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杨铭

作品数:33 被引量:132H指数:6
供职机构:宁波工程学院经济与管理学院更多>>
发文基金:宁波市哲学社会科学规划课题中央高校基本科研业务费专项资金浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 17篇经济管理
  • 14篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇公路
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  • 4篇运输量
  • 4篇物流
  • 4篇轨道交通
  • 3篇拥堵
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  • 3篇实证
  • 3篇实证研究
  • 3篇汽车
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  • 3篇计重
  • 3篇计重收费
  • 3篇交通拥堵
  • 3篇车辆
  • 3篇城市轨道交通
  • 3篇城市交通
  • 2篇运输量统计
  • 2篇指标体系
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机构

  • 22篇宁波工程学院
  • 18篇长安大学
  • 1篇河北联合大学
  • 1篇宁波市公路运...
  • 1篇陕西省交通规...

作者

  • 32篇杨铭
  • 16篇秦华容
  • 3篇王健伟
  • 3篇肖润谋
  • 3篇李彬
  • 2篇马暕
  • 2篇杨仁法
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  • 1篇陈荫三
  • 1篇武隽
  • 1篇龚延成
  • 1篇米雪玉
  • 1篇胡如夫
  • 1篇运伟国
  • 1篇费萍
  • 1篇呼格吉勒
  • 1篇王晨
  • 1篇王聪玲

