徐和谊
- 作品数：37 被引量：13H指数：2
- 供职机构：北京汽车集团有限公司更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律交通运输工程机械工程更多>>
- 振兴北京汽车工业的条件和优势被引量：2
- 2003年
- 随着经济全球化和中国加入世界贸易组织,中国汽车工业对外开放程度的进一步提高,国外汽车生产企业的逐步进入。
- 徐和谊
- 关键词：竞争优势
- 切实加强国有企业领导班子政治思想建设
- 2017年
- 近年来，北汽集团不断深化改革、加快发展，2016年销售收入超过4000亿元，世界500强排名攀升至160位。我们始终把人才兴企战略作为关乎企业生死存亡的根本，着力选好用好管好领导人员，努力打造北汽“铁军”，使之成为推动企业持续健康发展的坚强力量。
- 徐和谊
- 关键词：企业领导班子政治思想建设世界500强年销售收入
- 加快自主创新 实现北汽跨越式发展
- 2010年
- ＂科学技术发展,要坚持自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来,不断增强企业创新能力,加快建设国家创新体系。＂回顾＂十一五＂期间北京汽车业的跨越式大发展,自主创新业已成为增强核心竞争力、提振内生动力跃升我国汽车业品质的必由之路。展望“十二五”，通过加大自主创新力度，北汽将驶入又好又快发展的高速路，跻身国内汽车业第一阵营。
- 徐和谊
- 关键词：跨越式发展自主创新企业创新能力国家创新体系又好又快发展
- 坚定不移地推进北京汽车工业的科学发展
- 2010年
- 2009年以来,北京汽车工业集团深入学习实践科学发展观,并在前期扎实工作的基础上取得了良好的业绩。1～11月,北京汽车工业集团累计销售汽车113.2万辆,同比增长57.3%,产销增长位居同行业大企业集团前列;全年产销120万辆、实现销售收入1100亿元,年产销规模首次突破百万辆,率先成为北京市千亿元企业集团。这是历史性的跨越,标志着北京汽车工业进一步确立了在中国汽车工业和首都经济中的地位。
- 徐和谊
- 关键词：北京汽车工业科学发展观同比增长产销
- 北京市汽车工业战略联盟博弈被引量：1
- 2005年
- 本文分析了北京汽车工业内外战略联盟关系，给出了有中心企业的多方、多阶段组织博弈的数学描述，以及多方、多阶段战略联盟博弈模型。依据战略联盟博弈模型分析的结果对北汽控股公司内外战略联盟的建立提出若干建议。
- 徐和谊
- 关键词：汽车工业博弈
- 北京市汽车工业战略联盟博弈与实现途径被引量：2
- 2005年
- 本文分析了北京汽车工业内外战略联盟关系,给出了有中心企业的多方、多阶段组织博弈的数学描述,以及多方、多阶段战略联盟博弈模型。依据战略联盟博弈模型分析的结果对北汽控股公司内外战略联盟的建立提出若干建议,给出了北京汽车工业战略联盟的目标、战略联盟的形式及建立的途径。
- 徐和谊
- 关键词：汽车工业博弈战略联盟
- 大型汽车集团提升体系能力的“5合管理模式”的构建与实施
- <正>北京汽车集团有限公司(简称'北汽集团'),成立于1958年,是中国主要的汽车集团之一,在国内汽车行业排名第五位。目前已发展成为涵盖整车(包括新能源汽车)研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资...
- 徐和谊张夕勇韩永贵连庆锋杨钧王虹张健
- 文献传递
- 北京汽车工业发展战略研究
- 北京汽车工业在国内起步较早，曾有着辉煌的过去。1958年6月，北京汽车制造厂试制出第一辆国产“井冈山”牌小轿车。然而10余年来，作为曾名列全国“三小”之一并作为北京支柱产业的首都汽车工业，却没有把握住良好的机遇，发展步伐...
- 徐和谊
- 关键词：汽车工业组织生态学产业集群
- 直面变革挑战,全面布局电动化、智能化、网联化
- 2017年
- 变革是企业的新挑战。旧世界不可避免地渐行渐远,新世界正在加速到来。从旧世界到新世界,是物种的进化,是基因的突变,不经历脱胎换骨的大手术,就不可能登堂入室。当前我们面临着两大任务：一是面对互联网大潮,我们要尽快摘去传统企业的标签,成为一个互联网企业。未来将无所谓传统企业和互联网企业之分,所有的企业都必须是互联网企业。
- 徐和谊
- 关键词：渐行渐远网联智能汽车商业模式创新
- 合资企业通过引进消化也能自主创新
- 2006年
- 现在社会上有一种说法，合资企业不可能搞自主创新，不可能有自主品牌。这种观点是片面的和不正确的。目前中国汽车工业尤其是轿车生产中合资企业占主导地位，合资企业已成为中国汽车工业自主创新中最重要的力量。
- 徐和谊
- 关键词：自主创新中国汽车工业轿车生产社会
