李建男
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：湘潭大学土木工程与力学学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 智能控温防冻桥面的构思和设计被引量：3
- 2012年
- 中国冬季天气寒冷,路面桥面容易结冰,南方结冰期近1个月,北方时间更长.结冰引起的交通事故和高速公路关闭带来巨大的社会影响和经济损失,故急需采取有效的方法防止路面结冰.利用在桥面铺装层中的钢筋网,修改一个方向的钢筋为钢管,钢管中敷设发热丝,对桥面加热,整个电路使用控制系统根据温度变化自动控制.当桥面温度低于2℃时,控温系统自动接通电源,发热丝发热,加热桥面,当桥面温度高于20℃时,控温系统自动断开电源,发热丝停止加热桥面,从而实现温度智能可控,并且低温时路面不会结冰,故障时易于检修,车辆能安全通行.
- 谭红霞涂莉李建男
- 关键词：桥面钢筋网
- 基于不同载重与车速的简支梁桥动力响应被引量：2
- 2013年
- 采用振型分解法求解车桥耦合振动方程,分析简支梁桥在不同载重和车速作用下的动力响应.车辆采用1/2车模型,简支梁桥采用欧拉梁,建立车桥耦合振动方程,运用Ansys软件,得出简支梁桥跨中挠度变化曲线.结果表明,车辆载重的增加导致桥梁跨中挠度增加,车辆标准载重及车辆超载100%时跨中挠度分别为0.028,0.049m.随着车辆速度增加,简支梁桥跨中挠度在车速60km/h时达到峰值,此时桥梁与车辆产生共振.
- 谭红霞李建男黎略王晶晶
- 关键词：动力响应
- 超速超载车桥耦合振动对简支梁桥损伤研究
- 车辆通过桥梁引发桥梁振动，桥梁振动反过来对车辆产生激励，从而影响车辆的安全性与舒适性。移动的车辆荷载引发的振动会使桥梁变形过大，产生安全隐患。受经济利益驱动和安全意识淡薄，超速超载现象屡见不鲜。超速超载车辆使得桥梁超负荷...
- 李建男
- 关键词：桥梁振动车辆荷载简支梁桥
- 文献传递
- 智能控温防冻桥面
- 本发明公开了一种智能控温防冻桥面，在桥面板上铺设保温层，在保温层浇注下层混凝土，在下层混凝土铺设钢管，在钢管上铺设钢筋，预埋桥面内温度传感器，浇注上层混凝土，在钢管中有电发热丝，钢管的两端套在钢槽中，在电发热丝连线上有温...
- 谭红霞杨裕恒涂莉李建男
- 文献传递
