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周罡

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:广州市中心区交通项目领导小组办公室更多>>
发文基金:上海市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇地铁
  • 3篇小间距
  • 1篇地表
  • 1篇地表沉降
  • 1篇冻结温度
  • 1篇多参量
  • 1篇应力
  • 1篇施工技术
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道偏压
  • 1篇隧道施工
  • 1篇偏压
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩应力
  • 1篇小间距隧道
  • 1篇量测
  • 1篇监测分析
  • 1篇监控量测

机构

  • 3篇同济大学
  • 2篇中国矿业大学...
  • 2篇广州市地下铁...
  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇广州市中心区...
  • 1篇山东电力工程...
  • 1篇北京市建筑设...

作者

  • 4篇周罡
  • 3篇杨新安
  • 2篇孔少波
  • 2篇廖立坚
  • 1篇叶培旭
  • 1篇秦玮
  • 1篇姜耀东
  • 1篇赵毅鑫
  • 1篇孙磊

传媒

  • 3篇辽宁工程技术...
  • 1篇第一届全国“...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
超小间距隧道施工中的地表沉降研究被引量:14
2006年
以地铁超小间距隧道施工中的地表沉降及其规律为研究目标,根据广州地铁三号线岗石区间超小间距隧道的施工实践,采用实测资料分析和数值计算的方法,研究了地表沉降的过程和阶段,将沉降过程划分为4个阶段,后掘隧道开挖引起先掘隧道的地表沉降约为地表沉降总量的30%~40%;两隧道的变形破坏区在T型土体内连为一体,T型土体成为地表沉降最大的区域;提出了控制地表沉降的设计和施工方法。
周罡杨新安孔少波廖立坚
关键词:隧道地表沉降地铁小间距
岗石区间超小间距隧道施工技术被引量:3
2005年
以城市地铁采用矿山法施工小间距隧道技术为研究目标,分析了地铁小间距隧道施工的技术难点和关键点,总结了地铁小间距隧道施工方法、技术思路和施工技术措施,介绍了广州地铁三号线岗石区间超小间距隧道工程实例。认为,地铁小间距隧道施工应采用综合性技术和措施,提高隧道支护结构的强度、刚度和整体性,减少和控制两条隧道开挖时的相互影响,合理地利用围岩自承能力,保证围岩与支护结构共同作用。
周罡孔少波杨新安廖立坚
关键词:地铁隧道监控量测
广州地铁超长水平冻结多参量监测分析
广州地铁3号线天河客运站折返线工程是目前国内最长、开挖断面最大的水平冻结隧道工程.文中根据不同施工阶段中对盐水温度、土层温度、地表变形、冻土压力、隧道衬砌变形等多个参量的现场监测数据,从时间和空间上分析了冻结帷幕演化过程...
姜耀东赵毅鑫周罡孙磊秦玮
关键词:冻结温度广州地铁隧道工程监测分析
文献传递
超小间距隧道偏压引起的中线偏移
2008年
研究了超小间距隧道偏压引起的隧道中线偏移。广州地铁3号线岗石区间超小间距隧道两隧道净间距为0~195 mm,左、右线采用上、下台阶法先后开挖,论文实测分析了施工中的偏压规律与量值。以该工程为背景,采用三维数值模拟分析方法,给出超小间距隧道水平方向位移分布状态,得出隧道开挖过程和上覆地层特性是影响中线偏移的主要因素,给出施工中的隧道中线偏移,得到岗石区间超小间距隧道中线最大偏移量为1.5 mm,施工监控量测结果验证了数值计算结果。
周罡张涛杨新安叶培旭
关键词:隧道施工围岩应力
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