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孟宪皆

作品数:35 被引量:64H指数:5
供职机构:山东理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇机械工程
  • 17篇交通运输工程
  • 8篇理学
  • 7篇一般工业技术
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 8篇制动
  • 8篇车辆
  • 7篇汽车
  • 6篇动力吸振
  • 6篇动力吸振器
  • 6篇吸振器
  • 5篇振动
  • 4篇座椅
  • 4篇车辆座椅
  • 3篇悬置
  • 3篇悬置系统
  • 3篇制动器
  • 3篇无级
  • 3篇无级变速
  • 3篇无级变速器
  • 3篇仿真
  • 3篇刚度
  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 2篇等效刚度

机构

  • 27篇山东理工大学
  • 9篇同济大学
  • 3篇山东工程学院
  • 1篇吉林大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇燕山大学

作者

  • 35篇孟宪皆
  • 8篇吴光强
  • 5篇赵雷雷
  • 5篇周长城
  • 4篇贺林
  • 4篇刘从臻
  • 3篇孙贤安
  • 2篇谭迪
  • 2篇王欢
  • 2篇鞠丽娟
  • 2篇杨坤
  • 2篇刘国栋
  • 2篇张建
  • 2篇曹菁
  • 2篇王杰
  • 1篇刘亚媛
  • 1篇谭得荣
  • 1篇周升锋
  • 1篇李迪
  • 1篇邱绪云

