杨姝
- 作品数：16 被引量：49H指数：4
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程医药卫生理学更多>>
- 无人机空中冲突探测与避撞研究
- 2022年
- 近年来,无人机运输业迅猛发展,其飞行过程中的冲突探测与避撞问题成为亟需解决的关键问题。在无人机周围建立合理的三维空间模型,优化包括紧急避撞区域、一般避撞区域、监视及提前避撞区域的三级避撞区域系统,并利用ADS-B报文提供的无人机位置、速度等信息,基于无人机一般二维平面上的冲突探测与避撞算法,通过增加垂直方向上的冲突识别来改进冲突探测算法,对比调速、调向两种避让方案在各避撞区域的成功率。结果表明:改进算法能够在无人机数量大幅增加的情况下有效识别冲突无人机,同时采用先调速后调向的避让方案,使避撞成功率达到99.75%,为保障无人机的飞行安全提供有效策略。
- 杨姝王一桦
- 关键词：无人机ADS-B
- ILS进近飞行程序高度损失余度影响因素仿真研究
- 2024年
- 针对国内飞行程序超障计算准则方面定量研究较少的问题,并为真实反映各类飞机在ILS进近程序中的高度损失(HL)余度数值,本文通过构建飞机着陆—复飞过程的仿真框架,考虑了影响HL值的因素,通过运动学仿真得出ILS进近中不同类别典型航空器的HL值,并与现有飞行程序设计规范中的值进行比较分析。通过模拟计算和结果分析,结果表明使用气压式高度表时,现有规范的公布值与仿真结果较为吻合,但在使用无线电高度表时,现有规范的公布值与仿真结果存在一定差异。
- 杨姝印弘瑀
- 关键词：飞行程序
- 气压垂直导航中修正高度分析被引量：3
- 2013年
- 在世界海拔最高民用机场四川稻城亚丁机场的基于性能导航(PBN)飞行程序设计过程中,由于GPS在垂直方向精度较低,最后进近航段采用气压垂直导航(Baro-VNAV)。但机场海拔高,这种导航方式受到修正高度的影响较大。因此通过对ISA偏差对气压高度的影响公式进行推导,得出修正高度公式,利用Matlab对机场温度、航段高、机场标高与修正高度H修的关系进行分析,并以四川稻城亚丁机场Baro-VNAV实例进行了验证。最终给出了在PBN飞行程序设计过程中的建议。
- 杨姝刘志恒朱代武解小帆
- 关键词：基于性能导航气压高度
- PBN飞行程序设计中障碍物评价辅助软件的开发研究被引量：5
- 2012年
- 为了提高基于性能的导航(PBN)飞行程序设计的工作效率,考虑到PBN飞行程序设计的主要工作是用有垂直引导的进近程序障碍物评价面(APV-OAS)来评价障碍物,因此开发的障碍物评价软件具有自动进行障碍物评价工作的功能。经过测试和使用验证,此软件的计算结果正确、精度符合飞行程序设计的要求。此软件,在一定程度上,降低了PBN飞行程序设计的计算复杂度,提高了飞行程序设计的效率。
- 朱代武王冬冬杨姝钟建华
- 可控飞行撞地风险因素分析及系统结构研究被引量：6
- 2018年
- 我国运输航空的伊春＂8·24＂空难是一起典型的可控飞行撞地（CFIT）,该类事故严重影响飞行安全,因此研究CFIT风险因素结构模型对该类飞行事故的分析和预防有非常重要的意义。通过分析大量CFIT事故及事故征候,使用SHEL模型识别出18项风险因素,使用德尔菲法确定各因素之间的直接影响关系,通过决策试验和评价试验法分析出机组技术、机组应急能力、机组经验、疲劳状况、驾驶舱资源管理、民航法规及安全管理是最重要的致因因素,并确定了各类风险因素所属类别;采用解释结构模型法构建了风险因素的多级递阶结构模型,从整体上获得了各风险因素的层次结构及关系。
- 杨姝雒旭峰李俊龙
- 关键词：安全系统学
- 基于多解分离的气压高度表辅助AAIM算法研究
- 2023年
- 针对RAIM算法在可见卫星数较少时可用性不足的问题,根据AAIM算法的特性,引入航空器气压式高度表数据作为外部数据,提出一种基于多解分离的AAIM算法。通过利用全球导航卫星系统和气压式高度表的数据信息,建立组合观测模型,同时采用递推最小二乘法及权重矩阵迭代优化的方法,在位置精度和完好性之间进行折中以得到垂直保护阈值的最优解。结果表明:算法所得最优VPL值相较于优化前减少了15.5 m,相当于传统RAIM算法的59.26%,在可见卫星数量为5颗时,波动范围控制在了2.74%~12.32%,有效保证了在单星座且可见卫星数量少的恶劣观测情况下的完好性监视。
- 杨姝王一桦
- 关键词：全球导航卫星系统权值优化
- 基于DEMATEL-ISM法的民航飞行员综合安全能力结构模型研究被引量：22
- 2018年
- 民航飞行员安全能力的建设是保证飞行安全的重要手段之一。为研究民航飞行员综合安全能力结构模型,构建了民航飞行员综合安全能力评价指标体系,并集成决策实验和评价试验法(DEMATEL)与解释结构模型法(ISM),研究各项指标间的相互影响关系及其对民航飞行员综合安全能力的影响程度,找出关键指标,分析指标间的综合影响关系,最终建立了民航飞行员综合安全能力的多级递阶结构模型。根据该模型可深入分析飞行员综合安全能力各项指标间的递阶关系,以为飞行学员的选拔、飞行员的培养、成熟飞行员安全能力基本要求及最高要求的评估提供参考依据。
- 杨姝李俊龙
- 关键词：民航飞行员
- 灰色关联分析法在飞机航油消耗预测的应用被引量：6
- 2013年
- 为预测飞机燃油消耗量,本文采用灰色关联分析法对已有的飞行燃油消耗数据进行分析,确定出飞机燃油消耗的重要因素,最后选用多元线性回归方法对筛选出的一组相关性强、结构合理的因素和耗油量间建立了燃油消耗量模型,并对该模型进行了检验和验证,且具有较好的验证效果,可为航空公司对飞机航油消耗进行估计及控制燃油成本提供参考。
- 杨姝钟建华
- 关键词：灰色关联分析法多元线性回归
- 思政工作助推飞行员职业道德养成机制建设研究
- 2021年
- 培养一名合格的飞行员,除了基本的航天技能上的教育,思想道德、作风观念上的教育也极其重要。高质量的思政课程,能有计划、有策略地提升飞行员的责任意识、工匠精神、程序意识、忧患意识以及团队精神。为此,文章主要研究当前飞行员培养过程中面临的一些职业道德培养方面的问题,同时探索思政课程如何助推飞行员职业道德养成,以期为提升飞行员培养水平提供一定帮助。
- 杨姝
- 关键词：思政工作道德养成
- 应用Monte-Carlo算法的厦门高崎机场进近管制区容量评估研究
- 2013年
- 为了对建立了基于性能的导航(PBN)飞行程序的厦门高崎机场的进近管制区进行容量评估。本文采用Monte-Carlo算法,根据厦门高崎机场PBN飞行程序的特点进行了程序分析和数据收集,建立了以中间进近定位点(IF)为原点的Monte-Carlo计算模型,验证了此模型对基于PBN飞行程序的进近管制区进行容量评估的可行性。
- 杨姝朱代武钟建华王冬冬
