李越森
- 作品数：6 被引量：82H指数：5
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 复合材料壳体轴压稳定性分析被引量：7
- 2004年
- 利用有限元结构分析法,引入线性屈曲模态作为结构的初始几何缺陷,对复合材料壳体的轴压稳定性进行了非线性分析。将计算结果与线性屈曲分析及实验结果进行了对比,结果表明,由于初始缺陷等非线性因素的影响,结构的线性临界载荷高于非线性临界载荷,进行非线性分析是必要的。文中对壳体承受轴压能力进行了初步估计,可为复合材料壳体的稳定性工程设计提供参考。
- 李媛利凤祥李越森王锟胡春波
- 关键词：复合材料壳体模态轴压临界载荷稳定性分析有限元
- 多脉冲固体火箭发动机陶瓷舱盖结构分析被引量：17
- 2008年
- 针对多脉冲火箭发动机用陶瓷舱盖材料拉压模量不同的特性,利用ANSYS软件建立了平面轴对称有限元模型,分析了隔舱接触面上的压力与摩擦力对舱盖危险点应力的影响。结果表明,无论舱盖凸面受压还是凹面受压,轴心凸面处始终是结构的危险位置;增大结构预紧力并减小接触面的摩擦力可改善舱盖的应力分布。
- 刘雨利凤祥李越森马亮
- 关键词：有限元法强度分析
- 边界条件对尾部点火性能的影响被引量：7
- 2002年
- 通过模拟点火空间、改变点火药量及喷管堵片厚度的技术措施 ,解决了某发动机尾部点火装置研制过程中出现的点火延迟等技术问题 ,试验研究表明 ,对尾部点火设计而言 ,单靠增加点火药量并不是解决发动机点火延迟问题的有效途径。通过改变点火边界条件 ,使得点火药量与喷管堵片设计厚度协调、匹配 ,在解决发动机点火延迟等技术问题中起着重要作用。
- 张秋芳李越森胡乃合
- 关键词：固体火箭发动机导弹
- 高过载下固体发动机内Al_2O_3粒子运动状况的数值模拟被引量：11
- 2008年
- 针对φ127 mm、φ315 mm试验发动机及大长细比发动机工作状态和结构特点,开展了燃烧室内三维两相流流动数值模拟,分析了横向和纵向加速度载荷对各种发动机燃烧室内粒子场和聚集带的影响。计算结果表明,不同轴向、横向过载对粒子的聚集位置、聚集浓度、冲击角度、速度有很大影响,轴向过载不变情况下,随着横向过载增大,粒子冲击速度减小、冲击角度增大、冲击位置前移,但粒子聚集浓度变化规律与轴向过载大小有关;药柱结构对发动机内粒子聚集也有很大影响,不同的药柱结构,过载的影响规律不同。
- 李越森叶定友
- 关键词：固体火箭发动机高过载两相流动
- 高过载条件下固体推进剂药柱结构完整性分析计算被引量：40
- 2003年
- 采用有限元法对固体火箭发动机药柱在高过载条件下的应力、应变和位移场进行三维线性粘弹性分析,得出了药柱在轴向和横向过载作用下的变形结果,为高加速固体发动机药柱结构设计提供参考。
- 刘中兵利凤祥李越森胡春波
- 关键词：固体推进剂火箭发动机有限元法推进剂药柱
- 复合材料壳体外压稳定性分析
- 利用有限元结构分析法,对某固体火箭发动机纤维缠绕复合材料壳体在均布外压作用下的稳定性进行了分析。计算分别采用线性及非线性屈曲理论,求出了壳体的外压屈曲临界载荷并与试验结果进行对比,结果表明初始几何缺陷对壳体外压临界载荷有...
- 李嫒利凤祥李越森王锟胡春波
- 关键词：固体火箭发动机复合材料壳体稳定性屈曲载荷
- 文献传递
