李志平
- 作品数：11 被引量：59H指数：4
- 供职机构：中南大学地球科学与信息物理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种基于塑性功和突变理论的边坡临界状态确定方法被引量：14
- 2016年
- 基于当前强度折减法的临界状态判据各有优缺点,结合塑性应变能理论和突变理论,提出一种新的反映边坡的临界状态失稳判据。该方法以塑性功作为评价边坡整体稳定性状态的评价指标,以尖点突变模型作为判断边坡失稳与否的理论依据。在具体操作过程中,通过不断调整强度折减系数,记录每个折减系系数下对应的计算模型整体塑性功,建立"整体塑性功-折减系数"曲线,并通过突变理论找出整体塑性功发生突变时对应的折减系数,此时的折减系数即为边坡的安全系数,此折减系数下对应的边坡状态即为临界状态。对单台阶边坡、多台阶边坡进行计算。研究结果表明:基于该方法得到的安全系数与极限平衡法得到的安全系数较接近,尤其与满足力平衡条件和力矩平衡条件的修正简布法所得结果最接近,从而验证了该方法的可靠性。
- 李志平彭振斌何忠明唐佳
- 关键词：强度折减法边坡稳定性安全系数突变理论
- 透镜体影响尾矿坝安全性的规律及其简化方法被引量：2
- 2017年
- 对透镜体的参数敏感性进行分析,并提出一种透镜体简化分析方法,提高数值建模的效率。首先,将浸润线深度、坝顶位移和安全系数作为坝体安全的评价指标,把透镜体的大小、长短轴比、水平位置、垂直位置、黏结力和摩擦因数作为透镜体影响坝体的影响因子,通过正交试验设计方法探讨该6个影响因子对坝体安全的影响规律,然后,定义影响系数评价6个影响因子对安全性的影响程度,并通过主成分分析法和判别分析法建立透镜体简化的准则,并以此作为判据来决定各个透镜体是否从模型中忽略。研究结果表明:该简化方法在流程上可操作性强,所计算的安全系数具有一定的可靠性。
- 李志平彭振斌何忠明袁维
- 关键词：尾矿坝透镜体主成分分析法稳定性分析
- 吉-茶高速公路某边坡整治防护分析
- 2010年
- 对吉-茶高速公路某边坡的稳定性进行定量分析计算,并对切坡的加固与防护措施进行设计。首先,根据路堑坡的特点将其分为2个区段,分析了边坡变形的地质条件和边坡滑移模式,针对不同的滑移破坏类型提出相应的稳定性计算方法。然后,对该路堑边坡多个典型地质剖面,在天然工况和暴雨工况下进行稳定性计算,得出其安全系数。通过对比,表明该路堑边坡在暴雨工况下的稳定性较低。对路堑边坡的一区段,采取清除危岩体、预应力锚杆、挡土墙及挂网喷射混凝土护坡等综合治理措施以增强边坡的整体稳定性。对于二区段,则主要采取土钉墙喷锚支护。结果表明,支护措施能够很好的保证两个区段的边坡稳定。
- 刘神恩李志平
- 关键词：锚杆土钉路堑稳定性
- 含水率影响下尾矿砂内摩擦角随标贯击数变化研究被引量：20
- 2013年
- 尾矿砂样品在运输和存放过程中均存在易扰动的特点,但考虑到工程造价以及人力资源等因素,目前在大部分上游式尾矿坝的工程地质勘察中难以建立现场试验室,所得抗剪强度指标与实际情况存在一定误差。针对这种现状,结合某铅锌矿尾矿坝现场试验结果,从现场简易试验获得的含水率和标准贯入击数进行分析,并对基于含水率影响下尾矿砂内摩擦角随标准贯入击数变化规律进行了研究,提出了考虑上覆压力作用下标准贯入击数的修正公式,并推出了用标准贯入击数估算尾矿砂内摩擦角的方法。通过几个实例验证:除当修正后的标准贯入击数N1>8(5%
- 李志平彭振斌肖尊群张岳安
- 关键词：尾矿砂含水率内摩擦角标准贯入击数
- 图表法在某边坡抗滑桩设计中的应用被引量：1