传媒

  • 3篇物流科技
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  • 2篇物流技术
  • 2篇企业经济
  • 2篇特区经济
  • 2篇宁波工程学院...
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  • 1篇交通企业管理
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  • 1篇公路
  • 1篇企业活力
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  • 1篇价格月刊
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇时代经贸
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
美国货运数据需求与供给分析被引量:6
2009年
为了对美国货运数据收集活动进行更为全面的了解,在对美国货运数据需求和主要供给来源进行阐述的基础上,分析了货运数据合并过程中的问题,总结了需求和供给之间的缺口。
秦华容杨铭
宁波港碳排放测算及低碳发展对策被引量:7
2015年
借鉴国内外低碳港口建设的经验与实践,基于燃油消耗、电力消耗和船舶活动消耗提出港口碳排放测算方法,测算了宁波港的碳排放水平。结果表明,近年来宁波港CO2排放总量构成为船舶活动消耗约占51%,电力消耗约占33%,燃油消耗约占16%。最后结合宁波港低碳港口建设的现状和存在的问题,从技术、管理、法制和文化等方面提出低碳港口发展策略。
王晨杨铭吕梦杰王聪玲
关键词:港口环境低碳策略
公路货运平均运距分析与实证研究被引量:10
2009年
为探求我国公路货运平均运距的真实水平,进行了实证研究。调查结果显示,公路货运平均运距在100km以上,远高于对应年度政府公布的货运平均运距水平,公路货运周转量高出政府公布的水平一倍以上,从而导致公路运输服务社会经济发展的水平被低估;另外,高速公路货运平均运距的幅度表明,其除了能为其它运输方式进行集散运输外,也能进行远程的干线运输,成为综合运输通道的组成部分。
杨铭秦华容
关键词:运输经济公路货运平均运距统计分析实证研究
沃尔玛配送模式对我国零售企业的启示被引量:4
2004年
沃尔玛(Wal-Mart)成功的关键是"低价".低价靠两条途径来实现:一是直接采购和大批量采购,节约中间代理商的佣金并在采购时尽量压低价格,以让利于消费者;二是构建自己先进的配送体系,在满足准时送达的同时尽量降低商品配送的成本.直接采购的实现是和配送中心的建设相辅相成的,因为只有大规模配送中心的建设和合理的配送流程才能消化大量直接采购所带来的大量库存.我国著名的物流专家王之泰教授在其<物流工程研究>一书中将沃尔玛称为"全球最大的物流企业",灵活高效的物流配送系统是沃尔玛低价策略的核心.物流配送,被众多经济学家认为是企业的第三利润源泉,其所蕴含的利润空间在沃尔玛得到了充分的挖掘.
秦华容杨铭
关键词:沃尔玛配送模式配送体系WAL-MART商品配送让利
利用小汽车通行权交易治理交通负外部性的机理
2020年
城市交通中,小汽车的过度使用造成交通拥堵、环境污染等多种负外部性。在解析小汽车出行成本构成的基础上,分析了小汽车出行负外部性的形成原因,认为通行权划分不清是导致小汽车出行负外部性的根本原因,通过明晰通行权的所有权,建立通行权交易市场可以促成小汽车出行回归理性。着重对通行权交易政策的作用机理进行了剖析,并将其与拥堵费政策进行对比,认为小汽车通行权交易政策在缓堵效果、公平性、可接受性和出行者负担等方面具有优势,是一种具有应用前景的新型城市交通治理手段。
秦华容杨铭呼格吉勒
关键词:城市交通负外部性经济机理
基于服务质量招投标的出租车市场准入与退出机制被引量:14
2006年
对中国现行出租车市场行政审批、拍卖、定额招标等主要准入模式存在的弊端进行了分析,指出出租车市场准入与退出机制应促进服务质量竞争,促进企业自身建设,促进运营模式改革,并维护行业稳定,建立一个以服务质量招投标为主要手段的出租车市场准入与退出机制,对实施服务质量招投标制度需解决的政策法规配套、服务质量评价体系构建、经营权有偿使用制度改革以及新老政策衔接等关键问题提出了建议。实际应用表明该机制可以较好地化解政府、出租车公司、出租车驾驶员之间的利益矛盾,促进行业自身建设,加强行业服务竞争,提高行业服务水平。
杨仁法杨铭
关键词:交通管理出租车准入与退出机制经营权招投标
宁波建设交通产业经济强市面临的问题及对策建议
2018年
针对宁波市交通产业经济发展存在的增长速度减缓、质量效益滑坡、增长动力单一等问题,文章提出需着眼港口水运和道路运输两个主体行业,以创新求发展:一是开拓港口水运经济发展空间,推动申报建设自由港,培育具有高附加值的现代航运服务业成长和集聚;二是清除道路运输发展的制度障碍,切实减轻企业负担,服务降本增效;三是鼓励企业创新,将行业经济发展从要素投入、成本推动转换至创新发展、效益驱动。
杨铭秦华容励娜
关键词:交通产业
中国驾驶人坐姿脚部受振评价方法与应用被引量:1
2015年
为了研究中国驾驶人响应及疲劳限值,选择8名志愿受试者,通过心理学评价方法得到了中国人脚部受振疲劳限值,依次使20名志愿受试者承受该标准激励,得到了6.3-80Hz范围内等感觉振动加速度,通过数据处理得到了中国人脚部受振频率计权曲线。研究结果表明:6.3-16Hz频率范围内试验得到的中国人脚部振动频率加权曲线与ISO 2631—1997规定的曲线基本一致,但是在16-80Hz频率范围内,试验结果曲线明显大于ISO 2631—1997规定的曲线,证明在该频率范围内中国人脚部对振动更为敏感,因此中国投产的车辆应该在产品设计和人机工程学方面加以重视。
肖润谋运伟国杨铭李彬
关键词:汽车工程频率计权传递函数
基于车辆定期检验平台的运输量统计研究
运输量是表征运输发展状况和效果的重要指标。无论是政府开展运输规划,企业进行管理决策,还是公众了解运输系统,均离不开运输量统计数据的支撑。获得真实可靠的运输量数据,对正确定位公路运输在综合运输体系中的地位具有重要意义。  ...
杨铭
关键词:统计调查数据采集平台
文献传递
公路计重收费项目经济及社会效益评价被引量:5
2004年
以 10 4国道 (江苏宜兴段 )实施货车计重收费试点项目为背景 ,提出并定义了货车计重收费项目经济效益评价的内涵和外延 ,构造了经济评价的基本思路及步骤 。
马暕王健伟杨铭
关键词:公路管理计重收费公路运输养路费
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