张引合
- 作品数：14 被引量：180H指数：7
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目国家教育部博士点基金煤炭科学研究总院青年创新基金更多>>
- 相关领域：矿业工程建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 煤尘爆炸特性测试技术及其应用研究
- 论述了煤尘爆炸特性参数的试验原理、测试方法、计算机测控技术和数据处理。通过对我国主要煤矿煤尘煤样爆炸特性参量的试验测定和试验数据的统计分析，并根据这些爆炸参量，从爆炸强烈度和着火敏感度两方面对我国煤矿煤尘的爆炸危险性进行...
- 张引合任建喜卢鉴章
- 关键词：煤尘爆炸计算机测控
- 文献传递
- 煤尘对低浓度瓦斯爆炸的影响研究被引量：17
- 2006年
- 通过实验室试验研究揭示了瓦斯煤尘爆炸下限浓度的相互影响关系。实验表明,瓦斯参与情况下煤尘的爆炸下限浓度明显降低,同样煤尘参与情况下甚至1%的瓦斯也会发生爆炸。
- 张引合张延松任建喜
- 关键词：瓦斯爆炸煤尘爆炸
- 西安地铁车站深基坑变形规律FLAC模拟研究被引量：30
- 2011年
- 研究目的:西安是西北黄土地区第一个修建地铁的城市,地铁车站深基坑的开挖平面尺寸大、基坑暴露时间长、基坑变形控制等级高,西安又处于特殊的黄土地区,基坑壁岩土体主要为黄土及黄土状土,上部具有湿陷性,与国内外已开挖建成的地铁车站的城市的地质差异较大,车站深基坑围护设计可借鉴的经验较少。因此,急需开展地铁车站深基坑变形规律研究,为西安地铁其它车站深基坑围护结构设计与优化提供帮助。研究结论:以西安地铁2号线北大街车站深基坑工程为背景,建立了深基坑围护结构施工过程FLAC模拟计算模型,制定了车站深基坑施工监测方案,分析了围护桩的变形、钢支撑轴力变化和锚索受力变化的规律。结果表明,桩体位移是围护结构变形特性的直接反映,而钢支撑和锚索对深基坑变形有明显的限制作用。计算结果和监测结果基本一致。
- 任建喜张引合张琨高丙丽
- 关键词：地铁车站围护结构FLAC模拟
- 干粉灭火剂粒度对抑爆性能的影响被引量：53
- 2001年
- 以ABC干粉灭火粉剂作为抑制瓦斯、煤尘爆炸的抑爆剂,有针对性地研究粒度对其抑爆性能的影响,对抑爆用干粉灭火剂的使用和生产具有指导意义。
- 蔡周全张引合
- 关键词：粒度瓦斯煤尘
- 黄土地层地铁盾构施工地表变形规律预测研究被引量：18
- 2011年
- 研究目的:西安地铁是我国首次在黄土地层修建地铁,黄土地层具有湿陷性等特殊的物理力学特性,盾构是西安地铁隧道的主要施工方法之一,但有关西安地铁盾构施工诱发的地表沉降特性预测的研究成果目前还很少,急需开展黄土地层地铁盾构施工诱发的地表变形规律预测方法研究,目的是为盾构施工地表沉陷监测方案的制定和盾构施工参数的确定提供理论依据,以保证隧道盾构安全施工。研究结论:通过理论预测计算得到的沉降值与西安地铁某区间隧道的地表沉降实测数据进行了对比分析,研究结果表明:(1)给出的地表沉降预测公式预计的地表沉降趋势和数据与实测值基本一致;(2)盾构施工时,正面附加推力可以维持开挖面前方土体的稳定,但正面附加推力的大小对地表竖向位移量的大小会产生影响;(3)盾构施工时,影响地表竖向位移因素很多,而盾尾间隙的大小对地表竖向位移影响最大;(4)盾构施工时,地表沉降量随着距隧道轴线距离的增加变形量逐渐减小,在隧道轴线上方变形最大。
- 任建喜王金华张引合冯晓光李庆园
- 关键词：黄土地层盾构施工地表变形
- 煤尘爆炸特性与挥发分的关系被引量：16
- 1997年
- 阐述了我国煤矿煤尘爆炸特性值随其挥发分含量变化的规律;根据实验所得的数据,应用最小二乘法,提出了煤尘爆炸特性参数的计算公式。
- 何朝远张引合
- 关键词：煤尘挥发分煤矿
- 粉尘爆炸试验装置的自动测控技术
- 1998年
- 介绍了用ＰＣ机自动控制粉尘爆炸过程（０～４４０ｍｓ）、数据采集和数据处理的技术，以及软件功能和软硬件的抗干扰设计。该装置为研究粉尘的爆炸特性和爆炸机理提供了重要手段。
- 张引合任茂林
- 关键词：粉尘自动控制数据采集
- 地铁隧道盾构施工引起的古城墙变形规律及其控制技术被引量：19
- 2011年
- 以西安地铁2号线区间隧道下穿南门古城墙工程为依托,通过建立FLAC3D数值模型对可能的3种施工方案进行了对比分析,建议将管片支护及壁后注浆、城门基础范围内土体化学注浆加固和城墙南面基础附近施工钻孔灌注桩的联合变形控制方案作为最优的可行性方案,并对该方案引起的古城墙变形规律进行了预测研究,根据预测结果制定了监测方案。工程实践表明,建议的古城墙变形控制施工技术是合理的,隧道施工时引起的城墙和地表变形值处于安全值范围内。得到的地铁隧道盾构施工引起的古城墙变形规律及其控制技术对西安地铁1号线下穿东西古城墙的安全施工具有借鉴价值。
- 任建喜张引合冯超
- 关键词：盾构隧道施工古城墙控制技术
- 西安地铁隧道盾构施工诱发的地表沉降规律及其控制技术
- 西安地铁盾构施工是我国首次在西部黄土地区修建地铁,盾构施工诱发的地表沉降规律及其控制技术研究是西安地铁隧道施工过程中的关键技术问题之一。开展西安黄土地区区间隧道盾构施工过程中的地表沉降规律及其附近古建筑物在施工过程中的变...
- 张引合
- 关键词：地铁盾构施工地表沉降
- 文献传递
- 单轴压缩下红砂岩低周疲劳损伤特性分析
- 采用RMT150岩石力学试验系统完成了红砂岩低周疲劳试验.结果表明,红砂岩低周疲劳曲线可以分成两个部分.轴向变形总量的发展具有明显的初始阶段、等速阶段和加速阶段等三阶段特征.通过引入显式的硬化参量对低周疲劳损伤模型进行了...
- 高丙丽张引合张琨刘朝科刘慧任建喜
- 关键词：红砂岩单轴压缩
- 文献传递
