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张屹

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧
  • 1篇低压
  • 1篇动态系统
  • 1篇压力脉动
  • 1篇燃烧室
  • 1篇温度
  • 1篇加力燃烧
  • 1篇加力燃烧室
  • 1篇光电
  • 1篇光电倍增管
  • 1篇航空发动机
  • 1篇放热
  • 1篇非接触
  • 1篇非接触测量
  • 1篇倍增管

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇徐圃青
  • 3篇张屹
  • 3篇王家骅
  • 1篇章晓梅

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 3篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
燃烧放热量非接触测量方法研究被引量：1
1996年
本文运用光电传感技术，进行非接触式燃烧放热量测量技术的研究，选择了合理的传感器，研制了测量所需二次仪表及其它相关配套设备，并通过对系统的动态调试及稳态标定，完善了测试方法。该系统工作稳定可靠，灵敏度高，已应用于稳态或非稳态燃烧试验研究中，测量燃烧放热量的平均值与脉动值，为燃烧基础研究、应用研究提供了新的测试手段。
徐圃青张屹王家骅
关键词：燃烧光电倍增管
低压对加力燃烧室压力脉动和放热脉动的影响被引量：4
1996年
运用ＣＨ离子浓度传感器及其测试系统，研究燃烧室内低压对两态混气紊流燃烧的压力脉动和放热脉动的影响。结果表明，燃烧装置的结构参数决定了燃烧装置的固有频率，随着压力升高，剧烈化学反应区向上游移动，对蒸发式稳定器而言，低压下油气比对压力脉动值影响较小。
章晓梅徐圃青张屹王家骅
关键词：航空发动机低压燃烧压力脉动加力燃烧室
动态燃烧过程参数测量原理与系统
1996年
为了满足动态燃烧试验对燃烧过程中燃烧放热量、温度、压力多参数动态测量的要求，研制了一套燃烧动态测试系统。首先从理论上分析了碳氢燃料燃烧时的化学反应过程与物理现象，采用光电传感技术，实现了对动态燃烧过程放热量的非接触式测量；其次运用动态理论详细研究了热电偶的动态特性，完善了用双丝频谱补偿法测量动态温度的方法；最后选择了合理的动态压力的测量方案。同时介绍了该系统的结构及工作特点、系统的动态联调结果等。试验表明了测试该系统具有所测参数多、工作性能稳定、动态响应快等特点。
徐圃青张屹王学煜王家骅
关键词：燃烧动态系统温度
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