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王子甲

作品数:7 被引量:15H指数:3
供职机构:解放军理工大学工程兵工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球理学军事更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇军事
  • 1篇理学

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇荷载
  • 3篇荷载作用
  • 3篇值模拟
  • 2篇卸荷
  • 2篇爆炸荷载
  • 2篇爆炸荷载作用
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁二号线
  • 1篇地质
  • 1篇地质力学
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇性能试验
  • 1篇盐岩
  • 1篇应力波
  • 1篇破坏形态
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析

机构

  • 7篇解放军理工大...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 7篇王子甲
  • 3篇马林建
  • 3篇孙云厚
  • 2篇崔传安
  • 2篇蒋治丞
  • 2篇许宏发
  • 2篇李永涛
  • 2篇李大鹏
  • 1篇宋春明
  • 1篇王明洋
  • 1篇李森
  • 1篇李文培
  • 1篇杨石刚
  • 1篇刘新宇
  • 1篇赵岩

传媒

  • 2篇工业建筑
  • 2篇岩土力学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2012
  • 6篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
井喷失控条件下盐岩储库稳定性分析被引量:4
2011年
井喷压力失控是盐岩储气库运营的极端情况。根据一维绝热管流理论解析得到井喷情形下储库卸压规律。在此基础上结合金坛盐矿工程地质条件,模拟对比分析了不同初始内压失控工况下盐岩储库应力状态、变形收敛特征和损伤破坏规律。结果表明,溶腔硬夹层总是先于盐岩体而屈服形成明显的屈服带,失控卸压阶段塑性区逐渐扩展布满整个腔体并向径向延伸6~8 m;运营压力范围内初始内压越低,储库卸压收敛越大,7 MPa下储库体积损失达5.02%;卸压阶段溶腔内壁围岩应变速率跃升至10-2 s-1数量级,属于准静态范畴。研究认为,井喷失控状态下失控初始内压是维持储库腔体稳定性的关键因素,在极端灾害环境中应确保盐岩储库处于较高的运营压力之下。
马林建刘新宇许宏发杨石刚王子甲
关键词:稳定性数值模拟
爆炸荷载作用下卸荷孔效应理论分析与数值模拟
坑道工程在战争中具有十分重要的作用,但又容易遭受炮弹打击.为增加坑道口部的防护能力,利用波的基本理论和耗能原理,分析了波在岩石和空气介质间界面的反射、透射等传播特性、岩石变形及岩体摩擦耗能原理,得出岩石介质中孔洞有利于爆...
崔传安孙云厚李永涛李大鹏王子甲
关键词:爆炸荷载卸荷效应
文献传递
基于拉丁方理论的地质力学模型试验设计
2011年
拉丁方(Latin Square)设计是一种优良的科学研究方法,可以由较少的试验数据获得较多的科学信息。以拉丁方试验设计理论为基础,对地质力学模型试验进行研究。介绍了拉丁方阵在地质力学模型试验中的应用,并引入一种编制试验计划的方法,同时提供了使用此类方法设计试验时,处理与检验试验结果的依据。最后,用一个算例详述了使用拉丁方阵法设计试验的具体操作步骤,检验了该方法的准确性。拉丁方阵在试验设计中具有简便、实用的优点,对地质力学模型试验具有一定应用价值。
王子甲马林建蒋治丞李森
关键词:地质力学拉丁方
南京地铁二号线基坑工程风险分析与控制被引量:1
2011年
介绍了南京地铁二号线的工程基本情况,针对工程实际,在风险管理策略指导下,对工程施工风险进行了分析评价,并制定了施工风险管理控制措施,对于地铁建设的风险评估和控制具有一定的指导意义。
蒋治丞孙云厚王子甲
关键词:地铁车站基坑工程
爆炸荷载作用下卸荷孔效应理论分析与数值模拟被引量:5
2011年
坑道工程在战争中具有十分重要的作用,但又容易遭受炮弹打击。为增加坑道口部的防护能力,利用波的基本理论和耗能原理,分析了波在岩石和空气介质间界面的反射、透射等传播特性、岩石变形及岩体摩擦耗能原理,得出岩石介质中孔洞有利于爆炸荷载的损耗,起到卸荷的作用,并利用有限元分析软件ANSYS—LS-DYNA,对A、B和C 3种不同情况的6种工况进行数值模拟,通过模拟结果与理论分析结果的比对,进一步验证卸荷孔的卸荷效应,为坑道工程防护设计提出了一个新的途径。
崔传安孙云厚李永涛李大鹏王子甲
关键词:爆炸荷载应力波
装配式复合墙结构抗爆性能试验被引量:2
2012年
为研究装配式复合墙结构在使用中承受动荷载作用的问题,将缩比试验模型置于核爆炸压力模拟坑中进行爆炸试验。给出2种不同接头形式的装配式复合墙结构缩比模型的4个试验结果,得到的冲击波波形曲线以及钢板(或扶壁柱)和混凝土表面的应变时程曲线,与单向厚板理论分析结果符合较好。通过观察和分析不同试验模型的动力特性以及破坏形式,验证了2种接头在设计爆炸冲击波荷载下的安全性,钢板接头模型相比扶壁柱接头模型延性更好,在冲击波的作用下的动力性能更优越。
李文培宋春明王子甲许宏发王明洋
关键词:爆炸冲击波连续墙
二次爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁动力响应分析被引量:3
2011年
将化爆荷载等切线简化为突加三角形动载,运用动力有限元程序计算三种典型跨长钢筋混凝土适筋梁在二次动载冲击下的破坏形态和动力响应,重点分析对比前后两次荷载作用下梁构件跨中正截面钢筋和混凝土应力应变的变化特征。结果表明,梁在二次突加动载作用下的破坏包含整体弯曲破坏和局部剪切破坏,钢筋和混凝土的二次残余应变增大幅度远高于残余应力的提高。构件越长,挠度峰值相对越大,但对钢筋和混凝土应力峰值影响不大。通过等效一次动载与二次动载的响应,给出了三种典型跨长钢筋混凝土梁二次动载的设计提高系数供设计参考。
马林建赵岩张晓魏俊荣王子甲
关键词:钢筋混凝土梁破坏形态动力响应
共1页<1>
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