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施小娟

作品数:35 被引量:42H指数:5
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 24篇航空宇航科学...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇喷管
  • 12篇排气
  • 12篇排气系统
  • 12篇红外
  • 9篇波瓣
  • 9篇波瓣喷管
  • 8篇涡扇
  • 8篇涡扇发动机
  • 7篇可调
  • 7篇红外辐射
  • 6篇喷管结构
  • 6篇主喷管
  • 5篇循环发动机
  • 5篇引射
  • 5篇红外特征
  • 5篇变循环
  • 5篇变循环发动机
  • 4篇遮挡
  • 4篇数值模拟
  • 4篇中心锥

机构

  • 34篇南京航空航天...
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 34篇施小娟
  • 33篇吉洪湖
  • 15篇王丰
  • 6篇罗明东
  • 4篇斯仁
  • 4篇黄伟
  • 3篇蔡旭
  • 3篇王浩
  • 2篇李云
  • 2篇宫禹
  • 2篇高潮
  • 1篇张勃
  • 1篇张靖周
  • 1篇毕群
  • 1篇仇金
  • 1篇陈新蕾
  • 1篇单勇
  • 1篇廖华琳
  • 1篇白涛涛
  • 1篇顾长青

传媒

  • 6篇航空动力学报
  • 3篇中国航空学会...
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国教育技术...
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 5篇2024
  • 14篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2008
  • 3篇2006
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于代理模型的二元收扩喷管流道型面优化设计被引量:6
2016年
在二元收扩(2D-CD)喷管设计参数对喷管气动性能影响研究的基础上,以获得尽可能高的喷管推力系数为目标,以喉道宽高比、喉道型面半径比、收敛半角和扩张半角为设计变量,对二元收扩喷管的流道型面进行了优化设计。设计过程中,利用正交试验设计方法确定初始样本点,建立喷管推力系数与设计参数间的Kriging代理模型,采用自适应模拟退火算法(ASA)对代理模型进行分析求解。结果表明,二元收扩喷管的优化型面参数为:喉道宽高比为6,喉道型面半径比为0.3,收敛半角为15°,扩张半角为5.64°,此时最大推力系数为0.978 47,流量系数为0.987 78.
施小娟吉洪湖
关键词:优化设计代理模型
一种涡扇发动机使用的全遮挡导流支板
本发明属于支板成型设计技术领域,尤其涉及一种涡扇发动机使用的全遮挡导流支板,它采用高气动性能全遮挡导流支板型面设计方法,可实现对末级涡轮的完全遮挡,通过引入外涵通道冷气对其进行冷却,能够在显著降低发动机排气系统尾向红外辐...
施小娟马壮吉洪湖王浩王丰
一种自适应变循环发动机分排式排气系统
本发明属于发动机排气系统领域,尤其涉及一种自适应变循环发动机分排式排气系统,它包括外机匣、第三机匣、外涵机匣、加力筒、内涵机匣、中心锥、第三涵道、外涵道、内涵道、隔热屏,其特征在于:它还包括收敛调节片、扩张调节片、外调节...
施小娟王丰吉洪湖
一种可调波瓣喷管结构
本发明属于发动机波瓣喷管技术领域,尤其涉及一种可调波瓣喷管结构,它包括飞机后体、引射套筒圆筒段、引射套筒收扩段、主流套筒、作动筒、调节片、连杆组件、作动环;其中主流套筒、引射套筒圆筒段和飞机后体从内到外依次分布;主流套筒...
俞凡王丰施小娟吉洪湖
二元收扩喷管设计参数对气动性能影响的数值研究被引量:7
