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时伟

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇实度
  • 1篇土基
  • 1篇土基回弹模量
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇模量
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联评价
  • 1篇回弹模量
  • 1篇含水量
  • 1篇二灰
  • 1篇二灰砂浆

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇时伟
  • 1篇肖亮
  • 1篇熊向辉
  • 1篇赵澍林

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
土基回弹模量对沥青路面的影响及加固层设计研究
影响土基回弹模量的因素很多，本文主要论述分析了土的类型、含水量、压实度这三个主要因素，提出了重型击实下土的砂粒含量同土基回弹模量的关系式，总结了大量含水量、压实度同土基回弹模量的关系;同时对现有土基回弹模量确定方法进行了...
时伟
关键词：含水量压实度土基回弹模量半刚性路面路面结构
文献传递
运用灰色关联评价二灰砂浆配合比设计被引量：1
2006年
针对目前我国二灰碎石基层暴露出来的粒料偏细、收缩性大、反射裂缝严重等问题,该文进行了二灰砂浆的配合比设计,并对二灰砂浆性能的影响因素进行了研究。在单因素试验的基础上,以抗压强度为指标,采用灰色关联理论对细集料的级配、二灰与细集料的配比和石灰与粉煤灰的掺配比例进行了分析,从而确定了二灰砂浆的最佳配合比设计,用于优化二灰碎石混合料的组成设计,改善二灰碎石混合料的路用性能。
熊向辉时伟赵澍林肖亮
关键词：灰色关联二灰砂浆配合比设计路用性能
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