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欧阳海

作品数:7 被引量:44H指数:4
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇线控
  • 3篇线控转向
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇动力汽车
  • 2篇前轮
  • 2篇控制策略
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇角速度
  • 2篇横摆角速度
  • 2篇摆角
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇能量管理
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇转向系
  • 1篇装卸

机构

  • 7篇武汉理工大学
  • 1篇武汉大学

作者

  • 7篇欧阳海
  • 4篇张杜鹊
  • 1篇应丽菲
  • 1篇胡欢
  • 1篇付淑丰
  • 1篇陈祥丰
  • 1篇苏楚奇
  • 1篇陈智家

传媒

  • 2篇天津汽车
  • 1篇汽车与配件
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇北京汽车
  • 1篇轻型汽车技术

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
线控转向车辆前轮转角控制算法研究被引量:2
2009年
以线性二自由度车辆模型为基础,以中性转向时的横摆角速度作为控制目标,提出了两种线控转向车辆前轮转角控制算法,即前馈补偿控制算法和横摆角速度反馈控制算法,并通过仿真试验对两种控制算法进行了研究。
欧阳海张杜鹊高岗
关键词:线控转向横摆角速度
混合动力电动汽车控制策略被引量:9
2008年
文中介绍了串联式、并联式、混联式以及新出现的电动轮式4种不同结构形式的混合动力电动汽车的结构特点,探讨了4种情况下的工作模式及其能量流动和几种典型的控制策略。
欧阳海付淑丰应丽菲
关键词:混合动力汽车系统结构控制策略
线控转向车辆前轮转角控制算法研究被引量:2
2009年
本文以线性二自由度车辆模型为基础,以中性转向时的横摆角速度作为控制目标,提出了两种线控转向车辆前轮转角控制算法。
欧阳海张杜鹊高岗
关键词:车辆模型线控转向横摆角速度
混合动力汽车控制策略研究现状及发展趋势被引量:12
2009年
混合动力汽车作为解决汽车工业节能和环保的一项新技术,目前已成为汽车研究和发展的焦点。文章对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略进行了分析和比较,指出了未来混合动力汽车控制策略研究的发展方向。混合动力能量管理控制策略是混合动力汽车的基础和核心,当前的混合动力控制策略还不是很理想和成熟,需要进一步的优化。
陈智家陈祥丰欧阳海
关键词:混合动力汽车能量管理控制策略
超级电容器在电动汽车上的应用被引量:12
2009年
在电动汽车性能提高并逐步迈向产业化的过程中,提高能量的储备与利用率是迫切需要解决的。超级电容器是一种介于传统电容器和蓄电池之间的新型储能元件,以其优异的功率特性在电动汽车行业的应用日益受到重视。文章介绍了超级电容器的基本原理及特点,阐述了超级电容器在电动汽车上的应用状况及应用中面临的主要问题,指出超级电容器在能量密度和功率密度方面还有待大幅度提高,特别是提高价格竞争力。
张杜鹊欧阳海胡欢
关键词:超级电容器电动汽车
线控转向系统控制算法研究
随着控制技术的高速发展,越来越多的电子控制设备被运用到汽车上。线控转向系统就是在这样的背景下产生的,其主要特征是用控制信号取代了转向盘和转向车轮之间的机械连接。虽然,线控转向系统至今还没有形成成熟的理论和产品,但其所显现...
欧阳海
关键词:线控转向系统汽车动力学PID控制
文献传递
前装卸式真空清扫车吸尘系统仿真与优化被引量:2
2009年
运用计算流体力学(CFD)软件对清扫车集尘箱吸尘系统进行数值模拟,仿真采用非结构网格对吸尘系统进行网格划分,运用标准k-ε方程作为湍流计算模型。通过分析集尘箱内气流速度与压力分布特性,得出影响气流不合理分布的因素,结合理论基础与经验设计对集尘箱结构进行改进,在保证高的吸送速度的同时尽量降低过滤速度,以降低能量损耗、提高清扫效率,对清扫车的设计与生产具有实际的指导意义。
张杜鹊苏楚奇欧阳海
关键词:吸尘系统
共1页<1>
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