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温朋

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:集美大学更多>>
发文基金:福建省自然科学基金福建省科技厅资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇柴油机
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇柴油
  • 2篇船舶
  • 1篇低速船用柴油...
  • 1篇余热
  • 1篇余热回收
  • 1篇余热回收装置
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇燃烧室结构
  • 1篇燃烧系统
  • 1篇热回收装置
  • 1篇凹坑
  • 1篇柴油机燃烧
  • 1篇柴油机燃烧系...
  • 1篇船舶柴油机
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船用

机构

  • 3篇集美大学
  • 1篇江南造船(集...

作者

  • 3篇温朋
  • 2篇黄加亮
  • 1篇尹自斌
  • 1篇朱钰
  • 1篇吴鹏举

传媒

  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇中国航海

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
燃烧室对4190船用柴油机燃烧及排放性能的影响被引量:1
2015年
结合4190ZLC-2型船用柴油机电控化改造项目,应用AVL_FIRE专业软件,建立柴油机缸内高压循环的仿真模型,通过台架试验获得缸压曲线,验证模型的正确性。利用该模型研究燃烧室型式、结构参数对燃烧过程和排放浓度等的影响。结果表明:缩口燃烧室的排放性能最好;喉口直径较小时,NOx排放浓度低,但是碳烟排放浓度较高;凸台高度增大使得缸内高温区面积减小,缸内最高温度增大,凸台高度越小,NOx排放浓度越高,但碳烟排放浓度较低;随着凹坑半径增大,缸内最高温度和压力逐渐增大,排放浓度也会受到很大影响。
黄加亮温朋尹自斌朱钰
关键词:船舶工程燃烧室
大型低速船用柴油机余热回收装置的平衡分析被引量:1
2014年
介绍了当前一般船用柴油机的余热回收装置,对特定型号主机废气余热回收装置进行平衡分析,通过计算求出了该装置的分配及利用情况,以及各装置效率的潜在提高程度.结果表明,该余热回收装置具有较高的效率和较好的经济性.分析的结果可以指导人们合理的提高的利用效率.
温朋黄加亮吴鹏举
关键词:船舶柴油机余热回收装置
4190柴油机燃烧系统参数优化匹配的多维仿真研究
石油资源的日益短缺和排放法规的要求越来越严格对船舶柴油机的经济性和排放性提出了更高的要求。柴油机的经济性和排放性主要取决于其缸内的燃烧过程,而柴油机缸内燃烧过程又受到油、气、室系统多个参数的制约和影响,本文就是基于学院4...
温朋
关键词:柴油机燃烧室结构正交设计
文献传递
共1页<1>
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