李红
- 作品数：26 被引量：76H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究被引量：11
- 2015年
- 为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.
- 李红刘胜春
- 关键词：增大截面法偏心受压构件钢筋混凝土加固正截面承载力
- 导电碳纤维抗凝冰路面除冰性能比较研究被引量：5
- 2013年
- 针对贵州抗凝冰路面,利用ANSYS建立了2种导电碳纤维抗凝冰沥青路面有限元模型.在相同的外界条件下,分别计算了2种路面在200,300,400,500,600 W/m2的输入功率时的升温性能及升温曲线,并将碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面有限元模型模拟结果与实体模型试验结果进行了对比,验证了模型的准确性.将2种抗凝冰路面发热性能进行了分析比较.结果表明,碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面升温效率更快、热能利用更高.
- 康厚荣张谢东李红
- 关键词：碳纤维沥青路面
- 钢筋混凝土T梁桥正截面抗弯时不变可靠度分析被引量：1
- 2016年
- 对桥梁时不变可靠度的分析是判别桥梁实际承载能力,以及运营状态的前提,也是桥梁时变可靠度计算的基础。文中以一座20m普通钢筋混凝土T梁桥为例,开展了普通钢筋混凝土T梁桥时不变可靠度分析,建立了普通钢筋混凝土T梁桥时不变可靠度计算的极限状态方程,分析了变量或参数的概率分布特征,得到了钢筋混凝土T梁桥正截面抗弯时不变可靠度,可为桥梁运营状态评估提供参考。
- 丁哲张谢东李红
- 关键词：可靠度T梁桥钢筋混凝土
- 频率法在某中承式拱桥吊杆索力测量中的运用被引量：3
- 2020年
- 为探究频率法测索力的可靠性,现依托某中承式钢混拱桥实例,通过现场使用优泰桥梁索力测量软件获得吊杆基频、索力,以参考历年数据规律、多次测量的方式排除和降低误差,并建立全桥有限元模型得出桁架单元内力结果加以验证。得到吊杆自振基频随长细比增加而减小,和桥梁位置、测点分布的大致规律;验证该方法在桥梁运营期非精确测量吊杆索力时具有一定可靠性,能作为日后桥梁养护依据。
- 李红朱秋婷
- 关键词：频率法吊杆索力中承式拱桥
- 预应力混凝土单梁静载试验研究被引量：1
- 2015年
- 采用专用有限元分析软件建立了某预应力混凝土简支T梁实体单元模型,采用该有限元模型对单梁在试验荷载作用下的静力性能进行了试验,并在试验过程中监测了该梁的裂缝发展状况,最后对该梁的技术状况进行了评定。
- 姜源章卫忠李红
- 关键词：挠度裂缝
- 沥青路面半刚性基层结构承载能力评价方法研究被引量：8
- 2018年
- 为研究中国高等级沥青路面中常用的半刚性基层结构承载力评价方法,采用ABAQUS软件建立半刚性基层沥青路面结构模型,进行半刚性基层受力特点分析和功能分析。同时,分析了半刚性基层模量衰减对路面结构受力的影响。在大修路段进行FWD试验,反算半刚性基层模量,与该路段初始反算模量比较,计算大修路段半刚性基层模量衰减度。结合力学计算和实测结果,建立了基于模量衰减度评价半刚性基层结构损伤程度的方法。
- 王建章李红
- 关键词：沥青路面半刚性基层结构承载能力
- 碳纤维-玻纤格栅沥青路面化凝冰性能有限元分析被引量：1
- 2013年
- 为了较准确地预测碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面化凝冰效果,利用ANSYS建立了碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面有限元模型,根据对路面所处地区的标准气象资料及实地调研资料,确定了温度场的边界条件和初始条件,模拟计算了环境温度、风速、凝冰厚度等因素对碳纤维-玻纤格栅抗凝冰效率的影响规律。
- 李红张谢东
- 关键词：凝冰沥青路面有限元法
- 纤维微表处混合料配合比设计及路用性能研究被引量：5
- 2016年
- 为了确定聚丙烯纤维微表处混合料的最佳配合比设计,通过湿轮磨耗试验、负荷轮粘砂试验、拌合试验和低温弯曲试验等,确定了纤维掺量和最佳油石比,并对微表处混合料进行肯塔堡飞散试验及车辙试验研究,结果表明在微表处中加入纤维可以有效提高混合料的路用性能。
- 陈士轩孙术学李红
- 关键词：纤维微表处纤维掺量最佳油石比低温弯曲试验
- T形梁桥单面受火后荷载横向分布系数研究被引量：2
- 2021年
- 为了研究T形梁遭受单面火灾后,预应力混凝土T形梁桥荷载横向分布系数随延火时间的变化规律,采用Ansys建立实体有限元模型,施加不同的火灾工况,换算T梁截面在高温下的刚度折减,计算受火后梁的荷载横向分布系数并对其时延变化规律进行分析。结果表明:T梁桥在单面受火后,荷载横向分布系数无明显变化。
- 陈俊马涛李红
- 关键词：弹性模量T梁温度场荷载横向分布系数
- 橡胶高粘高弹沥青混凝土性能研究被引量：7
- 2016年
- 在优选材料的基础上,制备了橡胶高粘高弹改性沥青,测试了其材料性能并研究了其性能特点。文中对采用高粘高弹沥青、高粘沥青、TPS改性沥青配制的OGFC沥青混合料其路用性能进行了对比研究。研究结果表明,橡胶高粘高弹改性沥青混合料具有优异的水稳定性能和高温稳定性能。
- 王建章李红罗莉婷
- 关键词：橡胶沥青路面性能
