朱君亮
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 供职机构：浙江大学能源工程学系更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 基于Miner累积损伤理论的凸轮轴多轴疲劳研究
- 考虑了轴承支承刚度、轴段摩擦状况、曲轴转速波动及缸内爆发压力的影响,建立某凸轮轴动力学模型,计算得到额定工况下凸轮轴的载荷.基于准确的有限元模型,进行了凸轮轴三维瞬态动力学及疲劳安全分析,计算表明凸轮轴最大应力点出现在第...
- 刘功文郝志勇郑康朱君亮
- 关键词：发动机凸轮轴应力分布
- 活塞连杆组件动态特性分析及疲劳强度研究
- 活塞连杆组件作为内燃机的重要组成部分，将缸内气体燃烧产生的能量传递给曲轴，进而向外输出动力。其工作状态的好坏直接影响内燃机的动力性、经济性、可靠性和NVH性能。本文结合工程研究课题，以车用内燃机活塞连杆组件为研究对象，对...
- 朱君亮
- 关键词：有限元分析活塞二阶运动动态特性
- 文献传递
- 活塞环开口位置对窜气特性影响的研究被引量：6
- 2016年
- 在不改变活塞环组结构参数的情况下,为寻求降低活塞环组窜气量的优化方法,建立某柴油机活塞环组窜气特性模型,计算在1 800r/min全负荷工况下的窜气量.结合正交设计,在窜气特性模型中对活塞环组开口位置进行优化布置,并分别从活塞环开口、环槽与工作表面三条窜气途径对优化结果进行对比分析.优化方案将原方案的窜气量降低了10.3%,进一步分析表明环岸压力导致的油环震颤是原方案窜气量较高的主要原因.环岸压力对三条窜气途径的气体流量均有较大影响.通过调整环组开口位置合理分配环岸压力能有效降低窜气量,通过调整油环状态对压力的影响间接影响活塞环组的窜气特性.
- 郝志勇丁加岑朱君亮曹向阳
- 关键词：柴油机活塞环组正交设计
- 以优化凸轮-挺柱接触应力为目标的配气机构仿真研究
- 求解凸轮-挺柱接触应力的常规理论和有限元方法简化了过多的问题,基于多体动力学理论,对某型号汽油机建立配气机构多质量动力学模型,以优化凸轮-挺柱接触应力为目标,进行凸轮型线和气门弹簧改进的仿真研究,并分析了接触应力的最大值...
- 刘功文郝志勇郑康朱君亮
- 关键词：汽油机配气机构凸轮挺柱接触应力参数优化
- 汽油机活塞二阶运动分析及优化设计被引量：9
- 2014年
- 为了降低活塞二阶运动并寻求优化措施,综合考虑裙部润滑摩擦状况、活塞体径向刚度、活塞体及缸套热态型面影响,建立某汽油机活塞组件动力学模型,采用数值仿真方法进行分析研究.从换向平稳性、运动平稳性、活塞敲击能和摩擦损耗4个方面对活塞二阶运动计算结果进行评价.分析在多种工况下(1 200、4 200、6 000r/min)活塞裙部型线、配缸间隙和活塞销偏置对活塞二阶运动的影响,以敲击能和摩擦损耗为主要评价标准,提出相应的优化思路.结果表明:优化后的裙部型线使活塞的径向位移和角位移有一定幅度减小,径向位移最大值在3种工况下分别降低了22.2%、19.8%、21.2%,角位移最大值降低了12.9%、13.3%、23.6%;活塞对缸套的动态敲击力在优化后也有明显降低,为活塞整体优化提供可靠依据.
- 朱君亮郝志勇郑康
- 关键词：活塞汽油机二阶运动优化设计
- 塑料缸盖罩透射及结构辐射噪声被引量：3
- 2014年
- 为了研究缸盖罩透射噪声及结构辐射噪声之间的关系，对某典型四缸汽油机的塑料缸盖罩在最大功率工况下（6000r／m）靠近螺栓处的表面振动速度进行测量，利用多体动力学计算整机振动得到该处振动速度结果并与试验进行对比，证明计算结果与试验基本吻合，通过该仿真结果计算出缸盖罩声压级．利用覆盖法对能对顶面声压带来影响的部件进行屏蔽，只保留缸盖罩不屏蔽，对缸盖罩在相同工况下进行声压级的测量．将计算所得声压级（结构辐射噪声）与测试所得声压级（总辐射噪声）结果进行对比分析．结果表明，透射噪声主要分布于频率1500～3000Hz，结构辐射噪声主要分布于500～1500Hz利用有限元法及边界元法计算缸盖罩隔声量对该结论进行验证，得到缸盖罩隔声量在1500～3000Hz处迅速下降，与分析结果吻合．
- 郑康郝志勇王连生刘功文朱君亮陶大源
- 关键词：薄壁件隔声量
