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杨昌明
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15
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H指数:3
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解放军汽车管理学院运输指挥系
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张志刚
解放军汽车管理学院
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1998
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1997
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1996
共
15
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被引量排序
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自动变速器的正确维护
1998年
自动变速器能实现各档位间的圆滑变换,不仅提高了汽车燃料经济性,而且减轻了驾驶员的劳动强度,增强了车辆驾驶的方便性、舒适性和交通安全性,所以,在各种车辆上特别是在轿车上,得到广泛应用。自动变速器的正确维护是延长汽车使用寿命的重要环节。 1 自动变速器油的选用汽车自动变速器油不是普通齿轮油和润滑油。
王新华
杨昌明
曹瑞立
关键词:
汽车
变速器
自动变速器
新驾驶员事故频发成因分析与研究
2001年
本文主要以新驾驶员交通事故多发、频发为基点,分析、论证了引起这一现象的两大原因。对同驾驶员培训行业管理存在的问题提出了一系列参考性建议。
张志刚
杨昌明
关键词:
事故频发
道路交通事故
城市道路交通规则教学模型
后视图无内容,省略后视图。;左视图与右视图相同,省略左视图。;俯视图与仰视图相同,省略仰视图。
张志刚
刘维邦
包利平
张仕奇
杨昌明
驾驶训练活动门模型构想
1998年
杨昌明
王新华
王伦敦
关键词:
汽车
驾驶训练
汽车驾驶模拟训练模糊识别方法应用研究
被引量:1
2009年
结合汽车分队战场针对性训练特点,提出一种基于模糊集合和可能性理论的在非标准操作情况下对操作过程进行识别的方法。该方法根据动作序列中各动作的不同属性相对标准操作过程约束条件满足的程度,确定给定动作归属于不同操作过程的可能性及对动作序列进行分别和识别。对汽车模拟驾驶操作过程的仿真证明了该方法有很好的识别效果。
杨昌明
武钦彩
伊洪冰
关键词:
模糊识别
仿真
退火单亲遗传算法求解带软时间窗的车辆路径问题
被引量:1
2010年
为有效求解带软时间窗的车辆路径问题,在单亲遗传算法中加入模拟退火选择操作,与倒位算子和2-change算子相结合,构建了退火单亲遗传算法。实现了以虚拟自然数代表中心点,使得可以直接利用求解旅行商问题的有效遗传算子。在选择操作中,采用三复本锦标选择的方式,保持了种群的多样性。计算结果表明该方法能有效求解车辆路径问题,取得较一般遗传算法更优的结果,算法的搜索效率和收敛概率均得到大幅度提高。
张启义
陈亮
杨昌明
关键词:
单亲遗传算法
模拟退火
车辆路径问题
加强道路交通管理 提高道路通行能力
2000年
文章主要分析讨论新颁布实施的 GB5768-1999《道路交通标志和标线》的制定原则、特点 ,并提出参考性建议 ,以供交通管理者正确理解、使用新颁标准 ,达到强化交通管理 。
张志刚
刘维邦
杨昌明
关键词:
交通管理
道路通行能力
标线
道路交通
交通标志
全文增补中
汽车驾驶训练模式研究
被引量:6
1997年
本文从汽车驾驶训练的三大设施、设备入手,介绍了它们的特点和作用,指出了驾驶模拟器在驾驶教学中的必要性、优越性;提出了训练车型多样化、专用化的观点,并陈述了模拟器和教练车优化组合的基本思想。
杨昌明
张志刚
王新华
关键词:
驾驶训练
汽车
模拟器
论驾驶适性在汽车驾驶训练中应用的核心内容
被引量:3
1996年
以汽车驾驶心理训练为视角,以驾驶员正确处置道路交通情况的基本程序和心理活动为主线,认定汽车驾驶训练中应以感知信息、分析判断作为心理训练的主体。强调汽车驾驶训练的内容要与应用驾驶技术相适应,力求做到训练旨在应用。要正确处理心理测评与训练的关系,体现驾驶适性理论在汽车训练活动中的指导作用。
杨昌明
张志刚
任存喜
关键词:
汽车
驾驶
汽车驾驶判断模型在训练场地中的应用
2007年
随着汽车工业的迅猛发展,人们对汽车的观念已发生了重大变化,汽车不仅是人类的代步工具,而是向多元化、多功能化方向发展。但伴随而来的日益恶化的道路交通事故倍受全社会关注,特别是新驾驶人事故多发、频发更是令人侧目,这与新驾驶人驾车技能不成熟、经验缺乏等诸多因素有关,但究其原因与当前我国驾驶人培训模式、内容、周期以及方法、手段密切相关。遏制或缓解新驾驶人事故多发、频发上升态势,是道路交通事故综合治理的重要侧面。在驾驶人培训领域,除规范行业管理,加强监督机制的力度,提高教练员群体的综合素质外,还要借助于计算机、微电子、人工智能、多媒体、仿真等诸多新技术的发展与应用,以实际交通环境为样本空间,开发、研制与创建新型训练课目内容、设施体系、实现驾驶人培训基本操作技能向应用驾驶技能的平顺过渡,已成为驾驶人培训行业亟待解决的重要课题。
杨昌明
张志刚
关键词:
汽车驾驶
道路交通事故
驾驶人
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