张海波
- 作品数：6 被引量：44H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- Cu-Mg合金接触线产品分层缺陷分析被引量：8
- 2019年
- 为分析连续挤压工艺对Cu-Mg合金接触线组织和性能的影响,采用材料万能试验机、弯折试验机、导电仪、金相显微镜和扫描电镜等对接触线性能和组织进行了分析。研究结果表明:该工艺生产的Cu-Mg合金接触线满足TB/T 2809—2017标准要求,但在接触线边缘存在组织分层现象,分层缺陷产生于连续挤压过程。通过对Cu-Mg合金连续挤压过程进行有限元数值模拟,得知连续挤压过程中外转角靠近模腔底部金属流速以及等效应变的陡然增大造成材料开裂,从而导致连续挤压组织分层缺陷的产生。
- 袁远陈立明张海波徐超邢彤
- 关键词：接触线
- 中低速磁浮列车运行噪声的测试及初步分析
- 本文在唐山车辆厂对中低速磁浮列车运行噪声进行详细测试的基础上，对测试结果进行了初步分析。研究表明，中低速磁浮列车运行时噪声较低，就保护环境而言具有较大优势。
- 刘静茹张海波
- 关键词：中低速磁浮噪声轨道交通
- 暗挖隧道开挖支护施工的数值模拟研究被引量：4
- 2006年
- 在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。台阶法、CRD法、双侧壁导坑法是目前公路隧道施工中三种常用的方法。采用二维弹塑性有限元对不同开挖支护方式条件下隧道围岩的变形特征进行了比较,分析了各种方法的优点和缺点,为今后隧道的设计与施工提供参考依据。
- 李翠霞张晓琳张海波
- 关键词：暗挖隧道开挖支护数值模拟
- 公路隧道双侧壁导坑法施工过程动态模拟分析被引量：11
- 2006年
- 在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与施工提供参考依据。
- 张晓琳杨公正张海波
- 关键词：公路隧道双侧壁导坑法有限元
- 盾构近距离掘进对桥梁桩基的影响分析被引量：21
- 2007年
- 以深圳地铁白石洲—科技园区间盾构隧道近距离穿越沙河立交桥桩基础为研究对象,采用三维非线性有限元,对盾构掘进施工所引起的桥台桩基础的应力和变形进行了模拟计算。研究结果表明:盾构掘进过程中将会引起临近桩基发生平行盾构轴线和垂直盾构轴线方向的挠曲变形,从而导致桩基内部产生显著的附加轴力和弯矩;桩基础的应力和变形都随着盾构的推进而不断变化,在盾构尾部通过桩基平面时达到最大值。同时提出了盾构近距离掘进过程中的施工注意事项和对桩周土的加固措施。
- 张海波刘国楠高俊合
- 关键词：盾构隧道桥梁桩基近接施工数值模拟
- 盾构隧道近接施工桩基变形分析及控制建议
- 采用三维非线性有限元对深圳地铁一号线白石洲—科技园区间盾构隧道近距离穿越沙河立交桥桩基础过程中所引起的桥墩桩基础的应力和变形进行了模拟计算,对盾构掘进过程引起的桩基挠曲变形、轴力和弯矩的分布情况进行了详细分析,并对桩基水...
- 张海波刘国楠高俊合
- 关键词：盾构隧道桩基变形模拟计算
- 文献传递
