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杨娜

作品数:304 被引量:946H指数:15
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 197篇期刊文章
  • 56篇专利
  • 38篇会议论文
  • 9篇学位论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 189篇建筑科学
  • 40篇交通运输工程
  • 22篇机械工程
  • 22篇自动化与计算...
  • 7篇文化科学
  • 5篇电子电信
  • 4篇天文地球
  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇电气工程
  • 4篇理学
  • 3篇化学工程
  • 3篇艺术
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇冶金工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇农业科学

主题

  • 32篇古建
  • 30篇木结构
  • 26篇汽车
  • 24篇抗震
  • 23篇建筑
  • 22篇古建筑
  • 19篇荷载
  • 18篇有限元
  • 18篇屈曲
  • 18篇抗震性
  • 18篇抗震性能
  • 18篇钢结构
  • 17篇型钢
  • 17篇图像
  • 15篇振动
  • 15篇静力
  • 14篇滞回
  • 13篇数值模拟
  • 12篇应力
  • 10篇柱节点

机构

  • 240篇北京交通大学
  • 58篇哈尔滨工业大...
  • 19篇故宫博物院
  • 14篇北京工业大学
  • 14篇中北大学
  • 8篇重庆大学
  • 6篇中国铁路设计...
  • 5篇天津大学
  • 4篇中国汽车技术...
  • 4篇大同大学
  • 3篇中国林业科学...
  • 3篇中科建(北京...
  • 2篇东南大学
  • 2篇中国科学院
  • 2篇中国建筑科学...
  • 2篇亚太建设科技...
  • 2篇北京博奇电力...
  • 2篇北京金港机场...
  • 2篇北京住总房地...
  • 1篇北京林业大学

作者

  • 303篇杨娜
  • 39篇杨庆山
  • 26篇白凡
  • 20篇常鹏
  • 19篇周乾
  • 18篇刘涛
  • 18篇赵桂范
  • 12篇王娟
  • 12篇陈后金
  • 11篇闫维明
  • 11篇王剑锋
  • 8篇郭婷
  • 8篇李艳凤
  • 8篇朱曰莹
  • 7篇张建
  • 7篇田玉基
  • 6篇陈爱国
  • 6篇刘逸群
  • 6篇姚畅
  • 6篇彭雄

传媒

  • 24篇北京交通大学...
  • 19篇工程力学
  • 17篇土木工程学报
  • 14篇建筑结构学报
  • 11篇振动与冲击
  • 8篇湖南大学学报...
  • 6篇铁道科学与工...
  • 5篇振动工程学报
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 5篇中国铁道科学
  • 4篇低温建筑技术
  • 4篇水利与建筑工...
  • 3篇汽车工程
  • 3篇工业建筑
  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇高等建筑教育
  • 3篇铁道学报
  • 3篇文物保护与考...
  • 3篇土木与环境工...
  • 2篇哈尔滨建筑大...

