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张纪平

作品数:98 被引量:191H指数:7
供职机构:中北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:山西省自然科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 51篇专利
  • 47篇期刊文章

领域

  • 31篇机械工程
  • 15篇自动化与计算...
  • 14篇交通运输工程
  • 7篇一般工业技术
  • 3篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 19篇齿轮
  • 14篇齿轮箱
  • 13篇变速
  • 11篇模态
  • 10篇变速箱
  • 9篇故障诊断
  • 9篇传动
  • 8篇汽车
  • 8篇轻卡
  • 8篇感器
  • 8篇传感
  • 8篇传感器
  • 7篇轴承
  • 7篇模态分析
  • 6篇信号
  • 6篇有限元
  • 6篇噪声
  • 6篇特征提取
  • 6篇测量系统
  • 5篇振动

机构

  • 98篇中北大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 98篇张纪平
  • 67篇王俊元
  • 43篇曾志强
  • 42篇王志坚
  • 38篇段能全
  • 35篇马维金
  • 35篇杜文华
  • 16篇成博
  • 14篇齐明思
  • 10篇高俊华
  • 10篇张启升
  • 10篇董磊
  • 10篇吴文轩
  • 9篇寇彦飞
  • 8篇王洪福
  • 6篇高琼
  • 4篇罗朝阳
  • 4篇赵志芳
  • 4篇黎志刚
  • 3篇黄彬城

传媒

  • 19篇机械传动
  • 7篇包装工程
  • 3篇振动.测试与...
  • 3篇机械设计与制...
  • 3篇机械制造与自...
  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇机械强度
  • 1篇工业水处理
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇激光与红外
  • 1篇机电信息
  • 1篇科技风
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇山东工业技术

