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王育平

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇适航
  • 2篇适航验证
  • 2篇飞行
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇失速
  • 1篇失速特性
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞方法
  • 1篇平尾
  • 1篇气动
  • 1篇气动参数
  • 1篇气动参数辨识
  • 1篇尾吊
  • 1篇系统故障
  • 1篇民用飞机
  • 1篇飞控
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行控制系统
  • 1篇飞行品质

机构

  • 4篇上海飞机设计...

作者

  • 4篇王育平
  • 2篇付琳
  • 2篇邹灿东
  • 2篇徐南波

传媒

  • 3篇民用飞机设计...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于飞行品质要求的最小重量适航验证技术研究
2014年
民用飞机需要在各种包线中运行,比如高度速度包线、温度包线、重量重心包线、过载包线等,目的是保证飞机合理、经济地安全运营。主要对重量包线中的最小重量进行分析研究,从对飞行品质的影响方面来研究最小重量的适航符合性。给出了最小重量分析取证的流程和思路,以及最小重量的适航验证方案。
邹灿东王育平
关键词:飞行品质符合性
某型尾吊高平尾飞机失速特性试飞方法研究被引量:4
2012年
某型尾吊高平尾飞机通过安装失速保护系统改善失速特性,满足了适航条例的要求。介绍了失速保护系统的设计,从保障试飞安全的失速试飞准备工作、失速保护系统研制试飞与失速特性验证试飞三个方面研究了安装失速保护系统飞机的失速试飞方法。
邹灿东王育平徐南波付琳
关键词:失速特性试飞方法
基于飞控系统故障后的飞行品质评定方法适航验证技术研究被引量:5
2013年
使用电子飞行控制系统的运输类飞机必须要满足适航安全性的要求。由于运输类飞机通用的规章(14CFAR25部)中许多稳定性和操纵性的要求已经不能代表和覆盖对这类飞机的最低安全要求,因此需要采用新的适航验证方法进行适航评定。通过对某型飞机的研究,采用HQRM方法评定,给出了分析取证的流程以及思路,最后给出按照不同组合概率选取不同的适航验证方案。
王育平徐南波
关键词:运输类飞机
民用飞机纵向气动参数辨识研究被引量:2
2013年
飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了纵向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到纵向气动参数。对比飞行试验和辨识结果仿真的时间历程,表明辨识结果准确。
刘星宇王育平付琳
关键词:参数辨识民用飞机
共1页<1>
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