朱立伟
- 作品数：33 被引量：98H指数：7
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金质检公益性行业科研专项项目云南省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>
- GB／1-16311-2005与EN1436：1997／A1：2003中逆反射性能要求之比较分析
- 2008年
- 国标GB/T16311—2005和欧洲标准EN1436：1997／A1：2003均对道路标线的逆反射性能要求做出了较为恰当的技术规定。通过对两个标准的比较和分析，工程技术人员可以综合两个标准的技术内容，取长补短，为提高我国道路标线的质量水平做出贡献。
- 朱传征朱立伟杨勇白媛媛
- 关键词：道路标线逆反射
- 基于故障树模型的高速公路机电系统性能评价被引量：4
- 2009年
- 采用故障树分析法,以故障率(顶上事件的发生概率)为表征指标,可建立高速公路机电系统使用性能分析模型,提出基于故障树的高速公路机电系统性能评价方法,给出高速公路养护需重点检测的关键环节。这种方法亦可推广应用于高速公路机电系统运营期使用性能的评价当中,为系统养护中故障点的追溯提供具体可行的方案,从而大大减少系统养护诊断的工作量,提高监控系统的养护效率及针对性。
- 朱立伟张智勇包左军
- 关键词：高速公路机电系统使用性能故障树
- 公路隧道机电系统运行风险实时评估技术被引量：9
- 2017年
- 为掌握公路隧道机电系统的实时运行状态,确定公路隧道机电系统实时运行风险,基于ISO 31000关于风险的定义,提出了公路隧道机电系统运行风险的实时评估模型。基于公路隧道机电系统设备的数据传输路径及对应使用功能的拓扑结构,提出了公路隧道机电系统使用功能运行状态4种实时辨识模型。基于专家调查法,确定了公路隧道机电系统各使用功能运行风险实时评估权重。在此基础上,确定了公路隧道机电系统运行风险实时评估流程,开发了公路隧道机电系统运行风险实时评估系统。系统应用结果表明:该系统可实现公路隧道机电系统运行风险的实时评估,直观显示被评估系统的运行风险,对运营管理单位实时掌握公路隧道机电系统运行状态,确保公路隧道的安全、高效运营,提高公路隧道服务水平具有重要意义。
- 朱立伟
- 关键词：公路隧道机电系统
- 高速公路配电系统谐波及检测技术浅析
- 2007年
- 文章分析了高速公路配电系统电力谐波的产生原因,阐述了电力谐波给高速公路的运营及交通安全造成的危害,讨论了基于模拟滤波、傅立叶变换、人工神经网络、瞬时无功功率及小波变换等五种主要的电力谐波测试原理,提出了针对高速公路配电系统的电力谐波测试要求、测试条件和测试仪器并给出了测试数据的处理方法。
- 何鹏林朱立伟刘玉新
- 关键词：高速公路配电系统电力谐波谐波测试
- 机动车速度检测器在线标定系统
- 2007年
- 文章为解决我国在用机动车速度检测器的量值溯源需求,实现其量值统一,提出了基于光电传感器的机动车速度检测器在线标定系统,分析了该系统的测量不确定度传递特性,明确了该系统的关键设计参数及各参数间的制约关系,给出了该系统的具体实现。本系统由光电传感器、单片机和数据采集和分析单元组成,具有清晰、明确的溯源途径,能够实现检测器正常使用条件下的在线标定,对改善我国机动车速度检测器的检测精度和量值统一具有重要意义。
- 朱立伟张智勇王斌
- 关键词：机动车光电传感器
- 高速公路中无线网状网技术的应用
- 2009年
- 无线网状网是一种新型的宽带无线接入网络,文章介绍了其在高速公路中的应用,并且为了提高高速公路无线网状网网络性能,详细介绍了无线链路质量、链路间的干扰以及节点的负载情况下的路由判据I-WCETT,分析了适用于高速公路无线网状接入网的TBR协议及其改进协议。
- 李洪琴朱立伟刘玉新
- 关键词：无线网状网信道路由
- 云边端协同的高速公路云控系统及控制方法
- 本发明涉及一种智能交通云控系统，充分运用云计算、边缘计算、大数据和人工智能等技术，提出一种云‑边‑端协同道路交通云控平台技术架构，可以克服现有交通运行管理与监控系统技术架构缺陷。以此技术架构设计开发的高速公路云控平台，能...
- 岑晏青宋向辉孙玲王东柱朱立伟侯德藻卢立阳刘楠赵佳海李宏海李亚檬高剑杨凤满
- 文献传递
- 基于FTA的高速公路联网通信系统可靠性分析被引量：2
- 2012年
- 在介绍高速公路联网通信系统构成和功能的基础上,本文基于故障树分析(FTA)方法建立了高速公路联网通信系统故障树模型。在系统中以关键设备为切入点,首先建立关键设备对系统可靠性的影响评估模型,接着分析了其对高速公路机电系统联网可靠性的影响,最后进行系统可靠性的影响评估,提出改善高速公路机电联网系统可靠性的对策,为高速公路机电联网系统设备的养护工作提供了技术支撑。
- 张洋贾旭朱立伟雷雨韩文元
- 关键词：可靠性高速公路FTA
- 基于视觉功效法的公路照明光源性能分析被引量：7
- 2015年
- 中间视觉条件下人眼光谱效率函数表现为一系列的曲线,其峰值波长和强度受光源光谱、背景亮度等多方面的影响,光源对照明视认性的影响无法通过单一的光学参量进行表征。试验以视认反应时间作为评价指标,应用视觉功效法测试了不同速度条件下,人眼在不同照明环境中的视认性能,所选择光源包括高压钠灯、无极荧光灯和三种色温的白光LED,光源色温范围1 958~5 537K,背景亮度取值针对公路隧道基本段照明和一般室外道路照明,范围为1~5cd·m^-2,均在人眼中间视觉亮度范围内。统计试验结果显示：在相同速度、亮度条件下,高色温光源对应的视认反应时间小于低色温光源;相同亮度条件下高速视标对应的反应时间小于低速视标,但测试截止时刻,低速视标在观察者视场内的张角较高速视标更大。应用MOVE模型计算得到测试光源所形成不同发射光谱、不同背景亮度条件下的人眼中间视觉等效亮度,与明视觉亮度测试结果比较,中间视觉等效亮度对应的反应时间曲线标准差系数CV更小,显示中间视觉条件下不同光源等效亮度与明视觉亮度的差异是造成视认性差异的原因之一,由于白光LED光源的GaN芯片发射光谱峰值与中间视觉光谱效率函数的峰值波长较为接近,高色温白光LED的照明视认效果优于低色温白光LED和无极荧光灯,峰值位于Na＋特征谱线附近的高压钠灯照明视认效果较差。
- 杨勇韩文元严明蒋海峰朱立伟
- 关键词：等效亮度标准差系数中间视觉
- 交通行业中用标准化手段促进可持续发展
- 交通行业中用标准对于制定该领域具有积极引导作用的行业政策，实现复杂条件下交通行业机电系统联网的可行、可靠、经济目标，促进高速公路路网的智能化和信息化具有十分重要的意义。本文对国外交通行业中用标准化现状进行综述，介绍了我国...
- 孙岳朱立伟方正鹏王馨
- 关键词：交通行业可持续发展
- 文献传递
