朱炳泉
- 作品数：16 被引量：38H指数：4
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程理学更多>>
- 压水板/导流墩组合导流装置的开发及其在上海污水治理二期工程SB泵站前池中的应用研究被引量：10
- 2002年
- 前池是泵站的重要组成部分 ,上游来流经过前池被水泵送往下游。大城市土地资源十分宝贵 ,泵站的占地受到较大限制 ,因此前池往往不得不做成池长较短和扩散角较大 ,这样极易造成前池流态不佳、各水泵配水不均、泵站能耗增加及沉砂淤积。本文通过上海污水治理二期工程SB泵站的水力模型试验研究 ,针对该泵站前池池长短、池底陡、扩散角大的不利情况。提出了在前池增设压水板/导流墩组合导流装置的新技术 ,显著地改善了前池流态和多泵运行配水均匀性 ,从而提高了泵站效率 ,克服了沉砂淤积。
- 李百齐张有敬王天奎杨孝忠哈弼孝朱炳泉盛万安朱德祥刘晓东
- 关键词：污水治理二期工程前池
- 压水板/导流墩组合导流装置的开发及其在SB泵站前池中的应用研究被引量：3
- 2001年
- 徐灿华李百齐张有敬王天奎杨孝忠朱炳泉朱德祥
- 关键词：泵站前池SB导流墩导流装置
- 割划水面支柱喷溅特性的试验研究被引量：1
- 1991年
- 为了探讨割划水面支柱在较高 Fr 数下的喷溅特性,开展了小厚度比抛物线型支柱的系列试验。试验中的8个模型共组成12个支柱试验方案,试验 Fr 数约在1.7～3.0之间。试验中,测量了支柱的总阻力。通过分析处理这些数据,获得了喷溅阻力及其湿面积的一些基本特征。进而,又选取了合适的无因次量表达形式,并利用多元多项式回归分析和曲线拟合技术,获得了在实用范围内,抛物线型支柱喷溅阻力系数及其湿面积系数的回归结果。它们均可简单地表为一个几何参数——支柱半进水角的正切 t/x,和一个运动参数——Fr 的函数。文中最后给出的算例表明,计算与试验结果吻合。
- 朱炳泉葛纬桢
- 提高平流式沉沙池沉沙效率的模型试验研究
- 运用水力学、泥沙运动力学及相似理论,对平流式沉沙池进行了浑水水力模型试验研究.针对原设计方案中存在的沉沙效率不足问题,提出了行之有效的改进措施,使沉沙池的沉沙效率增至90%以上,出池含沙量大大降低,从而提高了下游污水提升...
- 朱炳泉黄国富
- 关键词：浑水水力模型试验
- 文献传递
- 二维兴波水翼水动力预报的涡分布法被引量：6
- 1996年
- 本文用奇点面分布法预报二维自由面边界下水翼的水动力特性。采用线性化的自由面边界条件。水翼表面划分为若干单元，每个单元上布置线性分布的涡，并在其中点满足Ｎｅｕｍａｎｎ型物面边界条件。与试验结果比较表明，计算结果是合理的。本计算方法能显示二维兴波水翼水动力特性与Ｆｒｏｕｄｅ数、相对浸深和攻角的关系。
- 朱炳泉李百齐杨孝忠
- 关键词：水动力特性水翼
- 小水线面双体船自控模型的试验研究
- 本研究提出了一个小水线面双体船纵向运动控制系统的数学模型,建立了小水线面双体船纵向运动控制系统试验平台。开展了前后鳍静态和动态水动力学特性试验,证实了设计的前后鳍具有对船的控制能力;然后分别进行了无控前后鳍和单前鳍控制船...
- 朱炳泉眭爱国魏纳新盛庆武
- 关键词：小水线面双体船控制系统
- 文献传递
- 进流对泵房前池流态影响的试验研究
- 在开展某泵房水工模型试验时发现,该泵房的前池设计虽较合理,但池内流动紊乱,究其根源在于前池进流配水均匀性不佳．在将前池上游的矩型进水箱涵改为扩散型箱涵后,经水工模型前池流态观测和流场对比试验验证,前池流态得到了显著改善．
- 朱炳泉黄国富杨孝忠
- 关键词：模型试验流场测试
- 文献传递
- 小水线面双体船纵向运动控制系统的试验研究被引量：15
- 2005年
- 提出了小水线面双体船纵向运动控制系统的数学模型,并建立了该系统的试验平台,开展了前后鳍静态和动态水动力特性试验,分别进行了无控船模和前后鳍控制船模在规则波中的耐波性试验。试验结果表明,所设计的前后鳍对该小水线面双体船具有可控性;由确定控制矩阵K的方法获得了初步优化的控制规律;经初步优化控制后的实船,在不规则波上的升沉和纵摇有义值分别下降26.9%和32.0%。
- 朱炳泉眭爱国魏纳新盛庆武
- 关键词：船舶舰船工程小水线面双体船控制系统
- 进流对泵房前池流态影响的试验研究
- 在开展某泵房水工模型试验时发现，该泵房的前池设计虽较合理，但池内流动紊乱，究其根源在于前池进流配水均匀性不佳。在将前池上游的矩型进水箱涵改为扩散型箱涵后，经水工模型前池流态观测和流场对比试验验证，前池流态得到了显著改善。
- 朱炳泉黄国富杨孝忠
- 关键词：泵房前池模型试验流场分析配水
- 文献传递
- 小水线面双体船纵向运动稳定性的灵敏度分析被引量：5
- 2004年
- 简要介绍了小水线面双体船的纵向运动方程 ,并用动力学系统灵敏度方法就小水线面双体船纵向运动稳定性、临界动稳定性以及纵向运动特性开展了深入的讨论。分析研究表明 ,运动导数 mθb 和 mαb对发散失稳和临界动稳定性的影响最大 ,合理设计的稳定鳍对推迟纵向失稳、增加船的阻尼和改善运动特性 。
- 朱炳泉
- 关键词：船舶工程小水线面双体船纵向运动稳定性鲁棒稳定性
