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李年

作品数:72 被引量:215H指数:9
供职机构:西安交通大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国石油天然气集团公司应用基础研究项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术石油与天然气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 55篇期刊文章
  • 17篇会议论文

领域

  • 36篇金属学及工艺
  • 36篇一般工业技术
  • 10篇石油与天然气...
  • 6篇机械工程
  • 5篇理学
  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 12篇疲劳裂纹扩展
  • 10篇残余应力
  • 9篇包申格效应
  • 8篇屈服强度
  • 8篇合金
  • 7篇油管
  • 7篇合板
  • 7篇复合板
  • 6篇金属
  • 6篇爆炸复合板
  • 5篇电阻
  • 5篇电阻变化
  • 5篇油管线
  • 5篇中间退火
  • 5篇输油
  • 5篇退火
  • 5篇汽轮
  • 5篇汽轮机
  • 5篇金属材料
  • 5篇管线

机构

  • 72篇西安交通大学
  • 5篇石油管材研究...
  • 4篇清华大学
  • 4篇西北工业大学
  • 2篇南京工程学院
  • 2篇太原理工大学
  • 2篇中国石油天然...
  • 1篇西安工程大学
  • 1篇中国机械工程...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇中国石油
  • 1篇中国石油宝鸡...
  • 1篇新兴铸管(集...

作者

  • 72篇李年
  • 39篇杜百平
  • 34篇朱维斗
  • 20篇马宝钿
  • 11篇何家文
  • 10篇孙军
  • 10篇崔建国
  • 10篇杨晓华
  • 5篇霍春勇
  • 5篇付永辉
  • 4篇傅永辉
  • 4篇冯耀荣
  • 4篇贾普荣
  • 4篇马莒生
  • 3篇李鹤林
  • 3篇王章忠
  • 2篇吉玲康
  • 2篇王玲
  • 2篇金志浩
  • 2篇马晋生

传媒

  • 15篇机械强度
  • 5篇金属学报
  • 4篇理化检验(物...
  • 4篇中国有色金属...
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇石油机械
  • 3篇西安交通大学...
  • 3篇全国第四届航...
  • 2篇机械工程材料
  • 2篇焊管
  • 2篇测试技术学报
  • 2篇兵器材料科学...
  • 2篇金属热处理学...
  • 2篇材料科学与工...
  • 2篇中国兵工学会...
  • 2篇全国材料理化...
  • 2篇第五届全国断...
  • 2篇第五届全国疲...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇实验力学

