曲晓冬
- 作品数：4 被引量：45H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于目标工况的复合电源混合动力客车优化匹配被引量：8
- 2013年
- 从功率的角度分析了城市公共汽车工况对动力系统的需求。基于分析结果,针对使用复合电源作为车载储能装置的混合动力客车,提出了发动机、电池、超级电容三个能量源功率解耦的方法,以发动机经济性、车载电源能量转换效率、寿命以及成本作为参考指标,进行了三能量源的优化匹配。对ADVISOR进行了二次开发,仿真结果验证了使用该匹配方案可以达到预期性能。
- 王庆年曲晓冬于远彬
- 关键词：车辆工程复合电源
- 复合电源式混合动力公交车功率分配策略研究被引量：14
- 2014年
- 利用AVL/Cruise仿真软件建立了复合电源混合动力汽车模型,针对复合电源与单一电池性能的差异,基于模糊控制的思想,在MATLAB/Simulink下设计了整车功率分配策略与电池、超级电容SOC平衡策略,提出了基于车速的超级电容期望SOC平衡方法。通过仿真,验证了控制策略,达到了预期的控制效果。与采用逻辑门限的控制策略相比,电池的使用率降低了85.6%,燃油经济性提升了2%,可在不影响经济性的前提下延长复合电源中的电池寿命。
- 王庆年曲晓冬于远彬闵海涛
- 关键词：并联混合动力汽车复合电源模糊控制
- 混合动力车用复合电源匹配与控制理论研究
- 节能和环保问题一直是人类社会可持续发展所不可回避的两大问题。目前城市能源消耗和污染日益严重，发展更加环保节能的公共交通工具是汽车工业的重要任务。混合动力公交车可以有效地减少城市交通对环境造成的污染。混合动力汽车车载电源技...
- 曲晓冬
- 关键词：复合电源控制策略
- 增程式电动车的APU控制策略的研究被引量：19
- 2013年
- 提出了一种由永磁同步电机和汽油机组成的辅助动力单元(APU)的控制策略。通过仿真与试验选定控制参数。为改善APU的动态和稳态性能,采用模糊控制策略。试验结果表明,本文提出的控制策略能很好地满足增程式电动车的性能需求。
- 曲晓冬王庆年于远彬
- 关键词：模糊PI控制参数辨识
