尹鹏举
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 皮卡车外流场数值模拟及分析
- 2009年
- 汽车空气动力学特性对经济性、动力性以及行驶的稳定性有很大的影响。首先利用CFD软件fluent对皮卡车的外流场进行模拟,得到了对称面车身上下表面压力分布和尾流流场结构,数值模拟结果与风洞试验结果吻合较好。然后对皮卡驾驶室顶棚作了改进,得到了满足设计要求的流场性能,为汽车设计开发人员优化产品设计提供了汽车空气动力学方面的依据。
- 尹鹏举李旭王东超
- 关键词：数值模拟汽车空气动力学汽车外流场风阻系数
- 车身拓扑网格简化算法研究被引量：1
- 2008年
- 在车身逆向设计过程中,点云数据预处理后形成的拓扑网格数据庞大,直接导入三维软件中进行处理时,对计算机的显示、分析、存储、传输等会造成很大的负担。主要研究了车身曲面重构过程中基于二次误差测度的边折叠网格简化算法。该方法将点到相关平面的距离的平方和作为误差测度,进行多次的选择性边折叠,实现网格有效简化。通过VC++6.0编程实现了该算法,实验结果表明,该算法稳定可靠,效率较高,简化效果好。
- 周卓李旭时艳茹尹鹏举
- 关键词：车身三角网格边折叠二次误差测度
- 重型货车全浮式驾驶室悬置的建模分析及改进被引量：1
- 2008年
- 针对重型货车全浮式驾驶室在路况较差时振动剧烈的情况,利用UG软件对全浮式驾驶室悬置进行建模,将模型导入ADAMS中作仿真分析,找出问题所在。在此基础上根据生产厂家实际情况选择半浮式驾驶室悬置为改进方案,进行建模、运动仿真分析,主要比较全浮式、半浮式驾驶室悬置的仿真输出曲线。仿真结果表明,改进方案满足了厂家要求。
- 李旭刘华冯清王翠萍尹鹏举
- 关键词：重型货车驾驶室悬置
- 基于FLUENT的皮卡车流场研究
- 目前，在发展低碳经济的同时，传统能源汽车的节能降耗也受到了重视，通过减小汽车空气阻力来降低燃油消耗是非常有效的方法。与传统的风洞实验相比，汽车外流场的计算机数值模拟具有可再现性、周期短以及低成本的优点。实用的CFD技术对...
- 尹鹏举
- 关键词：CFD软件皮卡车空气动力学数值模拟
- 文献传递
- 基于UG的车身过渡曲面构建被引量：3
- 2010年
- 车身设计是汽车开发的关键步骤,采取适合的车身过渡曲面的构建方法,对高效率高质量的完成车身开发具有十分重要的意义。本文研究了基本曲面理论交线在过渡曲面创建中的重要作用;以UG命令为基础研究各种过渡曲面的构建方法的优劣,给出了构建过渡曲面的合适方法;最后给出构建过渡曲面的原则,使得构建的过渡曲面之间、过渡曲面与基本曲面之间有合乎要求的连续性。
- 李旭尹鹏举徐家川
- 关键词：过渡曲面汽车车身连续性
- 基于二次误差测度的车身网格简化算法研究被引量：3
- 2010年
- 在车身逆向设计中,点云数据预处理后形成的拓扑网格数据庞大,导入三维软件中进行处理时,对计算机显示、分析、存储、传输等造成很大负担。该文研究了车身曲面重构过程中基于二次误差测度的边折叠网格简化算法。该算法将点到相关平面距离的平方和作为误差测度,进行多次选择性边折叠,实现网格有效简化。采用VC++6.0编程实现了该算法,实验表明,算法稳定可靠,效率较高,简化效果好。
- 李旭周卓时艳茹尹鹏举
- 关键词：计算机应用网格简化算法二次误差测度
