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张晓燕

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:浙江长征职业技术学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术文化科学轻工技术与工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 2篇AGV
  • 2篇MATLAB
  • 2篇GT-POW...
  • 1篇虚拟示波器
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇余热
  • 1篇余热回收
  • 1篇振程
  • 1篇示波器
  • 1篇示波器设计
  • 1篇损失计算
  • 1篇膨胀机
  • 1篇群算法
  • 1篇自定位
  • 1篇自动导引
  • 1篇自动导引车
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼系数
  • 1篇系统功率

机构

  • 5篇浙江长征职业...
  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 5篇张晓燕
  • 1篇张晓娇

传媒

  • 1篇纺织器材
  • 1篇凿岩机械气动...
  • 1篇自动化与仪器...
  • 1篇时代汽车
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于GT-Power的活塞式膨胀机的机械损失计算
2022年
基于朗肯循环的尾气余热回收系统是一种将汽车内燃机尾气热能转化为机械能的装置,通过该系统可提高内燃机的燃烧效能,减少能源消耗,膨胀机为该系统中一个重要能量转换单元。本研究目的在于建立该膨胀机的机械损失模型,计算并分析各子系统的机械损失大小,为该膨胀机的优化设计和后续的效能计算奠定基础。计算表明:该膨胀机在额定转速下(4000转/分)的平均机械总损失压力为0.45 bar;转速对活塞组件的机械损失影响较大,在额定转速下的活塞组件平均机械损失达到0.21 bar,而在每分钟1500转时,该损失则小于0.1bar;气门驱动损失随着转速增加而减少;各滚动轴承损失随着转速增加其变化较小。
张晓燕
关键词:膨胀机MATLABGT-POWER
基于朗肯循环的发动机尾气余热回收系统功率控制分析
2019年
发动机尾气余热回收系统可以提高发动机的燃油的经济性和节能性。本文通过一维模拟软件GT-Power对整个朗肯尾气余热回收系统进行模拟计算和功率调节分析,研究各工况下的各输入参数对系统指示功率及膨胀机转速的影响并定量计算各工况下的最佳输入参数组合,确保整体尾气回收系统在发动机各个工况下的安全性以及高效性。
张晓燕
关键词:功率控制GT-POWER余热回收
基于改进蚁群算法的AGV自动导引车避障路径选择研究被引量:2
2022年
路径选择的合理性直接关系到AGV自动导引车行驶可靠性、安全性以及效率性。在此背景下,研究一种基于改进蚁群算法的AGV自动导引车避障路径选择方法。该方法利用栅格法构建AGV自动导引车活动的环境地图模型。通过车上所装载的激光测距仪,利用三边测量法来定位车体当前位置。利用A*算法来弥补基础蚁群算法存在的缺陷,实现蚁群算法改进。以定位的位置为起始点,利用改进后的蚁群算法在环境地图中寻找到达终点的最优避障路径。结果表明:与文献[3]改进粒子群算法的路径规划方法、文献[4]基于改进A~*算法的路径规划方法、文献[5]基于改进遗传算法的路径规划方法规划的路径相比,按照所研究方法得出的路径控制小车从起始点出发向着终点移动,小车共移动距离,耗时,碰撞次数都要更低,由此说明所研究方法选出的AGV自动导引车避障路径更为合理。
张晓燕张晓娇
关键词:改进蚁群算法自定位避障路径
虚拟示波器设计
2009年
虚拟示波器的出现不但解决了传统示波器在数据处理、分析以及波形显示与存储等方面存在的问题,而且有利于用户对其进行维护和个性化界面设计的全部功能。虚拟示波器在功能和技术性能方面具有灵活性和经济性,特别适用于科学技术迅速发展和科学研究不断深化所提出的更高更新的测量需求。
张晓燕
关键词:虚拟示波器RS232ADC串行通信
AGV车体减振机构稳定性研究
2022年
为了提高AGV车体运行的稳定性,基于杠杆原理减振机构和六轮独立减振机构,用Matlab软件设计制作AGV车体模型并进行振动研究。通过在不同路面激励下建立多自由度振动系统,计算、对比车体在不同弹性系数、不同阻尼系数以及不同减振机构中的振程变化,结果表明:在同等设定参数下,通过杠杆连接前轮和中间驱动轮的减振方式,比通过弹簧控制中间驱动轮的六轮独立减振机构运行更为平稳且驱动力矩随负载增加而增强;万向轮内部减振弹簧弹性系数的合理选择直接影响AGV车体的稳定性和平顺性,设计时应准确计算。
张晓燕
关键词:AGVMATLAB阻尼系数振程
共1页<1>
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