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梁金宏

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：沈阳市公路规划设计院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇连续梁
  • 1篇梁加固
  • 1篇勘测
  • 1篇勘测设计
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪承载能力
  • 1篇加固方法
  • 1篇简支
  • 1篇简支T梁桥
  • 1篇简支变连续
  • 1篇公路
  • 1篇GPSRTK
  • 1篇滨海公路
  • 1篇测设
  • 1篇承载能力

机构

  • 2篇沈阳市公路规...
  • 1篇辽宁省交通高...

作者

  • 2篇梁金宏
  • 1篇林玉祥
  • 1篇张百宁
  • 1篇王英杰

传媒

  • 1篇辽宁交通科技
  • 1篇辽宁省交通高...

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
简支变连续梁加固方法效应分析被引量：3
2005年
简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题。以跨径为15.6m+15.6m的两跨简支T梁为例,通过理论分析计算表明,该方法在提高跨中抗弯承载能力的同时,却降低了中间支点处梁的抗剪承载能力。建议在采用此方法加固多跨简支T梁的同时应对中间支点梁的抗剪能力进行加固。
张百宁王美强梁金宏
关键词：简支T梁桥加固方法连续梁抗剪承载能力
GPSRTK在辽宁滨海公路勘测设计中的应用被引量：2
2005年
作者结合辽宁省滨海公路(瓦房店南段)勘测设计的工作实际,对GPSRTK在勘测设计中的一些技术应用问题进行了探讨,并得到了一些有益的结论。
林玉祥梁金宏王英杰
关键词：GPSRTK滨海公路勘测设计
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共1页<1>
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