姜基平
- 作品数：12 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究
- 电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗，而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆，建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型，分析了电磁悬挂的结构和工作原理，利用MATLAB/Simulink仿...
- 许奎王鑫磊姜基平凌云
- 关键词：能量回收SIMULINK仿真稳定性
- 坦克车辆冷却系统风道阻力特性模拟试验研究
- 为了加快解决坦克车辆冷却系统与总体性能之间的矛盾,非常有必要在动力与冷却系统之间搭一个先期研究的桥梁,即开展坦克车辆冷却系统风道阻力特性模拟试验研究.该论文简述了在结合新155自行加榴炮动力舱的实际情况下,对动力舱进行了...
- 姜基平
- 关键词：坦克车辆
- 文献传递
- 具有定压元件系统可靠性的确定方法
- 本发明涉及一种具有定压元件系统可靠性的确定方法，属于系统可靠性技术领域。本发明克服了原有GO法把有定压元件的作用忽略导致确定该类系统可靠性精度低的技术问题，提高了确定有定压元件系统可靠性的精度；确定了操作符类型19A，从...
- 王秋芳伊枭剑鲍珂张忠姜基平刘树林赵品旺柳月
- 文献传递
- 基于大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制研究
- 2010年
- 通过对大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制策略的研究和其控制方式的理论分析,提出了一种针对行星变速机构换挡过程中状态的分析方法,并针对某型履带车辆进行仿真验证.通过仿真分析验证了一体化控制策略的正确性和可行性,为履带车辆动力传动一体化控制的进一步研究提供了研究思路.
- 王鑫磊李春明姜基平
- 关键词：履带车辆换挡品质
- 法国ESM500综合传动装置的技术特点分析
- 2007年
- 对法国ESM500综合传动装置的技术特点进行了介绍,通过与我国传动装置技术水平的对比分析,提出了借鉴国外的技术优势,提高我国现有传动装置技术水平的解决方案．
- 姜基平张立群周广明陈磊
- 关键词：综合传动液力变矩器
- 具有定压元件系统可靠性的确定方法
- 本发明涉及一种具有定压元件系统可靠性的确定方法，属于系统可靠性技术领域。本发明克服了原有GO法把有定压元件的作用忽略导致确定该类系统可靠性精度低的技术问题，提高了确定有定压元件系统可靠性的精度；确定了操作符类型19A，从...
- 王秋芳伊枭剑鲍珂张忠姜基平刘树林赵品旺柳月
- 文献传递
- 从技术方法谈特种车辆混合电驱动技术发展
- 特种车辆混合电驱动系统具有机、电、液、控制等多技术渗透、交叉、综合的多元复合技术特征,涉及的关键技术众多,设计约束复杂.从系统工程、多学科交叉融合等技术方法角度探索其技术发展内涵,将有助于形成科学优化的总体集成设计,实现...
- 张立群盖江涛姜基平
- 关键词：装甲车辆系统设计
- 文献传递
- 可降低温度的一体化动力室
- 本实用新型属于一种车辆一体化动力室，具体涉及一种可降低温度的一体化动力室。它包括发动机和与发动机连接的传动装置，传动装置与设在其上方的排气涡壳相连接，排气涡壳上方为进气涡壳，进气涡壳上方设有散热器，以上所述的发动机、传动...
- 凌云王剑李振平付伟高振涛姜基平吴海生
- 文献传递
- 电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究
- 2016年
- 电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗,而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆,建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型,分析了电磁悬挂的结构和工作原理,利用MATLAB/Simulink仿真,得到电磁悬挂履带车辆的车身加速度和悬挂动扰度,为电磁悬挂在履带车辆的应用提供技术参考。
- 许奎王鑫磊姜基平凌云
- 关键词：能量回收SIMULINK仿真稳定性
- 提高履带装甲车辆加速性的技术途径被引量：7
- 2006年
- 由于受我国相关技术水平的制约,履带装甲车辆加速性与世界先进水平相比存在较大差距,该文分析了产生差距的原因,提出了适合我国国情的解决技术途径.
- 姜基平凌云
- 关键词：柴油机