年份

  • 17篇2023
  • 23篇2022
  • 34篇2021
  • 17篇2020
  • 17篇2019
  • 16篇2018
  • 14篇2017
  • 18篇2016
  • 11篇2015
  • 12篇2014
  • 25篇2013
  • 16篇2012
  • 11篇2011
  • 24篇2010
  • 8篇2009
  • 12篇2008
  • 9篇2007
  • 8篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
304 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于机器视觉的列车外齿轮磨损状态检测方法被引量:6
2018年
齿轮是高铁列车中的重要部件,齿轮磨损状态的程度对列车运行安全具有重要的影响。针对采用人工观察确定齿轮磨损状态的问题,提出一种基于机器视觉的列车外齿轮磨损状态定量检测方法。为避免将顶部和底部低灰度啮合区分割为背景,提出分块分割算法以得到候选啮合区域。为去除候选啮合区中的背景区域且将啮合区分割为一个整体,提出区域聚合算法。为避免点蚀区域位于啮合区边缘造成的不完整分割问题,提出基于凸包运算的边缘修正算法。结合分块分割、区域聚合以及边缘修正,实现齿面图像啮合区分割。结合自适应局部阈值以及基于形状特性的假阳性去除算法,实现齿面图像的点蚀区域检测。在140幅齿面图像上对提出方法进行验证,啮合区分割的平均AOM为0.89,点蚀区域检测方法性能优于现有方法。
李艳凤曹旭阳陈后金张林林杨娜
关键词:齿轮磨损状态
一种双箭头型负泊松比结构体
一种双箭头型负泊松比结构体,涉及空间点阵结构的结构体领域,包括双箭头型负泊松比结构单元,双箭头型负泊松比结构单元包括上横梁、下横梁、第一上斜撑杆、第二上斜撑杆、第一下斜撑杆、第二下斜撑杆、第一中斜撑杆和第二中斜撑杆,第一...
王剑锋杨娜李卫华刘逸群赵汗青
文献传递
梁腹板开圆孔节点的组合效应影响研究
考虑混凝土楼板后,利用ANSYS分析了梁腹板开圆孔梁柱节点的应力应变分布,节点塑性区的分布及发展过程;比较了在考虑楼板及不考虑楼板情况下,节点受力性能的区别;研究了腹板削弱半径和离柱表距离两参数对节点的影响.分析结果表明...
杨娜郭婷
关键词:钢框架抗震性能
文献传递
一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统
本发明公开了一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统,包括座椅地板、座椅滑道、移动机构、旋转机构、坐垫、腿部挡板、扶手侧挡板、靠背、头枕、卷收器与调节器总成、安全带固定座、织带、锁扣舌、锁扣,其特征在于:开有滑道的座椅地板与车...
王杰雄杨娜刘涛
文献传递
一种车用动力电池侧碰保护装置
本实用新型公开了一种车用动力电池侧碰保护装置,包括动力电池箱、液压缸、侧保险杠、限位块、底板,其特征在于:所述底板与汽车底盘可拆卸连接,所述底板上开有两条滑道,所述限位块位于底板滑道内,并与底板固定连接,所述动力电池箱底...
王杰雄杨娜刘涛
文献传递
一种能够缓冲吸能的汽车保险杠
本发明公开了一种能够缓冲吸能的汽车保险杠,包括车身连接杠、减振器、中间杠、缓冲吸能夹层、保险杠杠身,其特征在于:所述车身连接杠与汽车车身可拆卸连接,所述减振器的一端与车身连接杠固定连接,所述中间杠与减振器的另一端固定连接...
王杰雄杨娜刘涛
文献传递
钢结构腹板开洞型节点的参数分析被引量:8
2006年
运用弯剪共同作用理论分析了削弱半径对腹板开洞型节点的影响;利用非线性有限元方法分析了理论得出的结果,认为这一理论方法用于估计截面的抗弯能力以及确定腹板开洞型节点的临界削弱半径是有效的;并分析了削弱截面离柱距离与削弱半径的相互关系。对该类节点的设计具有一定的指导意义。
谢晓栋杨娜杨庆山
关键词:钢结构梁柱节点腹板开洞非线性有限元ANSYS
大跨度圆竹拱结构动力测试及有限元模型修正被引量:1
2022年
为深入研究圆竹结构的结构动力性能,以2019年北京世界园艺博览会国际竹藤组织馆为对象,研究其大跨度圆竹拱结构的动力特性。采用现场实测的试验方法对该圆竹拱结构进行动力测试,获得了该结构加速度响应信号,采用峰值拾取法与随机子空间识别法对响应信号进行分析并获得了该结构的固有频率、振型及阻尼比。同时,基于实测模态参数对该圆竹拱结构进行了有限元模型修正。研究结果表明:该圆竹拱结构平面外刚度大于平面内刚度,在动力荷载作用下更易引起平面内的振动;识别的结构各阶阻尼比在1.5%~4.5%之间,均属于小阻尼;采用基于灵敏度分析的参数型修正法能够准确高效地对该竹拱结构的有限元模型进行修正,修正后的有限元模型能够反映实际结构的动力特性。研究成果对其他类似圆竹结构工程具有参考价值。
张建钱孝文杨娜杨娜刘可为杨庆山
关键词:模态参数有限元模型修正
复杂背景图像中圆检测的新算法被引量:8
2010年
如何在复杂背景图像中确定圆的存在,并将其准确定位,具有广泛的工程应用价值.本文通过对大量圆定位算法的研究,提出了一种利用圆形性特征在复杂背景图像中进行圆检测的新算法.经实验证明,此算法实现了复杂背景图像中圆形炮管的自动定位与分割,对于发生形变的图像,此算法仍具有较好的位移、旋转和伸缩不变性,可应用于工程中的圆检测.
杨娜陈后金李志林姚畅
关键词:图像识别圆检测边缘检测图像分割
不同荷载工况下双段变截面H型钢梁相关屈曲性能分析
2006年
采用ANSYS软件中的板壳元,考虑双重非线性,对梁端受等弯矩、不等同号弯矩、不等异号弯矩和梁上均布荷载和两端简支与固接情况下双段变截面H型钢梁进行了全过程分析,并同时考虑了纵向焊接残余应力、初始几何缺陷的影响。根据获得的构件荷载-位移曲线和不同荷载时刻的构件整体与局部变形形态,对比分析了不同荷载工况对双段变截面梁的承载力、整体刚度、相关屈曲、塑性扩展等性能的影响。研究结果表明,对于受弯矩作用的双段变截面H型钢薄壁梁,其腹板宽厚比可尽量取大值;剪力对梁的相关屈曲性能影响很大,对主要受剪力作用的梁,要防止发生腹板局部屈曲;固接约束极大改善构件性能。
杨娜龙丽华杨庆山
关键词:相关屈曲荷载工况
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