牟金磊
- 作品数：101 被引量：371H指数：12
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国防基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 含初始挠度加筋板的稳定性分析被引量：1
- 2017年
- 为了确定初始挠度变形对加筋板稳定性的影响作用,根据实际情况假设初始挠度为双三角级数形式,利用Ansys计算分析了整体初始挠度的幅值与半波数对弹性失稳压力的影响,并得到初始挠度对加筋板稳定性的影响因子计算方法。计算结果分析表明,随着初始挠度的幅值和半波数的增加,加筋板弹性失稳压力逐渐减小;对于含有某种初始挠度的加筋板,其影响因子主要受加筋板的厚度和加强筋间距的影响,而加筋板长宽比的影响较小,可以忽略。
- 刘春正吴梵牟金磊
- 关键词：加筋板稳定性幅值
- 水下爆炸载荷作用下加筋板的毁伤模式被引量：16
- 2009年
- 为研究加筋板结构在水下爆炸载荷作用下的破坏模式,进行了一系列模型试验。通过对试验结果的分析,将加筋板的毁伤模式总体分为塑性大变形(模式I)、拉伸破坏(模式II)和剪切破坏(模式III)等3大类。又根据载荷强弱和加强筋的相对强度,将每种破坏模式细分为3种子模式。提出了一个量纲一的损伤因子,作为预报毁伤模式的判据。
- 牟金磊朱锡张振华王恒
- 关键词：水下爆炸加筋板
- 潜艇非耐压壳体金字塔点阵夹层抗冲击结构及其设计方法
- 本发明属于潜艇艇体结构设计领域，涉及一种潜艇非耐压壳体金字塔点阵夹层抗冲击结构及其设计方法。本发明提出了一种将金字塔点阵夹层抗冲击结构应用于非耐压壳体的薄弱区域的结构以及设计方法，该方法在不降低原非耐压壳体的结构性能前提...
- 张振华王媛欣钱海峰赵海峰张明悦黄秀峰刘燕红张玮肖昌润彭飞牟金磊李海涛邓波牛闯
- 基于灰色理论的船用钢腐蚀剩余寿命预测方法被引量：3
- 2017年
- 针对海水腐蚀的模糊性以及船体结构腐蚀剩余寿命的不确定性,基于灰色理论建立了综合考虑各种海洋环境因素的碳钢腐蚀厚度随时间变化的GM(1,1)模型,提出了船用钢腐蚀的剩余寿命预测方法。通过算例分析发现:腐蚀模型可在小样本数据的情况下为海洋环境中船用钢的剩余寿命预测提供参考,且精度较高。
- 郑如炎彭飞牟金磊张岳林
- 关键词：剩余寿命船用钢
- 垂向冲击作用下金字塔点阵夹芯单元结构失效分析被引量：2
- 2016年
- 为研究金字塔点阵夹芯结构在垂向冲击载荷作用下的动态力学性能,通过对其中一个单元结构在垂向压力作用下的受力和失效模式分析,同时考虑应变强化和应变率影响,建立了结构失效应力计算方法。为验证该计算方法,开展了落锤冲击试验,同时利用高速摄影机记录模型的响应过程,测量了模型垂向压缩的等效应力-应变关系。试验结果表明:结构失效模式与理论分析吻合,结构失效应力与理论计算相差不大。该研究结果可为金字塔点阵夹芯结构冲击吸能理论研究和数值仿真研究提供参考。
- 牟金磊李玉江张振华彭飞
- 水下爆炸作用下弹塑性船体梁整体运动模型及损伤特性被引量：8
- 2019年
- 针对水下爆炸作用下舰船整体运动响应的理论预报问题,将船体结构简化为等截面直梁,以炸药在船体梁中部正下方爆炸工况为研究对象,将水下爆炸载荷压力曲线划分为5个典型阶段,建立了冲击波和气泡联合作用下船体梁整体运动的简化理论模型,分别研究了船体梁全弹性和弹塑性运动模式,特别分析了梁进入塑性运动后反复加载、卸载的响应过程,最后结合船体梁模型水下爆炸实验结果对该理论方法进行了验证,同时对比分析了爆距、梁长等参数变化对梁整体运动响应的一般影响特性。研究表明:所建立的水下爆炸作用下船体梁整体运动响应理论模型能够反映船体梁发生整体弹性和塑性运动时的响应特征;当水下爆炸近距发生于梁中部正下方,且爆炸气泡第一次脉动频率与梁一阶湿频率相近时,船体梁更容易发生整体中垂损伤。
- 李海涛张振华牟金磊刘丽滨
- 关键词：船体梁冲击波气泡脉动
- 近自由面水下爆炸气泡现象的数值仿真研究被引量：10
- 2008年
- 为了解近自由面水下爆炸气泡的动态特性,利用大型商业有限元软件MSC. Dytran,对3种典型工况下的气泡现象进行了数值仿真。仿真结果显示,气泡射流方向与基本理论预测结果基本一致,仿真气泡半径与理论计算吻合较好。由此得出结论,可以利用MSC. Dytran来模拟水下爆炸气泡现象,并对气泡射流现象进行研究。
- 牟金磊朱锡张振华
- 关键词：水下爆炸气泡脉动射流数值仿真
- 船体厚板焊接过程的多道填充建模仿真方法研究被引量：2
- 2020年
- 船体厚板焊接难度大,为预报厚板焊接过程中的温度、应变和变形,选取对接焊和角接焊两种典型焊缝形式,焊接过程采用多道焊接填充建模的方法,并对网格划分进行适应性处理,按照热弹塑性有限元方法的步骤对典型焊缝模型进行温度场和应力场的计算,并与文献中的实验数据进行对比分析,验证多道焊接填充建模方法在厚板焊接弹塑性仿真过程中的有效性,研究结果可以为厚板焊接仿真和厚板焊接工艺制定提供参考。
- 付攀尚凡葵牟金磊朱志洁
- 关键词：厚板焊接多道焊对接焊角接焊
- 时频分析方法在船体结构监测数据中的分析应用研究
- 为了分析船体结构监测数据中的时间—频率信息,了解结构响应特征,文章采用了时频分析方法,通过经验模态分解(EMD)和固有时间尺度分解(ITD)两种方法对仿真信号进行分解,结果表明两种方法都能求得仿真信号中20Hz的低频成分...
- 张仲良彭飞牟金磊闵少松
- 关键词：监测数据经验模态分解
- 文献传递
- 弹塑性边界下水下爆炸气泡动态特性的数值仿真研究被引量：4
- 2009年
- 水下爆炸气泡与弹塑性结构边界的相互作用问题研究具有重要意义。运用有限元软件MSC.Dytran建立三维气泡模型,对水平弹塑性薄板边界条件下的水下爆炸气泡运动特性进行了研究,并分析了流固耦合作用。引入无量纲参数n=爆距/最大气泡半径,分析了不同n值条件下的气泡运动参数,将其与无边界影响的气泡参数进行比较,发现n≥2时,可忽略弹性边界影响,气泡作理想球体模型处理;对气泡收缩引起流体出现锥形空化及射流等现象进行了分析,发现该种射流是造成弹性板产生冲击变形、破坏的能量之一,并通过爆炸试验得到证实。
- 李海涛朱锡张振华牟金磊
- 关键词：气泡水下爆炸数值仿真流固耦合