年份

  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 13篇2003
  • 14篇2002
  • 4篇2001
  • 5篇2000
  • 4篇1999
  • 1篇1998
  • 10篇1997
  • 4篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 2篇1991
  • 2篇1989
  • 2篇1988
72 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用夏比冲击试验评估低周疲劳损伤程度被引量:5
2002年
损伤力学给予我们评估材料的损伤程度及预测剩余寿命以有力的理论依据和手段。但是 ,评估材料损伤程度的损伤参量的确定却是比较困难的。人们对疲劳过程中材料的微观组织结构变化已进行了大量的表象的研究 ,但是这些变化与材料损伤程度之间的关系却是不很明确的 ,特别是由驻留滑移带转化为微观裂纹这一阶段。作者采用不同程度的低周疲劳后再进行冲击试验的方法 ,可以从冲击试验的载荷 挠度曲线及扫描电镜断口照片上清晰地看到随着低周疲劳损伤程度的增加 ,沿晶断裂及二次裂纹的百分数增加 ,并且由此导致了撕裂功的增加。所以 ,对于低周疲劳损伤程度的评估 ,可以用冲击韧性试验再配合以扫描电镜断口分析的方法来获得。
朱维斗马宝钿杜百平李年
关键词:夏比冲击试验低周疲劳冲击韧性中碳钢合金钢
双金属层状板中软界面层对裂纹扩展的影响被引量:1
2003年
采用带软界面层的双金属层状板 ,分析了裂纹垂直于界面扩展过程中的力学行为。带单边裂纹的钢 /铝层板的弯曲疲劳实验表明 ,裂尖接近软铝界面层时裂纹扩展速率da dN变化很大 ;裂纹扩展到达界面层时发生偏折。利用有限元软件分析了裂纹尖端前沿应力和应变的变化规律 ,计算结果表明 :软铝界面层出现较大塑性应变 ,增加了裂纹扩展阻力 ,并使裂纹扩展力ΔK减小 ,导致了da dN降低 ,而软界面层中的T应力增高 ,造成裂纹偏折现象。
贾普荣何家文李年张元冲
关键词:裂纹扩展速率塑性应变力学性能层状复合材料
螺旋缝埋弧焊管的水压和稳压试验及残余应力被引量:16
2000年
对外径 660mm、壁厚 7 1mm国产内胀成形X60钢级螺旋缝埋弧焊管的未水压、水压后和稳压后 3种管段样品 ,用机械切割应力释放法进行了内外表面残余应力的测试。试验结果分析表明 ,油气输送管出厂前的水压试验以及油气管道施工完毕后的稳压试验均会使螺旋缝埋弧焊管内外表面总体残余应力分布趋于均匀 ,并且明显降低内表面残余应力 ,特别是对呈残余拉应力的焊缝区域作用更大。研究分析认为 ,把我国螺旋缝埋弧焊管水压试验压力从 0 9SMYS提高到1 0SMYS ,甚至接近焊管屈服强度 ,可消除或降低螺旋缝埋弧焊管有害的残余拉应力。
吉玲康颜峰霍春勇朱维斗李年
关键词:焊接管埋弧焊接残余应力水压试验油气管道
在中低碳低合金钢中,回火马氏体疲劳门坎值ΔKth的研究
温、空气介质中,中低碳低合金钢回火马氏体疲劳门坎值ΔKth是较稳定的。对于低温回火马氏体(回火t℃<350℃),其数值一般稳定在3—4MPam[*/2*]范围内。高温回火马氏体(t℃>500℃),疲劳门坎值ΔKth一般稳...
李年杜百平骆竞
关键词:低合金钢马氏体应力强度因子应力分析回火
试论含焊接缺陷输油管的失效过程及其安全性被引量:3
1997年
正常工艺生产的输油管(不含穿透性缺陷)具有足够的断裂韧性值,但在水压试验时,却全部发生了爆裂.分析表明破坏过程是管中非穿透缺陷由于周围材料流变而变成穿透裂纹,使管子失效,所以失效抗力仅取决于管材及焊缝强度.当穿透裂纹撕裂到临界尺寸时,管子爆裂才发生.仅在这时,断裂韧性和强度才对爆裂应力有影响.因为用在输送线上管子的初始缺陷是非穿透性的,所以提高材料强度减少焊缝缺陷是增加失效应力的有效措施.
杜百平马宝钿李年朱维斗柯慧花冯耀荣李鹤林
关键词:输油管线安全性断裂韧性
从电阻变异规律分析疲劳损伤件中温热等静压效果
本文采用直流双臂电桥、QJ-55型高精度仪器,对40Cr调质试样及经过一定疲劳损伤后,分别进行电阻测量,并在试验中途进行中温热等静压,检测电阻的变化和测定剩余疲劳寿命.结果发现疲劳损伤试样经中温热等静压后,电阻有所降低,...
马宝钿杜百平朱维斗李年
关键词:热等静压电阻变化金属材料
文献传递
输油(气)管成形内应力对管体取样σ_(0.5)及管体σ_(0.5)的影响被引量:1
2001年
API标准规定 ,采用管体取样压平试样的屈服强度 ,表征输油 (气 )管管体屈服强度。对 UOE管 ,由于其弹复应力低 ,包申格效应使压平试样的屈服强度低于经强力扩径强化的管体屈服强度 ,因而这种表征是偏于安全的。对于螺旋焊管 (外控成形 ) ,实测表明 ,管体内存在较高的弹复应力 ,管体取样 ,弹复应力释放。虽然压平过程的包申格效应使试样的屈服强度降低 ,但弹复应力使管体屈服强度降低更严重 ,因而这种表征是偏于不安全的。服役时 ,弹复应力与工作应力叠加 ,使输油 (气 )管服役的安全裕度降低。
李年朱维斗冯耀荣
关键词:API标准屈服强度
2Cr13钢服役十年后微观结构分析被引量:1
1996年
利用透射电子显微镜对未服役的和已服役10年的汽轮机末级叶片2Cr13钢的微观结构进行了研究。结果表明,高温回火的2Cr13钢由于合金元素铬的含量较高使其回火稳定性提高。组织基本上保留了原板条马氏体的形貌。在含有较多位错缠结的基体上分布着细长的M_2C、M_3C碳化物及粒状M_(23)C_5碳化物,沿板条界还有长条状M_(23)C_6碳化物存在。M_2C、M_3C分别沿夹角约66°、43°的两个方向析出。退役叶片组织中部分区域保留着板条马氏体的形貌,成43°夹角的M_3C碳化物数量较少,有较多的M_(23)C_6碳化物呈较大粒状沿亚晶界分布,位错缠结较少,从微观亚结构分析两种组织存在一定差异。
杨晓华李年杜百平
关键词:耐热钢汽轮机叶片铬钢
滚压提高缺口疲劳强度原因的断裂力学方法分析
杜百平李年
关键词:滚压(金属切削)
国产X70管线钢的包申格效应
以西气东输石油管线建设为背景,结合制管工艺,研究了国产X70管线钢板的包申格效应。在轴向加载条件下,随预变形量增加,包申格效应使规定总延伸强度降低幅值△σt0.5增大,但再继续增加预变形量,包申格效应减小;弯曲加载条件下...
李年朱维斗霍春勇
关键词:石油管线包申格效应制管工艺
文献传递
共8页<12345678>
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