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王海峰

作品数:79 被引量:189H指数:9
供职机构:北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 39篇专利
  • 36篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 37篇交通运输工程
  • 24篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇机械工程

主题

  • 33篇列车
  • 19篇列控系统
  • 16篇列车运行
  • 13篇联锁
  • 11篇车载
  • 10篇列车运行控制
  • 10篇列车运行控制...
  • 9篇通信
  • 9篇进路
  • 9篇轨道交通
  • 8篇计算机联锁
  • 7篇联锁系统
  • 6篇计算机联锁系...
  • 5篇移动授权
  • 5篇列车运行过程
  • 5篇安全防护
  • 5篇车载控制器
  • 4篇形式化
  • 4篇容错
  • 4篇铁路

机构

  • 79篇北京交通大学
  • 4篇中国铁道科学...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇广州铁路(集...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇南京大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国科学院软...
  • 1篇酒钢集团
  • 1篇北京全路通信...
  • 1篇广州铁科智控...

作者

  • 79篇王海峰
  • 31篇唐涛
  • 18篇张路
  • 16篇吕继东
  • 16篇宁滨
  • 16篇李开成
  • 14篇刘宏杰
  • 11篇柴铭
  • 11篇郜春海
  • 9篇徐田华
  • 7篇张勇
  • 5篇马连川
  • 4篇赵林
  • 4篇杨旭文
  • 3篇黄友能
  • 3篇刘朔
  • 2篇张建明
  • 2篇刘波
  • 2篇牛英明
  • 2篇周达天

传媒

  • 9篇铁路计算机应...
  • 7篇铁道通信信号
  • 6篇铁道学报
  • 5篇北京交通大学...
  • 4篇铁道标准设计
  • 2篇北京理工大学...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇科技纵览

