李鑫
- 作品数：24 被引量：103H指数：8
- 供职机构：新疆农业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金新疆维吾尔自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程农业科学机械工程更多>>
- 沙漠公路驾驶员心理、生理特性初探被引量：16
- 2006年
- 针对沙漠公路交通安全现状,采用动体视力、速度估计、复杂(选择)反应、处置判断、血压脉搏检测仪等驾驶适宜性检测仪器,就长期从事沙漠公路运输活动的驾驶员群体进行了包括视觉、速度估计、反应、判断等在内的心理、生理特性的实地测试。检测结果初步表明,沙漠公路特殊的线形布设和修筑技术特征以及沿线的自然环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的驾驶心理和行为特性,其主要表现在在沙漠环境中,驾驶员的动体视力要较静体视力受到更大的影响;急躁心理影响,沙漠公路驾驶员的速度估计和复杂反应时间相应指标值均小于全国平均水平;沙漠公路驾驶员复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路。
- 艾力.斯木吐拉李鑫魏建东
- 关键词：沙漠公路驾驶员心理生理特性
- 2-芳基苯(吡啶)并呋喃类化合物的合成及抗真菌活性
- 2023年
- [目的]Ni催化偶联关环获得23个2-芳基苯(吡啶)并呋喃类化合物,考察其离体杀菌活性。[方法]通过1H NMR和13C NMR谱确认了目标化合物结构,采用菌丝生长速率法测定了其对茄交链孢、尖孢镰刀菌、灰葡萄孢、链格孢菌4种植物病原真菌抑制活性。[结果]化合物对供试真菌具有不同程度的抑制作用,5l和5s对链格孢的抑制作用显著,处理后96 h抑制率均在94%以上(50 mg/L)。[结论]化合物上取代基R1和R2对抑菌活性有较大影响,吡啶环的引入使得抑菌效果显著提高。
- 李定邦李鑫丁彦丽沙静李萍王欢欢潘乐金鹿周蓉
- 关键词：抗真菌活性植物病原真菌
- 塔克拉玛干沙漠公路交通事故趋势预测分析被引量：6
- 2007年
- 应用塔克拉玛干沙漠干线公路建成通车以来的交通事故统计数据,在分析交通事故主要指标发展变化特征和分布特征的基础上,建立了适用于沙漠公路交通事故特点的GM(1,1)预测模型,对未来几年内交通事故发展趋势进行了预测。预测结果表明,未来几年沙漠公路交通事故次数、死亡人数、受伤人数以及直接经济损失等4项指数将分别以15.9%,10%,4.5%和5%的年平均增长率快速增长。同时针对预测结果提出了相应的对策。
- 马晓松艾力斯木吐拉李鑫
- 关键词：交通工程交通事故灰色预测沙漠公路
- 基于排队延误模型的干线协调控制配时方法被引量：1
- 2013年
- 利用有限元排队模型分析信号控制交叉口排队队长与交叉口通行能力、排队延误间的相互关系,在此基础上建立交通高峰期干线协调控制的混合线性规划模型,对干线协调控制的配时参数与相位时序进行优化设计,采用实例验证,该方法能够使干线道路的通过能力和平均延误得到良好改善。
- 李鑫蒋明
- 关键词：交通工程干线协调控制通行能力
- 高原公路驾驶员生理心理特性现场测试研究被引量：8
- 2015年
- 为分析驾驶员因高原环境影响而表现出的生理和心理特性,采用驾驶适宜性检测仪器,在高原公路沿线选定的测试点,针对过往驾驶员的特性指标进行现场测试。测试结果显示:高原公路驾驶员各项生理心理特性总体处于一般水平,其中,较差的是反应能力和判断能力;随着海拔增高,静视力和动视力显著降低,速度估计时间、反应时间、误反应次数、处置判断错误次数等指标均明显上升。关联分析表明:各特性指标与高原公路海拔、驾驶员年龄、驾驶时间等3个因素均有较强的关联性,关联度依次为海拔>年龄>驾驶时间。与不同环境地区相比,高原地区公路驾驶员总体表现出反应相对迟钝的特征。
- 艾力.斯木吐拉李鑫伊力扎提.艾力
- 关键词：高原公路驾驶员灰色关联分析
- 沙漠公路交通事故特征及成因分析被引量：11
- 2006年
- 自塔克拉玛干沙漠公路1995年全线通车以来,由于沙漠公路特殊的交通环境,交通事故不断发生,并且有逐年增长的趋势。在沙漠公路交通事故统计数据的基础上,对沙漠公路交通事故特征和事故发生原因进行了分析,为沙漠公路营造更加安全的道路交通环境提供了理论依据。
- 李鑫艾力斯木吐拉陈正奇董春光魏建东
- 关键词：塔克拉玛干沙漠沙漠公路交通事故交通工程
- 基于驾驶适宜性检测的沙漠公路驾驶员心理、生理特性研究
- 驾驶适宜性检测仪器,在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试.结果表明,沙漠公路特殊的环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性,其主要表现在:驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44...
- 艾力·斯木吐拉李鑫魏建东
- 关键词：沙漠公路驾驶员生理特征心理分析
- 基于模糊综合评判模型的沙漠环境下驾驶员安全特性评价被引量：9
- 2009年
- 为了揭示沙漠公路道路交通环境下驾驶员驾驶特性与交通事故之间的作用机理,选择了影响驾驶员安全特性的主要因素,并利用驾驶适宜性实地检测数据进行相关性分析,建立了影响因素与驾驶特性指标之间的模糊综合评判模型,对沙漠公路驾驶员安全可靠性进行了动态分析和评价。研究表明:由于受特殊的道路交通条件、沿线自然环境以及驾驶员生理和心理特性的影响,沙漠公路中驾驶员表现出较强的事故倾向性;诸影响因素中,气温对驾驶安全性的影响最为显著,然后依次为持续驾车时间、驾龄和年龄。
- 艾力斯木吐拉李鑫
- 关键词：交通安全沙漠公路驾驶特性安全可靠性
- 沙漠公路交通安全特性被引量：17
- 2006年
- 为了对沙漠公路交通安全现状、事故特征和成因进行分析,广泛收集了塔克拉玛干沙漠公路通车以来的交通事故统计数据,并深入实地进行了调研。研究表明沙漠公路交通事故次数春秋高于冬季,午间、傍晚和夜间相对较高;交通事故自北向南逐渐减少,然而事故的严重程度却是由北向南逐渐增加;影响道路交通安全的天气现象主要有沙漠高温和风沙天气,人是导致交通事故的主要因素,主体是汽车驾驶员;道路交通环境极易导致超速和违规;公路沿线绿化工程在一定程度上影响行车安全;沙漠公路上仍然缺乏必要的安全保障设施和应急反应机制。
- 艾力斯木吐拉李鑫董春光
- 关键词：交通安全沙漠公路道路交通事故
- 城市公交系统规划方案的综合评价被引量：2
- 2012年
- 在考虑影响城市公交系统方案优选的多种因素的基础上,构建了城市公交系统方案优选的指标体系.利用模糊物元理论,建立了公交系统方案优选评判模型.引入熵理论确定各指标的权重,通过计算各模糊物元与标准模糊物元之间的欧式贴近度值,对各方案进行优劣排序,从而得到最优方案,并结合实例进行应用.通过与模糊综合评判法比较,进一步验证了该模型的合理、简便和实用.
- 朱兴琳艾力斯木吐拉李鑫
- 关键词：公共交通公交系统评价指标熵权法
