接,油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架,液...
陈轶杰郑冠慧王亚军张亚峰鞠海洁崔向利刘海涛韩小玲张旭宁丹郭建娟白国忠段国柱冯栋梁吕阳
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