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崔晓娟

作品数:4 被引量:34H指数:1
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信息采集
  • 1篇影响因素
  • 1篇运量
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇图像处理技术
  • 1篇线性回归模型
  • 1篇模糊线性回归
  • 1篇模糊线性回归...
  • 1篇货运
  • 1篇货运量
  • 1篇交通规划
  • 1篇公路
  • 1篇公路货运
  • 1篇公路货运量
  • 1篇MATLAB
  • 1篇车位
  • 1篇处理技术

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇崔晓娟
  • 1篇赵建有
  • 1篇周孙锋
  • 1篇王高青
  • 1篇董俊
  • 1篇赵宗建

传媒

  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于SUPARK车位引导系统的车位信息采集技术研究
2012年
SUPARK(速泊)车位引导系统是随着传统的停车场管理已无法解决现有"停车难"问题孕育而生的。针对SUPARK车位引导系统的车位信息采集的弊端,提出了使用视频技术检测车位的建议。利用MATLAB软件对视频图像进行分析处理,实时采集车位占用信息和停车场内部环境,提高了车位信息的可靠性、停车场管理能力和停车效率。
赵宗建崔晓娟董俊
关键词:MATLAB图像处理技术
基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法被引量:33
2012年
确定了公路货运量的影响因素分别为GDP、人口数量、社会消费零售总额和农副产品产值,构建了基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法。以延安市公路货运枢纽规划为实例,1995~2004年的货运统计量作为因变量,确定了模型的模糊系数。以2005~2010年的货运统计量作为验证值,分析了模型的拟合精度,并将模糊线性回归模型的预测结果与指数平滑法、灰色模型、弹性系数法3种常见预测方法的预测结果进行比较。研究结果表明:在模糊线性回归模型中,t检验的平均值为0.673 07,说明预测值与实际值差异不显著,模型预测效果较好;4种方法的平均相对误差分别为0.073 1、0.100 3、0.167 8、0.232 9,可见,本文方法误差最小。
赵建有周孙锋崔晓娟王高青
关键词:交通规划公路货运量模糊线性回归影响因素
共1页<1>
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