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 9篇2020
  • 15篇2019
  • 11篇2018
  • 24篇2017
  • 6篇2016
  • 12篇2015
  • 6篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冲压式空投气囊着陆缓冲性能仿真研究被引量:3
2015年
目的以冲压式空投气囊为研究对象,对气囊的着陆缓冲过程进行有限元仿真,以研究其缓冲性能。方法使用Solid Works软件建立了气囊和装备的几何模型,导入到有限元分析软件Ansys/LS-DYNA中划分网格,加载并进行求解,并用后处理软件Ls-prepost对仿真结果进行分析,得出了气囊的体积和压力变化曲线,以及空投装备的位移、速度和加速度的变化曲线。结果气囊在着陆缓冲过程中的最大压力为0.198 MPa,空投装备的着陆冲击加速度峰值为175 m/s2(17.9g)。结论空投装备的最大冲击过载是17.9g,装备最大过载Amax<允许过载20g,气囊满足性能要求。气囊内压力峰值对于气囊的设计有重要影响,以气囊峰值压力0.198 MPa为参考标准,在气囊材料选取和气囊加工方面要确保气囊能承受相当的峰值压力,以避免缓冲时气囊发生爆裂。
张纪平刘守君齐明思赵奇孙亮张峰
关键词:仿真
一种火车煤炭快装平煤压实封尘装置
本发明公开了一种火车煤炭快装平煤压实封尘装置,包括工字型导轨、装载溜槽、固连在外溜槽上的煤炭压紧实置和一套封尘固化装置;装载溜槽实现导煤和平煤的功能,其前的压实装置通过压实油缸下移,随着火车匀速前进,压实辊实现对车厢内煤...
王俊元曾志强马维金张纪平段能全杜文华高俊华王洪福张启升高琼
文献传递
基于DASP的变速箱壳体振动模态试验与分析被引量:7
2015年
通过进行变速箱壳体振动模态试验,客观地分析了变速箱壳体的振动状态。采用DASP(Data Acquisition&Signal Processing)软件对HW25505TCL型铝合金变速箱壳体进行振动模态试验。利用特征系统实现(ERA)法进行模态参数辨识,并与复频域最小二乘法(PloyLSCF)法对比,得到可靠的1~4阶频率和阻尼,并由此进行振型分析。采用振型相关矩阵进行模态验证,通过与计算模态比较,证明两者的有效性和可靠性。将DASP应用变速箱壳体振动模态试验,不仅获得变速箱壳体高阶频率、阻尼及振型,还可解决类似壳体的振动问题,为进一步改进变速箱壳体的结构特性以及基于模态分析的变速箱壳体故障诊断等提供了理论依据。
马维金张琳张纪平黄彬城葛玉珉
关键词:变速箱壳体模态试验模态分析
电动操纵负荷系统机构设计与仿真建模被引量:3
2019年
基于某民航客机机型的操纵系统,设计了一种飞行模拟器中使用的电动操纵负荷系统。以电动操纵负荷系统的俯仰通道为例,进行三维建模,并使用MATLAB软件和ADAMS软件建立ADAMS-MATLAB联合仿真模型,进行系统特性仿真,分析了系统的可行性以及需要改善的问题。
郑培文王俊元张纪平王晓波王志坚齐明思
关键词:飞行模拟器仿真建模系统特性
救援心率监控装置
本实用新型涉及一种监控装置,具体是一种救援用心率监控装置。包括戴在手臂上的外壳、安装在外壳中的心率测量装置主体、安装在外壳上与心率测量装置主体电连接的第一无线发送接收装置、控制装置、与控制装置连接的第二无线发送接收装置。...
吴文轩马维金张纪平刘娜宋宁宁马国辉杜双华张强崔子梓李鹏飞
文献传递
一种竖直式机械冲击试验机
本发明涉及一种竖直式机械冲击试验机,其高度调节方便,并且在利用重力势能转化为冲击能量的同时,采用电磁力做功,以获得更大的冲击能量,克服了现有竖直式机械冲击试验机的不足,满足了产品对大能量冲击试验的要求。
王志坚王日俊曾志强张纪平齐明思王俊元寇彦飞
一种齿轮传动机构的高效润滑方法
本发明公开了一种齿轮传动机构的高效润滑方法,包括以下步骤:S1:启动空压机清理疏通刚性喷嘴;S2:打开油泵控制阀,补油泵开始工作;S3:控制器收到齿顶接近信号,润滑油和高压气体混合成雾状从刚性喷嘴中喷出;S4:控制器收到...
王志坚王俊元杜文华曾志强张纪平王日俊党长营段能全成博董磊
文献传递
某轻卡动力总成结构模态分析
2015年
由于轻卡动力总成的振动形态复杂,结构薄弱部位容易被激励而引起共振现象。为了解动力总成动态特性,采用有限元方法和PolyMAX方法分别对轻卡动力总成进行试验模态分析。通过两者结果对比分析,有效地反映轻卡动力总成的动态特性,验证了两者分析的可靠性和合理性,为动力总成故障诊断及动力学优化设计提供理论依据。
张征鹏马维金杨波王俊元张纪平葛玉珉
关键词:动力总成试验模态
一种无损在线式航空传动故障诊断的监测方法
本发明公开了一种无损在线式航空传动故障诊断的监测方法,包括以下步骤,S1:安装设备,将待测轴承和待测传动轴安装在连接有第一电机的转子上,同时将待测轴承和待测传动轴安装测振传感器,并将探伤检测仪和测振传感器连接到显示仪的数...
王志坚党长营杜文华王俊元曾志强王日俊张纪平
文献传递
基于MS-LMD的滚动轴承微弱故障提取研究
2017年
本文提出了一种基于MS(mask signal)和LMD(Local Mean Decomposition,)方法的滚动轴承微弱故障提取方法。本文通过将掩膜信号法与LMD方法相结合的方式,对存在噪声的故障信号进行处理,提取了故障信号。
王志坚吴文轩张纪平
关键词:强噪声轴承故障局部均值分解
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