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武旭

作品数：34 被引量：280H指数：9
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
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相关领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

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文献类型

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作者

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  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 5篇2004
  • 1篇2003
共 34 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统
一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统，属于计算机程序技术领域；包括始发直达列车编组计划、技术站货物列车编组计划和货物列车编组计划编制系统。装车地始发直达列车编组计划部分：采用站到站的组织形式，分别组织开行按日...
胡思继孟德军武旭姜秀山孙健朱涛牛志敏李岚孙子涵
运输经济周期波动的谱分析测定方法被引量：5
2008年
运输经济周期波动是运输经济发展过程中的必然现象,而对运输经济周期波长的测定是对运输经济周期波动进一步分析研究的基础。运输经济周期波动的谱分析方法能衡量运输指标时间序列中各个周期因素的相对重要程度,从而确定时间序列中各个不同周期的长度。运输指标的谱分析结果表明,运输业存在着7年左右的主要周期。此外,还存在一个作用相对较弱的3年左右的次周期波动。
马叶江胡思继武旭
关键词：运输经济周期谱分析
运煤输电对比研究被引量：1
2015年
煤炭作为一种能源,既可以选择铁路等运输方式运到消费地燃煤电厂,发电后再通过电网输送到终端用户;也可以选择在煤炭基地建设坑口电站就地发电,然后通过电网将电能远距离输送到终端用户。本文在运煤输电生产流程分析的基础上,研究提出了运煤输电度电成本的通用性计算模型;依据我国运煤、输电现状,在我国能源资源分布和经济布局的背景下,分别从经济性、环境影响和可靠性等方面,对运煤方案与输电方案进行定性和定量的比较分析;选取电压1 000 k V、容量900万k W交流输电与新建普通双线运煤进行运煤输电经济性对比,对方法与模型进行了验证,论证运煤和输电的适用距离,对我国能源输送方式选择提供理论支撑和实例论证。
傅志寰胡思继武旭
关键词：运煤输电可靠性
铁路运输经济预警系统的研究被引量：9
2004年
铁路运输经济安全是国民经济安全的基础。建立综合运用现代科技手段的运输经济预警系统 ,对调控铁路运输和引导铁路运输业安全、健康发展十分重要。笔者将铁路作为国民经济的子系统 ,考虑国民经济对铁路的影响因素。在分析铁路运输经济的影响因素和景气预警指标的基础上 ,利用BP神经网络预测出下季度铁路运输经济预警指标的值 ,用景气信号监测模型对预测值进行分析并显示该季度的预警信号 ,直观地评价铁路运输经济的安全状态。运用铁路运输经济预警系统分析了 2 0 0 3年第一季度～ 2 0 0 4年第一季度 ,5个季度的景气信号 ,并对 2 0 0 4年第二季度的各项指标进行预测和景气分析 ,对系统进行了实用和考核 ,取得预期效果。
武旭胡思继崔艳萍
关键词：铁路运输经济预警系统预警指标铁路运输业预测值
基于谱分析原理的铁路物流运输周期波动评估被引量：4
2007年
提出基于谱分析原理来建立铁路物流运输周期性波动的分析方法,对铁路物流运输发展波动的周期性特征进行了检验。通过采用谱分析方法对我国铁路物流运输中的货物周转量进行测定和分析后发现,我国铁路物流运输存在6至7年为主的中周期波动,并且围绕3年还存在一个作用相对较弱的短周期波动。
武旭柴大胜耿彦斌胡思继
关键词：谱分析
基于信号处理技术的ITS数据压缩方法与应用被引量：3
2006年
当前智能交通系统(ITS)数据采集技术的飞速发展所引发的ITS数据海量特性,将严重妨碍数据在交通系统内的存储、传输和发布。在ITS数据自身特征分析的基础上,利用信号处理领域中的小波变换、离散余弦变换、量化和编码技术,通过设计适当的特征抽取阈值和量化器,提出了有限失真条件下(以一定的失真为代价)的高效ITS数据压缩与重构方法。压缩的出发点是在控制失真度的前提下,尽可能多的保留有用信息。通过对北京市三环路上的交通流数据进行测试,表明采用本文提出的数据压缩方法与常用的无损压缩方法(WinZip软件)相比,能够将文件的压缩幅度相对提高61.92%,且重构数据中与原始数据差值大于1的记录仅占1.27%,证明在有限的失真度前提下压缩效果得到明显改善。
耿彦斌于雷武旭刘梦涵赵慧吴家庆
关键词：小波变换失真度
交通运输与经济协调发展评价的研究被引量：111
2005年
交通运输与经济协调发展的评价,也就是评价两个系统相互支持和利用的有效性,数据包络分析方法中的“相对有效性”概念可用来评价交通运输系统与经济系统资源相互利用的有效性情况。本文将交通运输系统与经济系统看作是互为输入输出的投入产出系统,通过建立交通运输与经济协调发展评价数据包络分析方法模型。得出了交通运输与经济协调发展评价的有效性指数和状态协调度的计算公式。
武旭胡思继崔艳萍马叶江
关键词：交通运输数据包络分析
一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统
一种全国铁路统一编制货物列车编组计划的方法和系统，属于计算机程序技术领域；包括始发直达列车编组计划、技术站货物列车编组计划和货物列车编组计划编制系统。装车地始发直达列车编组计划部分：采用站到站的组织形式，分别组织开行按日...
胡思继孟德军武旭姜秀山孙健朱涛牛志敏李岚孙子涵
文献传递
高速铁路无越行区段通过能力计算方法被引量：10
2015年
针对高速铁路无越行区段,根据对其标准通过能力和使用通过能力及使用通过能力弹性系数的定义,提出基于列车运行图平均最小列车间隔时间的区段标准通过能力和考虑列车运行图缓冲时间的区段使用通过能力的计算方法。通过分析高速铁路区段无越行条件下运行列车组两列车在中间站停车办理作业对区段额外占用时间的影响,并结合有停车作业列车出现的概率,推导列车在中间站停车平均额外占用区段时间的算式,进而得到列车运行图平均最小列车间隔时间的算式;由给出的允许列车后效晚点时长计算得到平均列车运行图缓冲时间。利用算例验证了高速铁路无越行区段通过能力计算方法的可行性和实用性。
武旭崔艳萍胡思继郭晓清
关键词：高速铁路
技术站间货物列车协同配流方案研究被引量：3
2020年
技术站间货物列车协同作业组织模式,可实现各站获益,整体加强,对提升铁路运输生产效率具有重要意义.本文建立技术站间货物列车协同配流模型.模型以最大化两技术站的正点出发列车数作为目标函数,采用启发式遗传算法进行寻优,得到货物列车解编顺序和配流方案.最后,通过对算例进行实验分析,验证协同配流模型的实用性.结果表明,技术站间协同配流作业明显压缩车辆在站总停留时间,增加了阶段计划内正点出发列车数,进而提高了技术站内线路使用能力.
武旭杨义静
关键词：铁路运输协同作业遗传算法技术站配流
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