您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇机车
  • 7篇柴油机
  • 6篇柴油
  • 4篇铁谱
  • 4篇机车柴油
  • 4篇机车柴油机
  • 3篇铁谱分析
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机车
  • 2篇东风型
  • 2篇磨合期
  • 2篇摩擦副
  • 2篇机油
  • 1篇电磁感应
  • 1篇电磁感应原理
  • 1篇电源
  • 1篇电源模块
  • 1篇东风型内燃机...
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力吸振

机构

  • 7篇北方交通大学
  • 4篇北京交通大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇徐州铁路分局

作者

  • 11篇杜永平
  • 4篇曾昭翔
  • 2篇宋登轩
  • 1篇廖芳
  • 1篇胡晓依
  • 1篇冯庚斌
  • 1篇李劲松
  • 1篇曾建平
  • 1篇洪建平

传媒

  • 5篇内燃机车
  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇中国仪器仪表
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇铁道学报
  • 1篇"97全国设...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 3篇1992
  • 1篇1991
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
便携式JZ-7机车制动机测试仪的研制被引量:3
2003年
本文重点介绍测试仪的设计思想和软硬件结构。
廖芳杜永平
关键词:内燃机车空气制动机制动力测试仪电源模块
腐蚀磨损对机车柴油机摩擦副的影响
1992年
本文通过机油使用和质量检验的现状,以及机油酸值过高而加快柴油机摩擦副磨损的事实的讨论,阐述了加强机油质量管理的重要性,并针对存在的问题提出了改进意见.
杜永平王建英
关键词:机油机车柴油机摩擦副
北京型机车柴油机运行工况的铁谱监测分析
1991年
本文阐述了用铁谱技术监测北京型机车柴油机的运行工况。在监测中发现,该型柴油机的铁谱直读数据多次出现突增的异常现象,经调查证实,这些异常情况分别与柴油机润滑系统进水、定修引起污染及进气凸轮表面严重剥离等异常工况有关。监测结果表明,该型机车走行24万 km 入架修时,其柴油机的摩擦副还可以继续使用。
杜永平曾昭翔宋登轩
关键词:机车柴油机
利用电磁感应原理实现金属磨粒的在线监测初探
从理论和实验两方面论述了利用电磁感应原理进行金属磨粒的在线监测的可行性。
王春艳杜永平
关键词:在线监测电磁感应
提高铁谱分析通过能力的研究被引量:1
1995年
铁谱分析存在定量不准确、定性不确定和分析通过能力不足的三大问题,分析通过能力不足的原因之一就是制取铁谱片的时间较长。本文以提高制做铁谱片的流油样速度来缩短制谱时间,讨论了提高制谱速度对谱片上磨粒沉积状态的影响。
杜永平洪建平鲁玮瑗
关键词:铁谱分析铁路
柴油机主轴承故障振动信号波形识别的研究被引量:1
2001年
通过对柴油机动力系统的分析计算 ,得出主轴承载荷变化状态 ,为振动信号的波形辨识提供了理论依据 ;利用小波变换模极大值分析技术 ,有效地去除实际信号中 L ipstchz指数小于 0的噪声 ,从而为振动信号的有效提取及定位提供了技术条件 ;同时 ,对正常信号与故障信号特征进行了比较分析。实践表明 ,在对柴油机主轴承故障振动信号分析中 ,这种方法可以得到准确可靠的分析波形 。
李劲松杜永平曾昭翔冯庚斌胡晓依
关键词:柴油机主轴承动力分析小波分析波形识别故障信号
利用铁谱监测柴油机摩擦副的磨损
1992年
我段于1989年初开始对东风型机车实行铁谱跟踪监测.通过分析机油中磨粒的浓度、形貌、成分、粒度及其变化来判断柴油机的工作状态,并及时对故障提出预报,以指导机车的维修.
王建英杜永平
关键词:机车柴油机摩擦副机油
干摩擦动力吸振器的MATLAB仿真及其基于频谱分析的优化设计被引量:13
2002年
带有干摩擦非线性环节振动系统的频率响应特性的分析一直是工程实际中的一个难题 ,本文用MATLAB下的SLMULINK作为仿真工具并结合频谱分析对这一问题进行了研究 ,以此为基础介绍了一种解决上述问题的简单实用的方法。
曾建平杜永平
关键词:动力吸振器频谱分析优化设计干摩擦动力吸振
机车柴油机磨合期的探讨被引量:5
1992年
本文通过对机车柴油机磨合期铁谱监测现状的讨论,提出磨合结束点不是“浴盆”曲线的初始最低点,而是曲线过了最高点开始下降、且磨粒细化作为判断标准的观点。经过实际应用证明是可行的。
杜永平
关键词:机车柴油机铁谱分析
东风型机车柴油机架修磨合规范的试验研究
1993年
通过对金城江机务段的东风型机车柴油机架修磨合规范的铁谱监测,发现原规范的空载磨合时间偏长,且经300min的磨合,仍没有达到磨合要求.据此,制定了空载磨合120min、水阻磨合180min的新磨合规范A,经铁谱监测表明,新规范A的磨合效果良好.考虑到现场磨合后还有大约90min的技术参数调整时间,它仍起磨合作用,所以,又制定了空载磨合120min、水阻磨合120min的新磨合规范B,并规定磨合后更换机油.铁谱监测表明,达到了新规范A同样的效果.
杜永平宋登轩曾昭翔王青温
关键词:内燃机车柴油机铁谱分析磨合期
共2页<12>
聚类工具0