- 2008年
- 抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效措施,与其它抗滑工程如抗滑挡墙、锚杆等相比,其具有抗滑能力强、施工安全简便,并能进一步核实地质条件等突出优点,现已广泛应用于边坡工程中,但其设计方法还不成熟,文章运用图表法分析简化了某土质边坡抗滑桩设计计算,这种方法对以后的抗滑桩设计以及进一步的深入研究都具有一定的参考意义。
- 梁子剑彭振斌李志平
- 关键词：抗滑桩
- 螺杆桩在地基处理中的应用被引量：9
- 2007年
- 螺杆桩作为一种新型桩,自其发明以来,依靠其突出的优点在岩土工程界得到了广泛应用。本文简述了螺杆桩的受力机理及施工工艺,分析了其极限承载力的计算方法,并用实例证明螺杆桩的应用广泛。
- 张伟彭振斌李志平
- 关键词：螺杆桩地基处理极限承载力
- 刚性抗滑桩随机可靠性分析被引量：1
- 2009年
- 为了计算刚性抗滑桩稳定性可靠度指标及失效概率,首先建立了抗滑桩锚固段内桩侧土体受压稳定性的功能函数,然后引入验算点法(JC法)对失效模式进行计算,得出了可靠度指标和相应的失效概率。通过实例对比了JC法与安全系数法计算结果,结果表明,在安全系数满足要求的条件下,失效概率仍偏高,故在抗滑桩的设计计算中有必要引入可靠度理论。
- 黄伟肖尊群李志平
- 关键词：抗滑桩锚固段可靠度
- 考虑粘滞系数时间效应的圆形巷道围岩径向位移计算方法研究被引量：1
- 2017年
- 文章基于西原模型,利用对应原理,建立非对称性荷载条件下的围岩径向粘弹性位移解析表达式,同时参考相关文献关于西原模型的蠕变参数的时间关系,进一步获得了考虑西原模型蠕变参数时间效应的围岩径向位移的粘弹性解。通过算例对比计算表明:考虑西原模型蠕变参数时间效应关系时,其最大径向位移值要大于不考虑蠕变参数时间效应的情况,说明模型分析的围岩达到稳定状态的时间要比不考虑时间效应的情况长。通过实际工程案例的监测结果和理论计算结果对比,发现二者随时间的变化趋势是一致的,实际的位移变化要比理论计算结果大,二者的误差在18%~26%。
- 肖尊群王鑫汤东桑李志平许彩云周沛刘一鸣
- 关键词：围岩蠕变
- 含水率与轻型动力触探N_(10)对既有重载铁路路基压实度指标变化关系研究被引量：4
- 2017年
- 通过朔黄铁路现场路基压实度指标地基系数K_(30)、动弹性模量E_(vd)、二次回弹模量E_(V2)、二次回弹模量与1次回弹模量比E_(V2)/E_(V1)、轻型动力触探击数N_(10)测试实验数据和含水率w测试实验数据。基于以上数据研究含水率对地基压实指标K_(30)、E_(vd)、E_(V2)、E_(V2)/E_(V1)和轻型动力触探击数N_(10)之间的变化关系。并且提出动力触探击数N_(10)估算K_(30)、E_(V2)、E_(V2)/E_(V1)、E_(vd)的估算方法。通过实例验证得出该估算方法的适用条件:(1)为含水率8%~14%,且以粉质黏土为主体填料的C组填料;(2)锤击数范围17~30击。而且在对E_(V2)/E_(V1)的估算时,需要谨慎对待,注意误差修正。研究结果表明:该方法对于既有重载铁路C组填料路基的快速检测评估具有十分重要的意义。
- 肖尊群李志平
- 关键词：地基系数动弹模量动力触探含水率
- 轻型井点降水在基坑工程中的应用被引量：2
- 2008年
- 结合某建筑大楼基坑开挖所采用的轻型井点降水方法,阐述了轻型井点降水系统的设计计算要点、所需设备材料及施工的一般步骤。
- 李志平彭振斌张伟
- 关键词：基坑开挖井点降水
