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李滢

作品数:9 被引量:36H指数:4
供职机构:兰州理工大学更多>>
发文基金:甘肃省科技支撑计划国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇踏面
  • 3篇车轮
  • 3篇车轮踏面
  • 2篇智能交通
  • 2篇轮对
  • 1篇地铁
  • 1篇多元化经营
  • 1篇选线
  • 1篇战略管理
  • 1篇神经模糊
  • 1篇神经模糊网络
  • 1篇实时性
  • 1篇属性约简
  • 1篇数据变换
  • 1篇踏面磨耗
  • 1篇停车
  • 1篇停车库
  • 1篇通信
  • 1篇通信协议
  • 1篇嵌入式

机构

  • 7篇兰州理工大学
  • 7篇兰州交通大学

作者

  • 9篇李滢
  • 6篇汤旻安
  • 3篇王晓明
  • 1篇陈丽文
  • 1篇侯亮
  • 1篇王瑞峰
  • 1篇张红
  • 1篇孙振荣
  • 1篇刘涛
  • 1篇曹洁
  • 1篇陈一心

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇数学杂志
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
TX公司发展战略研究
随着我国经济的发展与社会的进步,人们对建筑物的要求越来越高,不论是外观设计还是内部质量都有了新的标准,为行业发展提供了新的机遇与挑战。现阶段,国家对房地产行业的刺激性宏观调整,给建筑装饰行业提供了跨越式的发展机会。但是,...
李滢
关键词:战略管理文化产业链多元化经营
快速公交线路选线决策规则获取方法被引量:3
2014年
城市快速公交线路选线决策规则的优劣直接关系到公交线路的客运能力能否满足城市客流的需求.本文根据现有公交线路的交通调查客运能力数据,结合BRT线路的'大运量、快速性'特点,发现并提取隐藏在其中的重要选线决策规则.针对选线决策问题中的多变量因素具有不确定性的特点,提出一种基于模糊神经网络实现决策规则获取的方法.给出了基于模糊推理的BP神经模糊系统结构及算法,通过神经网络提高其学习能力,采用GA改进的算法思想克服BP神经网络存在的局限.最后通过实例研究验证了模型和算法的有效性,结果可为公共交通线路选线、规划方案的制定提供参考.
汤旻安王晓明李滢
关键词:智能交通线路选线快速公交
基于灰色理论的车辆轮对踏面磨损预测研究
车轮作为列车的重要组成部件之一,其状态的好坏直接关系到列车的运行安全。其中,车轮踏面磨损也是造成列车故障的主要原因之一,没有预知的车轮失效不仅影响维修策略的制定,而且还可能造成灾难性事故。因此,有效地预测车轮的磨损状态并...
李滢
关键词:车轮踏面车辆轮对
文献传递
基于数据变换的优化GM(1,1)模型被引量:3
2015年
本文研究了提高灰色GM(1,1)模型预测精度的问题.利用复合函数变换对原始数据序列经过一定处理的基础上同时优化模型的背景值和初始值的方法,获得了比改进单个模型条件更高预测精度的GM(1,1)模型,推广了灰色预测模型的适用范围.
汤旻安李滢
关键词:GM(1,1)模型数据变换背景值
灰色系统理论在地铁轮对踏面磨损预测中的应用被引量:12
2014年
车轮作为车辆关键走行部件和易磨损部件之一,其磨损量直接关系到车轮的使用寿命。为准确获得车轮踏面随走行距离磨损量变化情况,本文采用灰色系统理论,建立车轮踏面磨损量灰色预测模型,在少量车轮踏面磨损数据的基础上,研究车轮随走行距离踏面磨损量的灰色预测方法。实例分析和仿真结果表明,灰色系统理论应用于车轮踏面磨损量的预测中是可行有效的。为车轮在实际行驶过程中踏面磨损的准确预测及使用寿命的判决提供了一种可行的求解方法。
汤旻安李滢
关键词:车轮踏面
灰色变权组合模型的货车车轮踏面磨耗预测被引量:4
2015年
为探讨变权组合模型在货运专线车轮踏面磨耗趋势预测中的应用,采用基于灰色新息GM(1,1)模型、灰色离散GM(1,1)模型和指数平滑模型为一体的变权组合方法研究货运专线车轮踏面随走行公里的磨耗趋势,并与各单项模型预测结果和定权组合预测结果作对比,研究结果表明:应用组合方法比单纯应用单项预测模型方法更合理,预测结果更可靠,且变权组合预测模型优于定权组合预测模型,预测精度较高。本文所提出的变权组合预测方法能够很好地预测货运专线上车轮踏面的磨耗趋势,是一种研究运输专线上车辆轮对维护决策的有效方法。
李滢汤旻安谷宝慧
关键词:车辆工程货运专线车轮踏面磨耗组合预测
区域计算机联锁系统站间安全通信协议的设计与分析被引量:9
2015年
针对区域计算机联锁系统站间通信的安全需求,采取增加安全相关传输功能的措施,设计了一种适用于区域计算机联锁系统的安全通信协议,该协议采用了序列号、时间戳、超时机制、源和目标标识、安全码等防御措施,以抵御不同的威胁,通过设置安全标志位实现故障导向安全功能。利用OPNET工具对协议的实时性进行仿真,分析了报文长度与总线位速率对最大时延的影响。最后对协议进行安全性分析并计算出每小时的危险失效率为1.5×10-10,符合欧洲安全标准SIL4的要求。
王瑞峰刘涛李滢
关键词:区域计算机联锁系统安全通信协议实时性安全性
GIS分析与互信息属性约简的停车库选址决策被引量:7
2015年
为了使城区立体车库的选址更加合理,充分发挥其建成后对交通缓解的作用,提出了一种城区立体停车库选址决策方法.通过采用地理信息系统分析方法,建立基于地理信息系统分析的规划选址立体车库属性信息数据,运用模糊粗糙集互信息属性约简算法挖掘出立体车库的选址与多种地理因素的关系知识进行属性约简,从而用地理信息分析和演绎推理相结合的归纳学习算法生成决策树和决策规则进行选址决策的评价及分析.对兰州市规划中的立体停车库选址建模仿真,仿真结果表明该方法能较好地运用在待求解问题中,从而为智能交通系统提供参考依据.
汤旻安王晓明曹洁李滢孙振荣
关键词:模糊粗糙集互信息属性约简立体停车库
分布式动态智能交通控制策略及嵌入式信号控制器关键技术研究
汤旻安王晓明郭一戎张红侯亮陈丽文陈一心刘赞科李滢
技术原理及指标: 技术原理: 1)分析以兰州市为代表的非均衡路网的交通特征; 2)基于分布式混合系统的建模方案; 3)基于MARKOV模型的非均衡流量交叉口模糊自适应控制; 4)基于组合控制分布式多状态动态切换智能交通控...
关键词:
共1页<1>
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