杨银辉
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中铁十八局集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 客运专线112m提篮拱卧拼提升竖转施工技术
- 朱宏坤李波程志强柴学宗张晓华郭创科杨银辉刘泽周杨更兴李利方
- 简要技术说明：针对客运专线施工中提篮拱桥这一全新的桥梁模式，研究利用系梁作为施工平台，改进提升系统并引入施工监控量测及信息反馈技术，采用卧拼提升竖转成拱这一施工方案完成施工。其主要特征包括：1、通过提升设备扩展组合，提升...
- 关键词：
- 关键词：客运专线提篮拱桥
- 客运专线TLJ-900型架桥机及12m宽预制箱梁过隧道施工技术
- 李楼玉张晓华马文通杨银辉周杨更兴苏跃辉刘敏周先强郭创科李利方刘泽
- 简要技术说明：客运专线TLJ-900型架桥机及12m宽预制箱梁过隧道技术，主要介绍了以下五个方面内容：1、隧道断面对架桥机和12m宽预制箱梁过隧道的影响及解决措施。围绕衬砌后断面不能满足架桥机及12m宽预制箱梁过隧道问题...
- 关键词：
- 关键词：客运专线架桥机预制箱梁隧道施工
- 客运专线18#板式道岔板铺设施工技术
- 李铁翔张晓华杨保富曹建腾杨坤杨银辉郭创科周杨更兴张文芳
- 简要技术说明：客运专线18#板式道岔板铺设施工技术主要进行了以下几个方面内容的研究：1、博格板无砟道岔施工物流组织无砟道岔施工物流组织是施工的难点，尤其是线路两侧无施工便道、单渡线施工过渡区域、单开线施工完一组道岔再施工...
- 关键词：
- 关键词：无砟轨道
- 高速铁路客运专线无砟轨道测量技术被引量：4
- 2011年
- 京津城际高速铁路客运专线是中国第一条高速铁路客运专线,采用的是德国无砟轨道博格板技术,其测量精度要求高、技术新,其中GRP测量和博格板精调为本项目的重点和难点。结合现场实际施工,着重阐述了GRP测量的坐标计算、GRP点及定位锥点放样、GRP的平面高程测量平差计算方法,并对轨道板精调测量的步骤与关键技术进行详细介绍,对同类工程有借鉴意义。
- 杨银辉
- 关键词：高速铁路无砟轨道
- 铁路客运专线双块式无砟轨道及整体道岔施工技术
- 张晓华盛智平杨银辉郭创科周杨更兴曹建腾刘泽刘治德要文堂杨保富
- 客运专线双块式无砟轨道及整体式道岔工程的难点及关键点都集中在精调、混凝土施工、物流组织这几个方面。因此，铁路客运专线双块式无砟轨道及整体式道岔工程的主要研究内容如下：1)双块式无砟的施工技术及相应施工设备的研究开发；2)...
- 关键词：
- 关键词：高速铁路客运专线无砟轨道施工设备
- 浅谈桥梁钻孔桩施工过程中的溶洞处理被引量：9
- 2011年
- 结合武黄城际铁路湖北地区岩溶发育地质条件,对桥梁钻孔桩施工过程中的溶洞处理进行了论述,溶洞处理采用了预注浆和回填造壁法施工,确保了工程质量,缩短了钻孔桩施工工期。
- 杨银辉
- 关键词：钻孔桩溶洞处理注浆
