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张志庆

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇调车
  • 2篇调车场
  • 2篇调速
  • 2篇加速顶
  • 2篇车场
  • 1篇运营管理
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路编组站
  • 1篇自动调速系统
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇总线
  • 1篇驼峰
  • 1篇驼峰自动化
  • 1篇微机可控顶
  • 1篇微机可控顶自...
  • 1篇可控顶
  • 1篇控制系统
  • 1篇编组
  • 1篇编组站

机构

  • 3篇哈尔滨铁路局
  • 2篇哈尔滨铁路局...

作者

  • 4篇张志庆
  • 2篇邹宝林
  • 1篇马强
  • 1篇高树允

传媒

  • 3篇减速顶与调速...
  • 1篇《减速顶30...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于CAN总线自适应调速控制系统的研究被引量:1
2010年
针对美国铁路编组站的作业特点,研制成功了新的自适应调速控制系统。系统设置为分散式单元结构,各单元之间采用CAN总线通讯联接,使系统结构更为简洁。运用自适应控制理论开发的控制软件,以自查、自纠和自修为手段,以自适应控制为核心,实现了调速系统的控制功能。
张志庆马强高树允
关键词:调速自适应CAN
微机可控顶自动调速系统的运营管理和维护保养被引量:1
2002年
通过作者多年的大量实践 ,详细介绍了微机可控顶自动调速系统的各部组成 ,提出了系统在使用中常易出现的故障和应该注意的问题 ,并提出了养护维修的方法。
张志庆
关键词:微机可控顶自动调速系统运营管理铁路编组站驼峰自动化
加速顶控制及供风监测系统应用
2006年
在不改造股道既有断面的情况下,使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度,使其走出困难区段,克服不良断面的影响,可提高作业效率并达到安全连挂的目的。
邹宝林张志庆
关键词:调车场加速顶
加速顶控制及供风监测系统应用
调车场内股道断面不理想区段为不良区段,反坡式断面区段为不良区段之一。不良区段会造成调车效率降低,并有安全隐患。在不改造股道断面的情况下,使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度,使其走出不良区段,克服不良断面的影响,可提...
邹宝林张志庆
关键词:调车场加速顶
文献传递
共1页<1>
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