王永亮
- 作品数：25 被引量：81H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 城市轨道交通网络运营鲁棒性被引量：1
- 2013年
- 应用随机用户平衡理论定量研究城市轨道交通网络运营鲁棒性.假设任一车站或区间及其波及范围退出运营,利用基于固定需求下和弹性需求下随机用户平衡条件的配流模型,从分析客流量、时间以及客流出行总时间波动的角度,提出9个城市轨道交通网络运营鲁棒性指标,并依据指标值最小原则确定网络的关键车站和区间.算例表明:该研究工作是可行有效的;与区间退出运营相比,车站退出运营的鲁棒性指标值区间跨度较大.
- 王永亮张星臣蒋洋朱宇婷
- 关键词：城市轨道交通随机用户平衡
- 基于电子地图的磁悬浮列车控制系统
- 磁悬浮列车是一种新型的轨道交通运输工具，它利用电磁吸力或斥力将列车悬浮于轨道上方，通过直线电机驱动列车运动，通过导向磁铁导引列车的运动方向，使列车在行驶过程中始终与轨道间保持一定的间隙，从而实现“零高度”的飞行。自二十世...
- 王永亮
- 关键词：磁悬浮列车电子地图列车控制系统地图匹配
- 文献传递
- 城市轨道交通乘车路径随机效用模型被引量：8
- 2014年
- 为解决成网条件下城市轨道交通的客流分配问题,引入随机效用理论,建立乘客乘车路径非线性随机效用模型.通过北京地铁实地调查,将通勤者和休闲者区分开,研究不同群体的乘车偏好,获取SP数据进行参数估计.为提高乘客行为预测精度,对三类影响因素——车站特性、列车特性、乘客主体特性进行细致描述;为反映乘客个体的随机特性,模型的乘客主体设定了候车时间、拥挤度、步行能力等变量.以典型轨道交通线路(线路上快慢车共轨运营)为例验证模型有效性与先进性.结果显示,通勤者出行距离长且不介意拥挤,休闲者偏好舒适少换乘路径,故多选择慢车,与调查的情况一致.
- 解晓灵张星臣陈军华王永亮褚文君
- 关键词：城市交通城市轨道交通
- 一种环形交叉口通行能力测算的方法被引量：13
- 2006年
- 以环形交叉口为研究对象,调查其高峰小时交通量,并以交织段的通行能力测算方法———沃尔卓普公式为基础,以瓶颈交织段的通行能力决定整个环形交叉口通行能力为整体思想,提出计算环形交叉口通行能力的新方法———交织段流量限制法,并对大连市二七广场环形交叉口作了交通调查及通行能力计算.
- 郭瑞军王永亮郑明明
- 关键词：环形交叉口通行能力
- 一种多面体滚动机构
- 一种多面体滚动机构，其特征在于：该机构包括上平台，下平台和第一支链、第二支链、第三支链和第四支链，所述的下平台与上平台的结构尺寸相同，所述的第一支链、第二支链、第三支链和第四支链的结构和尺寸相同；第一支链上端与上平台的A...
- 姚燕安田耀斌李虹江王永亮
- 文献传递
- 城市轨道交通侧式换乘站台最高聚集人数计算被引量：2
- 2013年
- 运用趋势分析法计算某一时段内城市轨道交通线路衔接交路下侧式换乘站台最高聚集人数.界定相关研究条件,运用趋势分析法分析时间单元内乘客与列车、站台之间的交互过程,探讨换乘站台非换乘和换乘客流聚集人数变化过程;进而将两类客流聚集人数变化过程同步叠加,得出换乘站台最高聚集人数的计算公式.简单算例应用表明,本文提出的衔接交路下换乘站台最高聚集人数计算公式是可行的;与地铁设计规范计算方法相比,本文提出的计算方法所得结果相对准确.
- 王永亮张星臣蒋洋朱宇婷
- 关键词：城市交通最高聚集人数
- 多式联运运输方案选择的交叉熵方法被引量：16
- 2012年
- 为了深入研究多式联运运输方案优化问题,将问题抽象成为组合优化问题,并将交叉熵方法应用于多式联运问题的研究.探讨综合运输的背景下,寻求运输成本、转运费用等最小化的运输方案,提出了针对多式联运运输方案选择问题的交叉熵算法,并给出了计算步骤和相应的计算方法.在计算过程中,为了验证本文提出算法的有效性,采用节点扩展的网络图描述多式联运网络,进而转化为最短路问题进行求解.结果表明,运输成本、转运费用对运输方案起到关键作用,并且提出的交叉熵算法能够很快收敛.
- 蒋洋张星臣王永亮
- 关键词：综合交通运输多式联运运输方案交叉熵方法
- 基于行人动力学的综合客运枢纽运行效率评价模型
- 提出一种基于行人动力学的综合客运枢纽运行效率评价模型。在综合客运枢纽运行效率的定义基础上，以行人动力学思想对枢纽内部旅客密度及运行速度进行评价。结果表明，该方法可通过测量旅客前进线密度和左右线密度对枢纽运行效率进行计算，...
- 胡春平冯佳王永亮
- 关键词：综合客运枢纽运行效率
- 基于Linux信息安全平台的多业务支持模式研究与实现
- 王永亮
- 关键词：网络隔离代理技术网闸
- 基于BP神经网络确定最优配送车辆数目问题的研究被引量：1
- 2008年
- 在介绍BP神经网络相关知识的基础上,建立用于确定最优配送车辆数目的三层BP神经网络,给出BP神经网络的学习步骤,并通过实例对基于MATLAB的神经网络工具箱的可行性加以验证,对于相关研究具有十分重要的指导意义。
- 王永亮袁振洲李艳红
- 关键词：BP神经网络配送车辆MATLAB工具箱
