张昕
- 作品数:9 被引量:13H指数:2
- 供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
- 本发明涉及一种隔振器,特别涉及一种电子设备用橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器。弹簧(8)位于外壳(1)的底板(9)上,弹簧(8)的内部填充有金属丝网垫(7),弹簧(8)上放置有过渡芯(2),过渡芯(2)下方弹簧(8)的...
- 董万元师永宁张昕
- 文献传递
- 声/热/静联合载荷下钛板结构响应特性研究被引量:7
- 2019年
- 复杂耦合载荷环境是导致高速飞行器进气道等部件破坏的重要因素。为预测静力、噪声、热等联合载荷作用下进气道壁板结构的响应特性,进而指导其结构设计及试验,以四边简支典型钛合金壁板结构为研究对象,由薄板大挠度运动方程出发,结合有限元法计算得到钛合金板的热屈曲系数、热模态特性以及预应力作用下的模态特性,利用顺序耦合方法计算壁板的热声响应。利用Newmark时间积分方法对计算进行非线性处理,分析得到壁板中心处的频率响应特性,采用蒙特卡洛法生成时域随机载荷,在此基础上计算得到钛合金壁板在静力、热、噪声联合载荷下的时域响应特性曲线。结果表明:热声载荷作用下,四边简支钛合金壁板结构的临界屈曲温度较低,容易产生屈曲,屈曲后结构的模态和频率均发生改变,其热声响应呈现复杂的非线性特征,静力、热、噪声联合条件下,由于静力的刚度硬化/弱化效应,壁板的热声跳变持续时间较短,且较快进入后屈曲状态。
- 邹学锋郭定文张昕屈超潘凯
- 关键词:钛板固有频率热屈曲
- 某型通用挂架振动试验及破坏原因分析
- 2003年
- 通过一个典型的环境振动试验,对试验中发生的试验件损坏原因进行分析,为改进设计提供了有力的参考。
- 张昕
- 关键词:环境振动飞机
- 飞机油箱晃振试验技术研究
- 2006年
- 从晃振试验台的研制着手,探讨了飞机燃油、滑油箱及其他各类容器晃振试验技术的研究情况,并介绍了某型飞机保形油箱晃振试验的实际情况。
- 裴生科范勇军杨焕玲张昕
- 关键词:油箱
- 细长偏心舱体振动试验夹具设计分析与验证被引量:6
- 2019年
- 振动试验是考核航空航天产品可靠性与环境适应性的重要手段。针对某大型细长偏心舱体的振动试验,介绍了振动试验的二自由度系统理论模型,然后采用配重法设计了其振动试验夹具,并通过有限元软件ABAQUS分析了夹具在自由状态和连接试验件状态的模态参数和随机振动响应。结果表明,该夹具自由状态的1阶固有频率为198.6 Hz,连接试验件状态的1阶固有频率为202.1 Hz,最大放大因子为1.6,连接点加速度的最大偏差为31.4%,上述指标均符合振动试验夹具设计要求。最后用该夹具对细长偏心舱体进行了随机振动试验,试验控制平稳,偏差在容差范围内,验证了夹具设计的合理性。
- 杭超燕群张昕
- 关键词:夹具设计模态分析固有频率随机响应分析
- 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
- 本发明涉及一种隔振器,特别涉及一种电子设备用橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器。弹簧(8)位于外壳(1)的底板(9)上,弹簧(8)的内部填充有金属丝网垫(7),弹簧(8)上放置有过渡芯(2),过渡芯(2)下方弹簧(8)的...
- 董万元师永宁张昕
- 文献传递
- 发动机软管的振动测试与减振效果验证分析
- 软管是发动机外部结构的重要元件之一,常用于安装在条件较苛刻.挠度较大的位置,是保证发动机正常工作的前提。本文开展了某型发动机管路组件的模态测试及振动扫频试验,针对两种试验方法所得结果进行对比分析,研究了该型软管的动力学特...
- 周江贝张昕何石
- 关键词:模态测试减振效果
- 文献传递
- 鸟弹弹托成分及鸟撞试验的鸟弹弹托生产方法
- 本发明涉及飞机试验领域,尤其涉及鸟弹弹托成分及鸟撞试验的鸟弹弹托生产方法。鸟弹弹托成分包括:以预设比例混合的白料和黑料;其中,黑料为多亚甲基苯异氰酸酯MDI,白料为组合聚醚MSDS。本发明提供的鸟弹弹托重量轻、强度高,在...
- 郭军陈建新王增华张昕
- 文献传递
- 某型发动机软管的振动测试与分析
- 2020年
- 软管是发动机外部结构的重要元件之一,常用于安装在条件较苛刻、挠度较大的位置,是保证发动机正常工作的前提。本文首先介绍模态测试的基本方法,并基于此方法针对某型发动机管路组件开展振动模态测试,通过对模态参数识别与分离,研究该型软管的动力学特性,为后续工程实际应用提供有效支撑。
- 周江贝张昕何石
- 关键词:动力学特性