王子甲
- 作品数：56 被引量：257H指数：11
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市教育委员会共建项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 区块链技术驱动的铁路工程信息共享框架研究被引量：8
- 2020年
- 研究目的:我国铁路建设过程中产生的数据日益增多,为解决铁路大数据在流转过程中组织架构信任成本高和信息数据安全性差等问题,提出基于区块链技术的信息共享框架,完善铁路信息化建设数据架构体系。研究结论:(1)共识机制、智能合约、数字签名三种区块链关键技术对于解决铁路工程信息收集、处理、查询等信息共享问题有很强适用性;(2)在明确铁路工程的信息共享流动过程的基础上建立区块链技术驱动的铁路工程信息共享框架,可以提高铁路工程信息共享程度;(3)将铁路工程信息共享框架应用于具体实际铁路建设管理中具有很强的可行性,在工程验收管理中可以有效解决各单位之间信任薄弱、审批效率低、数据不安全等问题。
- 卢睿王子甲尤嘉程磊林熹东
- 关键词：区块链信息共享
- 基于动态路径规划的地铁进站大客流管控仿真分析被引量：1
- 2022年
- 为科学分析地铁进站大客流管控措施的有效性,基于客流管控动态性,构建动态路径规划模型,仿真分析了关闭半数进站闸机、关闭朝向站台扶梯和加开空车3种干预措施及其组合对客流密度的影响,以及3种干预措施对乘客出行效率的影响,研究了采取关闭半数进站闸机和关闭朝向站台扶梯两项措施的最佳时机。结果表明:客流密度方面,3种干预措施及其组合都能降低站台密度,其中“闸机+扶梯+列车”的措施组合效果最佳;出行效率方面,3种单一措施中加开空车对乘客出行效率有较好的正面效应,上车人数较无措施增加19.07%,乘客平均出行时间较无措施降低15.46%,关闭半数进站闸机和关闭朝向站台扶梯对乘客出行效率有负面影响;措施采取时机方面,在客流密度由低到高的变化过程中,关闭半数进站闸机的措施采取时机应先于关闭朝向站台扶梯的措施。
- 宋晓敏冯旭杰王子甲王子甲黄威
- 关键词：地铁管控仿真VISSIM
- 社会力行人仿真模型的分子动力学方法实现被引量：4
- 2014年
- 总结了社会力模型的研究现状、存在问题和基本原理.将分子动力学的Gear预测校正法应用到社会力仿真模型中,并根据柯朗条件确定了行人仿真显式方法的最小时间步长,引入了链接列表元胞(linked-listcell method)加速算法.最后设计了编程实现框架,采用VC++实现了上述方法,并进行了仿真实验,再现了自动渠化等行人群自组织现象,仿真结果显示减速避让机制的加入可以得到更符合实际的效果,而链接列表元胞法可大幅缩减仿真时间.
