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周陶陶

作品数:2 被引量:15H指数:1
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇岩石力学
  • 1篇岩体
  • 1篇支护结构
  • 1篇深部岩体
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇围岩
  • 1篇量测
  • 1篇监控量测
  • 1篇分区破裂化
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇周陶陶
  • 1篇陈建功
  • 1篇张永兴

传媒

  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
深部洞室围岩分区破裂化的冲击破坏机制研究被引量:14
2011年
提出了深部洞室围岩分区破裂化的冲击破坏机制。即在岩体开挖引起的围岩应力重分布过程中,径向应力波波前产生应力不连续间断面,当波前应力降满足一定条件时,产生局部冲击破坏。根据弹性动力学理论,应用位移势函数,通过Laplace变换简化计算,推导了洞室开挖瞬间围岩径向应力场的动力学理论解,得到了发生各次分区破裂化时,波前径向应力降的统一计算公式。根据质点速度、间断面压力降,由动量守恒定律推导了围岩分区破裂化的冲击本构方程和破坏准则,得到了产生冲击破坏的间断面压力降临界值计算公式。给出了分区破裂形成后各破裂区半径的表达式,关系式表明,各破裂区之间存在等比关系,其等比值为3。
陈建功周陶陶张永兴
关键词:岩石力学深部岩体分区破裂化
地铁隧道围岩与支护相互作用的时空效应
隧道工程本身具有造价高、涉及问题复杂等特点,一直以来受到学者们广泛关注。本文将隧道工程按研究对象划分为以下两类:一类是隧洞内部的研究,这类研究对象主要包括在隧道开挖过程中围岩的应力、位移变化和由此产生的支护受力和变形;另...
周陶陶
关键词:支护结构监控量测数值模拟
共1页<1>
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