孙西峰
- 作品数：6 被引量：34H指数：3
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术轻工技术与工程更多>>
- 汽车制造企业选择汽车空调制冷剂的原则被引量：3
- 2014年
- 由于R134a的GWP值高达1430,限制其生产和使用已经是大势所趋。做为汽车空调制冷剂的主要采购和使用者,各汽车生产企业应尽早启动替代制冷剂的研究工作,并带动汽车空调生产厂家开展相应汽车空调系统的开发工作。本文详细介绍了汽车企业选择替代制冷剂应考虑的问题和基本原则,为各汽车生产企业选择替代制冷剂提供参考。
- 孙西峰
- 关键词：汽车空调制冷剂
- CO2汽车空调系统排气压力优化研究被引量：6
- 2020年
- CO2是一种环保制冷剂,也是未来汽车空调制冷剂的可行方案之一。经过研究发现,带回热器的跨临界CO2汽车空调系统在制冷运行时,系统存在最优的排气压力,在此排气压力下,系统具有相同工况条件下的最优能效比COP。本文通过分析和计算,进一步确定了系统的最优压力和气冷器出口的温度线性相关。而气冷器的出口温度受制于环境温度,所以系统的最优排气压力取决于环境温度。CO2热泵空调系统可以依据此建立系统的最优COP控制策略,保证系统的高能效运行,从而减少空调系统能耗。
- 孙西峰朱习源韩杨
- 关键词：排气压力回热器等熵效率COP
- 汽车空调替代制冷剂的比较被引量：19
- 2015年
- 目前在全球范围内对汽车空调系统替代制冷剂的研究主要集中在CO2和R1234yf两种制冷剂上,而国内还没有明确汽车空调替代制冷剂的研究的方向。本文详细介绍了两种潜在的替代制冷剂在环保性能、空调性能、安全问题、使用成本、可持续发展等方面的比较情况,为各相关单位选择替代制冷剂提供参考,并建议国内企业以CO2为主开展汽车空调替代制冷剂的研究。
- 孙西峰韩杨
- 关键词：汽车空调制冷剂CO2
- 电动汽车采暖系统设计与匹配
- 介绍了电动汽车采暖系统的工作原理.以东风汽车公司某型号电动车为例,对其进行除霜除雾仿真分析.根据分析结果,设计开发了与其匹配的采暖系统.同时对设计的采暖系统进行了试验验证,试验结果表明,该采暖系统能够满足整车的除霜除雾法...
- 罗玉林孙西峰蔡文新王小碧
- 关键词：电动汽车采暖系统参数设计
- 回热器对电动汽车跨临界CO2制冷系统影响的实验研究被引量：5
- 2020年
- 针对跨临界CO2汽车空调系统制冷性能较差的问题,分析了回热器大小对系统性能和运行参数的影响,在汽车空调测试环境实验室中搭建了一个可变回热量的跨临界CO2制冷系统实验台,在35、38和41 ℃环境温度下,保持压缩机转速为3500 r/min,通过旁通阀调节回热量,测量了不同排气压力下全回风系统的稳态性能,分析了回热量对系统制冷量和能效比的提升作用,以及对压缩机运行参数的影响。结果表明:排气压力为10 MPa时,35、38和41 ℃下,使用回热器后系统的最大能效比分别提高了14.2%、23.3%和33.2%,制冷量也增加了14.3%~33.3%;使用回热器可以改善换热器压力损失,但同时会引起排气温度升高;相同温度下,系统最大回热度一般随环境温度升高而减小;回热器的使用可以有效提高系统性能,但也会引起压缩机压比增大和排气温度的上升。在跨临界CO2制冷循环的回热器大小设计时,需要兼顾性能和安全。
- 方健珉王静孙西峰孙西峰殷翔
- 关键词：回热器二氧化碳
- 电动汽车采暖系统设计与匹配被引量：2
- 2014年
- 本文介绍了电动汽车采暖系统的工作原理。以某型号电动汽车为例,对其进行了除霜除雾仿真分析,并根据分析结果,设计开发了与其匹配的采暖系统。同时对设计的采暖系统进行了试验验证,试验结果表明,该采暖系统能够满足整车的除霜除雾法规要求。
- 孙西峰蔡文新罗玉林
- 关键词：电动汽车采暖系统参数设计