- 陈峰翟庆生王子甲
- 关键词：分子动力学仿真
- 城市轨道交通建设成本构成分析被引量：12
- 2008年
- 在数据统计的基础上,对城市轨道交通建设总成本、土建工程建设成本和机电设备建设成本的构成做了定量分析,指出征地拆迁费用、土建工程中的车站和区间建设成本、机电设备中的供电和信号等设备的建设成本,以及车辆等的建设成本是城市轨道交通建设成本控制的重点,为有效地控制轨道交通建设成本提供了参考。
- 陈峰王子甲李志强
- 关键词：城市轨道交通土建工程机电设备
- 城市轨道交通?PPP?投融资模式探讨被引量：8
- 2019年
- PPP 投融资模式在为城市轨道交通建设拓宽资金渠道的同时,也存在着实施方式、补贴机制、增加隐形债务等多方面的问题。对此,以北京地铁4号线的PPP融资项目为例,结合国内外城市轨道交通PPP项目的实施案例,从公有部门和社会资本角度分析城市轨道交通领域采用 PPP 模式优势,并对 PPP 模式存在的成本大幅高于预算、收益大幅偏离预期以及风险分配不合理等问题进行论述。针对城市轨道交通项目PPP模式需要注意的问题,从降低公共部门债务风险、加强政府职能转变和优化项目风险分配等方面提出国内发展城市轨道交通项目 PPP 模式的措施建议,以期为公共基础设施的财务可持续发展提供借鉴。
- 任兵杰李瑶瑶王子甲
- 关键词：城市轨道交通PPP投融资模式
- 虚拟现实技术在本科教学中的应用被引量：3
- 2021年
- 虚拟现实(Virtual Reality,VR)作为一种新的信息化技术手段,目前已广泛应用于安全、应急、培训等诸多领域。VR凭借形象化、代入感强等优势,也逐步应用在教育领域,成为教育技术的改革方向。本文以自主开发的城市轨道交通火灾疏散教学系统为例,探索了VR技术在铁道工程本科教学中的应用,具体内容包括VR系统的功能模块、VR系统研发与VR对于本科教学设计的新要求,以期为推广VR教学方法提供借鉴。
- 王子甲
- 关键词：虚拟现实本科教学教学设计
- 北京轨道交通自动售票机配置参数研究被引量：4
- 2012年
- 依据城市轨道交通车站自动售票机配置的一般方法,以北京城市轨道交通为例,在自动售票机配置参数确定的分析中,通过对主要轨道交通车站购票情况和自动售票机实际服务能力的调研,取得自动售票机服务能力和基于城市功能分区的现场购票比例。在此基础上,针对自动售票机服务能力和基于城市功能分区现场购票比例2个主要参数取值的统计分析和初步研究,为车站自动售票机的配置提供支持。
- 王子甲陈峰李小红
- 关键词：轨道交通自动售票机
- 一种城市轨道交通应急疏散仿真系统及方法
- 本申请属于城市轨道交通应急管理技术领域，特别是涉及一种城市轨道交通应急疏散仿真系统及方法。本申请提供了一种城市轨道交通应急疏散仿真系统，仿真系统包括实验平台子系统，实验平台子系统包括数据交互单元、虚拟设备单元、疏散场景单...
- 王子甲陈峰高永鑫朱亚迪李润法
- 文献传递
- 地铁车站站台宽度计算方法改进及仿真评价被引量：11
- 2012年
- 针对目前设计手册中城市轨道交通车站站台宽度计算存在的问题,本文根据现场调研,借鉴其他国家或地区的设计规范,提出了计入楼扶梯纵向对应宽度的改进站台乘降区宽度测算方法;并采用计算机行人仿真工具,分别根据原方法和改进方法计算得到的站台宽度建立了案例车站的实体环境,进行仿真分析,得到了两种方法设计的车站的行人密度分布、行人时间损失、站台集散时间等指标.指标对比显示,对站台集散能力起决定作用的是站台楼扶梯,采用改进的计算方法,站台宽度虽然有缩减,但是整体服务水平降低不大,改进的计算方法在满足站台安全舒适性的要求的同时可缩减车站规模.
- 王子甲陈峰李小红
- 关键词：城市交通行人仿真站台宽度
- 基于刷卡数据和高斯混合聚类的地铁车站分类被引量：12
- 2017年
- 合理的城市轨道交通车站分类对车站的规划设计及客流预测有重要作用。基于刷卡数据提取出行时间、频次、车票类型等反映车站客流特性的若干变量,运用主成分分析法(PCA)和高斯混合模型(GMM)进行车站聚类。该聚类方法不仅可以识别车站类别,同时可以根据后验概率确定混合类型的车站。以北京地铁为例,将全网233个车站分为4类,利用地理信息系统(GIS)工具可视化分类结果,并叠加地理信息描述各类车站的特征,直观地展示了部分混合性质的车站。与K-均值聚类结果比较显示,GMM方法可以更好地解释多种特性混合的车站类型。
- 岳真宏陈峰王子甲黄建玲汪波
- 关键词：地铁高斯混合模型地理信息系统
