潘达
- 作品数：25 被引量：9H指数：2
- 供职机构：温州医学院附属第二医院更多>>
- 发文基金：温州市科技计划项目温州市科技局资助项目更多>>
- 相关领域：医药卫生农业科学交通运输工程建筑科学更多>>
- “7．23”温州动车事故伤员伤情特点及救治分析被引量：1
- 2012年
- 目的总结并分析“7．23”温州动车事故伤员伤情特点，探索救治经验。方法以“7．23”温州动车事故生存和死亡伤员共177例为研究对象，分析伤员的年龄、性别、致伤原因、损伤部位、损伤严重程度等信息，并输入由第三军医大学中华创伤数据库中心研制的创伤数据库系统V3．0进行评分和分析。结果事故后24h内共收治伤员137例，男76例，女61例，性别差异无统计学意义；其中生存136例，救治无效死亡1例；撞击伤、挤压伤及重物坠落砸伤是主要的致伤原因；生存伤员中，多发伤108例（79．4％）；所有生存多发伤伤员中，以胸部、头部和四肢分列为第一、第二和第三位常见受伤部位；T1分值最小5分，最大27分。T1分值≤9分4例（3．7％），10～16分86例（79．6％），≥17分18例（16．7％）。ISS〈16分的伤员78例（72．2％），ISS≥16分的伤员30例（27．8％），其中ISS分值最小3分，最大75分。共死亡40例（包括入院后救治无效死亡1例），死亡伤员均为多发伤，颅脑损伤为第1位死亡原因。结论本次动车追尾事故伤因复杂，多发伤发生率高；损伤程度不一，但总体情况较轻；常见损伤部位分布在生存伤员和死亡伤员中存在显著差异；应根据这些伤情特点采取有针对性的现场检伤分类、逐级转运、专科救治。
- 吴钒杨思腾潘达朱烈烈闻浩林露阳陈大庆
- 关键词：创伤指数损伤严重度评分
- “7.23'温州动车事故存活伤员损伤特点及救治分析
- 闻浩朱烈烈吴钒潘达林露阳陈大庆
- 文献传递
- 微创置管引流与传统保守治疗高血压脑出血的临床成本-效果分析被引量：1
- 2012年
- 目的:评价微创置管引流方法治疗与传统保守治疗下高血压脑出血的成本-效果。方法:按随机分组法将97例高血压脑出血患者分为两组,治疗组57例,采用微创置管引流治疗(A组);对照组40例,采用传统保守治疗(B组)。运用临床经济学成本-效果分析法(C/E)对A组和B组两种治疗方案进行回顾性分析评价。结果:A、B两组临床治疗优良率分别为89.5%和87.5%,差异无统计学意义(P>0.05);但A组功能改善程度优于B组(P<0.05);以临床总有效率计C/E分别为:A组每治愈1例患者成本为14 500.72元和B组每治愈1例患者成本为20 843.34元,A组临床经济学效益优于B组(P<0.05)。结论:两组临床总有效率相近,但A组在功能改善程度上优于B组,而且费用差异有统计学意义,微创置管引流治疗组在临床经济学上更具优势。
- 吴钒郝赤子朱烈烈闻浩潘达陈大庆林露阳
- 关键词：高血压脑出血传统保守治疗临床经济学成本-效果分析
- 急诊绿色通道在7·23温州动车事故早期急救的作用
- 吴钒朱烈烈闻浩潘达陈大庆
- 7·23温州动车事故多发伤伤员伤情特点及初期急救分析
- 吴钒朱烈烈闻浩潘达林露阳陈大庆
- 甬台温高速公路(温州段)道路交通伤转归因素分析
- 目的调查分析甬台温高速公路道路(温州段)交通伤的转归因素,为进一步提高道路交通伤害救治水平提供依据。方法收集发生于宁波-台州-温州(简称甬台温)高速公路(温州段)交通交通事故的原始数据,采用SPSS13.0软件对调查指标...
- 陈大庆吴钒朱烈烈郝赤子闻浩潘达张光泽
- 关键词：交通伤害
- 文献传递
- 7.23温州动车事故多发伤伤员伤情特点及初期急救分析
- 目的总结并分析7.23温州动车事故伤员伤情特点,探索7.23温州动车事故的救治经验。方法以7.23温州动车事故存活和死亡伤员共177例为对象,分析伤员的年龄、性别、致伤原因、损伤部位、损伤严重程度等信息并输入由第三军医大...
- 吴钒朱烈烈闻浩潘达林露阳陈大庆
- 关键词：伤情特点创伤指数损伤严重度评分
- 文献传递
- 甬台温高速公路(温州段)道路交通伤转归因素分析
- 陈大庆吴钒朱烈烈郝赤子闻浩潘达张光泽
- 文献传递
- 2005～2009年温州市甬台温高速公路(温州段)交通伤特点分析被引量：2
- 2013年
- 目的通过调查分析甬台温高速公路(温州段)交通伤的特点,为进一步提高交通伤害救治水平提供依据。方法收集发生于宁波-台州-温州(简称甬台温)高速公路(温州段)交通事故的原始数据,用描述流行病学方法分析交通伤特点;采用SPSS18.0软件对调查指标进行分析。结果 2005年1月1日至2009年12月31日(5年间普通程序处理的事故)甬台温高速公路发生交通事故308起,累计伤亡603人,其中死亡157人。交通事故以尾随相撞最为多发,占总事故的39.29%,主要原因为司机疲劳驾车及超速行驶。结论高速公路交通事故有时间、年龄分布不均衡性;男性青壮年为发生概率的高危人群,但高龄受累人群的死亡率更高。通过对温州段高速公路交通伤特点分析,可针对性地进行高速公路行车安全培训,借此创建安全的高速公路交通环境。
- 吴钒郝赤子朱烈烈闻浩潘达张光泽陈大庆
- 关键词：高速公路交通伤伤情特点
- 急诊绿色通道在7·23温州动车事故早期急救中的作用
- 朱烈烈吴钒闻浩潘达陈大庆