年份

  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 8篇2019
  • 5篇2018
  • 9篇2017
  • 7篇2016
  • 8篇2015
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 11篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2002
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
计算机联锁系统二乘二取二容错结构分析被引量:26
2006年
针对计算机联锁系统的二乘二取二容错结构,基于马尔可夫模型,将各单元的失效率划分为几个独立的分量,根据每部分失效率对结构的影响,利用计算机对系统的可靠性和安全性进行分析和仿真计算。结果表明,二乘二取二容错结构满足铁路联锁系统高可靠性和高安全性要求。
张佳楠王海峰蒋大明
关键词:可靠性安全性计算机联锁故障-安全
基于DP-SQP方法的列车动态编组优化控制
2022年
动态编组逐渐成为列车运行控制领域的研究热点之一,低牵引能耗、高编组精确性、强抗干扰能力的多目标控制是实现动态编组的难题。针对这一问题,提出一种基于动态规划(DP)-序列二次规划(SQP)的优化控制方法。首先,对动态编组过程建立数学模型;然后,建立以低能量消耗和精确编组为目标的动态编组优化问题,在离线状态下使用动态规划算法计算速度曲线;最后,以离线速度结果为基础,使用序列二次规划算法求解最优控制策略在线控制列车。仿真实验表明,使用本文方法控制编组过程时,牵引能耗降低5.6%,编组误差下降至3 m,SQP算法求解的迭代次数下降到12次;在有外界干扰状态下,该方法可在线控制列车校正速度偏离,消除干扰带来的影响。
李建雄王海峰张启鹤柴铭
关键词:列控系统多目标优化动态规划序列二次规划
一种车载控制器安全控制轨旁设备的方法
本发明提供了一种车载控制器安全控制轨旁设备的方法,该方法包括:列车进入某条进路,车载控制器根据进路表获取所述进路对应的轨旁控制器,向所述轨旁控制器发送申请所述进路中的轨旁设备的控制权的请求,所述轨旁控制器向所述车载控制器...
宁滨唐涛王海峰
基于联锁运行数据的转辙机健康状态智能分析方法
2023年
转辙机是重要的安全关键信号设备,目前多依赖人工经验进行健康状态分析,存在误差大、预测不准的问题,现场维修维护面临很大压力.基于转辙机控制原理,利用联锁运行数据,提出一种结合深度置信网络和连续隐半马尔科夫模型的智能分析方法,对转辙机健康状态进行评估预测.首先,通过深度置信网络提取特征作为连续隐半马尔科夫模型的输入,利用联锁状态数据对预测模型进行训练,以不同观测值序列输出最大似然概率来确定转辙机的退化状态;然后,通过各退化状态驻留时间均值及方差计算转辙机退化状态的驻留时间,以此来预测转辙机健康状态的持续时间.实验表明,该方法在状态预测准确率方面达到83.08%,较传统隐半马尔可夫模型提高约13%,具有较好的预测精度,能够有效支撑现场维修维护工作.本文对信号设备的智能运维具有一定的借鉴作用.
张轩赫梁志国张宏扬王海峰
关键词:转辙机
适合于车-车通信的列控系统车载联锁的进路防护方法
本发明提供了一种适合于车‑车通信的列控系统车载联锁的进路防护方法。该方法包括:车载联锁设备周期性地从车载管理设备获得列车位置,当所述列车位置满足进路触发时机,车载联锁设备从联锁表中搜索相关的进路信息,获得该进路号对应的进...
宁滨吕继东李开成王海峰刘宏杰柴铭张路
文献传递
基于贝叶斯网络的列控车载设备故障诊断方法被引量:32
2017年
列控车载设备故障排查与维护多依赖于人员经验,存在一定的片面性且效率较低。提出一种基于贝叶斯网络的列控车载设备故障智能诊断方法,基于历史故障数据得到故障征兆,利用粗糙集理论对故障征兆进行属性约简,降低训练模型的复杂度;将专家知识与故障数据训练相结合,改进贝叶斯网络模型,并将故障征兆关联关系融入模型中。以武广线列控故障数据为例,验证该模型的诊断效果。该方法对提升列控系统故障诊断的智能化水平具有借鉴意义。
梁潇王海峰郭进徐田华
关键词:车载设备故障诊断贝叶斯网络属性约简
一种嵌入式二乘二取二容错计算机联锁系统设计被引量:10
2006年
基于嵌入式系统理论和容错系统体系结构,结合故障_安全电路的设计理念,给出了一种嵌入式二乘二取二容错计算机联锁系统的硬件设计.深入阐述了系统硬件电路的设计理论依据和工作原理,同时给出了设计中的元件选型.通过功能测试,系统设计符合故障_安全的设计原则,理论计算表明,其可靠性、安全性达到铁路信号系统要求.
齐志华王海峰
关键词:计算机联锁系统故障-安全容错嵌入式系统
G.975.1中两种EFEC算法的研究与实现
随着光通信技术向更长距离、更大容量和更高速度的进一步发展,各路光信号之间的串扰,信号的同步、定时、恢复等问题也随之而来。这一切都会引起光通信中误码的产生,从而降低了通信的可靠性。通信可靠性的降低最终又制约了通信质量的提高...
王海峰
关键词:BCH码MATLAB编程迭代译码
文献传递
列车测速方案评价方法和装置
本发明实施例提供了一种列车测速方案评价方法和装置。包括:获取设定的测试场景下的列车速度的真实数据;根据需要评价的列车测速方案的测试要求,将所述真实数据转换成所述列车测速方案的测试数据,将所述测试数据传输给所述列车测速方案...
刘宏杰王海峰周达天张路
文献传递
二乘二取二与双机热备计算机联锁系统性能比较被引量:24
2008年
计算机联锁系统是铁路信号的重要基础设备。随着铁路信号技术的更新换代,近年来二乘二取二和双机热备成为我国铁路联锁系统的2种主流制式。从系统的实际应用出发,利用马尔可夫模型,充分考虑了故障覆盖率、维修率等因素的影响,对系统的可靠性与安全性进行了深入分析;通过MTTF值和可靠度、安全度曲线比较了2种系统的性能。论文分析结果对计算机联锁系统的应用与推广具有切实的指导意义。
刘芳王海峰
关键词:马尔可夫模型双机热备
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