2016年
采用正交试验设计方法进行喷管气动性能数值模拟算例的设计,综合研究了二元收扩喷管8个设计参数对气动性能的影响,研究的设计参数包括圆到矩超椭圆型面过渡段几何参数(长径比、横截面积变化率、长半轴变化率、短半轴变化率)和主喷管段几何参数(喉部宽高比、喉部型面半径比、收敛半角、扩张半角),并且对喉部宽高比、喉部型面半径比、收敛半角、扩张半角等4个参数对喷管气动性能影响的灵敏度进行了分析.结果表明:喉部型面半径比R_w/R_8是二元收扩喷管气动性能影响的最主要参数,因此在喷管设计中应尽量增大R_w/R_8,尤其是在收敛半角α较大时,增大R_w/R_8可使喷管气动性能明显增大;喉部宽高比不是二元收扩喷管气动性能影响的主要参数;二元收扩喷管的气动性能几乎与过渡段型面无关.
施小娟吉洪湖斯仁
关键词:气动性能正交试验
二元喷管喷口修形对喷管红外光谱辐射特性影响实验
为了研究喷口修形对二元喷管的红外辐射的影响,在涡扇发动混合排气喷管模拟实验台上,测量了基准轴对称喷管、宽高比为8的常规二元喷管和相应的喷口修形的二元喷管射流的温度场以及喷管的红外光谱辐射特性.结果表明:地面静态情况下,本...
黄伟吉洪湖罗明东蔡旭宫禹施小娟
关键词:二元喷管红外辐射
文献传递
涡扇发动机轴对称引射收敛喷管红外辐射特性被引量:2
2015年
数值研究了涡扇发动机轴对称引射收敛喷管的红外辐射特性.排气系统的流场计算采用商用数值模拟软件,红外辐射特性计算采用自主开发的软件NUAA-IR,计算分析了轴对称收敛喷管和引射收敛喷管在3-5μm波段红外辐射特性以及喷管内不同固体壁面在探测方向上的红外辐射贡献.结果表明:引射收敛喷管的红外抑制作用主要在于引射加强了尾喷流与环境大气的掺混,减小了尾喷流的长度,降低了燃气流的红外辐射;引射收敛喷管对喷管内固体壁面的遮挡以及降温作用很小,只在方位角为20°方向上对内涵壁面、外涵内壁等中低温壁面有效;引射收敛喷管的总积分辐射强度在方位角为0°-15°范围内与收敛喷管几乎相等,在其他方位角范围内均小于收敛喷管,且在方位角为40°方向上降低幅度达到最大,约为34%.
施小娟吉洪湖
关键词:涡扇发动机引射喷管红外抑制红外辐射推力性能
带全遮挡导流支板的二元排气系统与后体组合模型的流动传热与红外特性分析被引量:1
2022年
为了降低末级涡轮对排气系统尾向红外辐射贡献,通过设计导流支板实现对末级涡轮的全遮挡,运用数值模拟的方法研究了三种排气系统(基准轴对称排气系统、二元排气系统和带全遮挡导流支板的二元排气系统)与飞机后体组合模型的流动传热与红外特性,揭示了三种组合模型尾向3~5μm波段的红外辐射特性的一般规律。结果表明,二元排气系统与飞机后体组合模型和带全遮挡导流支板的二元排气系统与飞机后体组合模型在尾向的红外辐射强度,相对基准轴对称排气系统与飞机后体组合模型,均有所降低,在0°观测方向降幅分别为22.1%和46.9%。若全遮挡导流支板采用冷却技术,只要冷却效果达到0.282和0.482,组合模型的红外辐射强度在0°观测方向相比支板未冷却状态的降幅分别为20.4%和35.45%。
程稳吉洪湖施小娟王浩
关键词:红外辐射
一种带传热和结构加强的单驱动波瓣喷管结构
本发明属于发动机波瓣喷管技术领域,尤其涉及一种带传热和结构加强的单驱动波瓣喷管结构,它包括飞机后体、引射套筒前筒、主流套筒、引射套筒收扩段、波瓣组件,其中主流套筒、引射套筒前筒和飞机后体从内到外依次分布;引射套筒前筒的后...
施小娟王丰俞凡吉洪湖
无人机红外辐射特征控制技术研究
吉洪湖张靖周罗明东张勃黄伟单勇蔡旭施小娟斯仁高潮毕群
(1)首次在国内系统地开展了涡扇发动机内外涵波瓣强迫混合器、大宽高比二元喷管、后机身与排气系统合理组合和下遮挡喷口壁面冷却等固定翼飞行器红外辐射抑制技术的理论分析和实验研究,揭示了各项技术的红外辐射抑制效果和影响规律。 ...
关键词:
关键词:涡扇发动机红外隐身
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