传媒

  • 6篇山东理工大学...
  • 2篇山东工程学院...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇液压与气动
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇软件世界
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇时代汽车
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇西安工业大学...
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1995
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆座椅振动模型的座垫等效刚度和等效阻尼的辨识方法
本发明涉及车辆座椅振动模型的座垫等效刚度和等效阻尼的辨识方法,属于车辆座椅技术领域。现有技术中的拟合函数方法过于复杂,且需要反复拟合和修改,一般技术人员难以掌握和使用。本发明的特征在于:根据所建立的座椅座垫人体系统的Ma...
周长城赵雷雷孟宪皆刘从臻于曰伟
文献传递
基于动力吸振器的发动机整机振动控制方法被引量:4
2017年
采用二自由度动力吸振器对汽车发动机怠速时的整机振动进行控制。将发动机模型简化为二自由度振动系统,建立了系统的运动微分方程,将其表示为状态空间的形式。以发动机传到车架上的振动能量作为评价指标,分析了动力吸振器的减振效果。结果表明:在发动机上附加动力吸振器可以使传到车架的振动能量减小39%,有效地控制了发动机的整机振动。最后,用数值仿真方法研究了动力吸振器的结构参数对吸振效果的影响。仿真结果表明:在一定范围内,适当增加刚度和阻尼可以提高动力吸振器的吸振效果。
贾富淳孟宪皆王琳燕
关键词:动力吸振器发动机振动数值仿真
空气弹簧座椅悬置非线性刚度特性参数及曲线的反求法
本发明涉及空气弹簧座椅悬置非线性刚度特性参数及曲线的反求法,属于车辆座椅技术领域,其特征在于:利用测量得到的驾驶室地板和座椅面的垂直振动信号,根据所建立的“非线性刚度特性-分段线性函数F<Sub>k</Sub>”的“座椅...
周长城赵雷雷孟宪皆刘从臻于曰伟
文献传递
一个图形处理软件的设计与C语言实现
1995年
图形处理软件是计算机上经常用到的软件之一,大家熟悉的AutoCAD就是一个功能非常大的绘图软件包,它可广泛应用于机械、建筑等行业。但AutoCAD本身太大,要绘制一个简单的图形则显得不太方便。因此,作者开发了一个小型的图形处理软件DPS,具有基本的图形处理功能。本文论述这些功能的实现方法,不仅对用C语言进行图形处理有帮助,而且对探求AutoCAD的奥秒也很有参考价值。
周升峰张建孟宪皆
关键词:图形处理软件程序设计C语言
基于功率流理论的主动式动力吸振器控制方法被引量:2
2020年
提出一种用于主动式动力吸振器的开环控制方法,使输入主系统的净功率流最小。首先,基于叠加原理,推导输入主系统净功率流的解析表达式,针对特定的系统,计算净功率流值,搜索各激励频率下净功率流的最小值及其对应的主动控制力,对主动控制力进行曲线拟合,得出主动控制力与激振频率的函数关系,即为主动力控制率;最后,对主动式动力吸振器进行频域和时域仿真,结果表明,采用该控制方法的主动式动力吸振器相比于被动式动力吸振器,具有更好的吸振效果和更宽的抑振带宽。对功率流理论及动力吸振器主动控制的研究提供了一种新的思路和方法,具有一定的参考价值。
贾富淳孟宪皆
关键词:动力吸振器功率流数值仿真
金属带式无级变速器电液控制系统被引量:8
2008年
金属带式无级变速器机液控制系统通用性差,难以实现夹紧力和速比的任意控制。提出了一种使用液压系统内反馈机制的单一液压源开环电液控制系统,并给出了具体的解决方案。详细阐释了电液作动原理并建立了系统的模型。通过对电液控制系统进行硬件在环仿真,同时与实车实验所测得的数据进行分析表明,该电液控制系统结构简单,响应快速准确,系统稳定可靠。
贺林吴光强韩宗奇孟宪皆孙贤安
关键词:无级变速器夹紧力速比电液控制
一种基于旋转电机和滚珠丝杠的双向同步增力式电子机械制动执行器
本发明提供一种应用于汽车的基于旋转电机和滚珠丝杠的双向同步增力式电子机械制动执行器,包括电机、滚珠丝杠、安装基体、双级增力机构、杠杆增力机构五部分;电机为旋转电机;制动钳采用分体式结构;一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级...
杨坤王杰陈玉谭迪刘国栋田昭贤孟宪皆邵长江
文献传递
基于多目标遗传算法的二自由度动力吸振器优化设计被引量:6
2019年
针对实际工况中常见的具有平移和绕质心转动两个自由度的无阻尼主系统,提出了一种二自由度动力吸振器,通过对吸振器刚度和阻尼的优化,使主系统获得良好的减振效果。用位移、加速度、角位移和角加速度对主系统振动进行评价并作为优化目标。采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)解决4个优化目标、3个设计变量的多目标优化问题,得到含有60个解的Pareto最优解集。用熵权TOPSIS法对Pareto最优解进行排序,选取最优解作为动力吸振器优化设计的解。对动力吸振器进行仿真分析,频域仿真结果和随机激励下的时域仿真结果表明:参数优化后的动力吸振器使得主系统的4个振动评价指标均大幅降低,二自由度动力吸振器的振动控制效果良好,NSGA-Ⅱ和熵权TOPSIS联合优化方法适用于二自由度动力吸振器的优化设计。
贾富淳孟宪皆雷雨龙
关键词:机械设计多目标优化遗传算法多属性决策
车辆座椅振动模型的座垫等效刚度和等效阻尼的辨识方法
本发明涉及车辆座椅振动模型的座垫等效刚度和等效阻尼的辨识方法,属于车辆座椅技术领域。现有技术中的拟合函数方法过于复杂,且需要反复拟合和修改,一般技术人员难以掌握和使用。本发明的特征在于:根据所建立的座椅座垫人体系统的Ma...
周长城赵雷雷孟宪皆刘从臻于曰伟
文献传递
连续参数型动力吸振器吸振效果分析被引量:2
2019年
为了提升参数型动力吸振器的吸振效果,文中提出一种用于控制杆纵向模态振动的连续参数型悬臂梁动力吸振器。分析了杆纵振和吸振器弯曲振动的模态参数;建立广义坐标下杆-动力吸振器耦合振动系统的数学模型,得出传到基础的力与激振力传递率的解析表达式,得到连续参数型动力吸振器进行模态振动控制需满足的条件,给出吸振器的设计实例;分析了吸振器的吸振效果,探讨了安装位置对吸振效果的影响。结果表明:连续参数型悬臂梁动力吸振器可同时控制杆的多阶模态振动,并给出有效吸振的频率范围,将吸振安装到杆的前端,可增大有效吸振带宽。
贾富淳孟宪皆
关键词:悬臂梁
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