周士金
- 作品数：12 被引量：64H指数：6
- 供职机构：江苏大学土木工程与力学学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- CFRP拉索斜拉桥模态试验与分析被引量：11
- 2009年
- 采用环境脉动法对CFRP拉索斜拉试验桥进行模态试验。联合采用峰值拾取法和互功率谱(PSD)法来识别模态参数,并将其与有限元模型计算结果进行对比分析;按等轴向刚度准则将CFRP索替换为钢索,比较不同索模型的动力特性。结果表明:实测结果与计算结果基本吻合,相对钢索,CFRP索斜拉桥自振频率有所提高。
- 刘荣桂周士金许飞蔡东升陈蓓
- 关键词：斜拉桥CFRP斜拉索模态试验有限元分析
- CFRP索斜拉桥动态特性的有限元分析及动态试验被引量：2
- 2010年
- 介绍了国内首座CFRP索斜拉桥的工程概况;建立了该桥的三维空间梁壳杆系有限元动态分析模型,进行了结构动态特性有限元分析;进行了环境激励下国内首座CFRP索斜拉桥结构动态特性的测试,结合试验结果对国内首座CFRP索斜拉桥的动态特性进行了分析。同时,将实桥动态试验结果与有限元动态特性分析结果进行了对比分析。结果表明,有限元动态特性分析的低阶频率和振型与试验测得的频率与振型结果基本吻合。笔者等试验及相关研究分析结论可为CFRP索桥梁的动态建模、动态特性分析、抗震抗风设计及CFRP新型缆索材料在桥梁工程中的进一步推广应用提供一定的参考依据。
- 蔡东升刘荣桂许飞周士金
- 关键词：CFRP索斜拉桥动态特性有限元分析环境激励
- CFRP索大跨斜拉桥的非线性地震响应控制分析被引量：10
- 2011年
- 为探讨碳纤维增强塑料(CFRP)索斜拉桥与普通钢索斜拉桥的地震响应控制优劣性,基于现有试验,以苏通长江公路大桥为参考建立有限元模型,采用等轴向刚度准则换索,并在墩梁、塔梁处设置弹性连接装置和阻尼器作为减震装置;基于弹塑性抗震理论和地震响应分析结果,通过对目标函数作参数敏感性分析,获得不同配索斜拉桥对应于各减震装置的合理设计参数,并比较2种索斜拉桥减震控制的优劣。结果表明:选取相同减震设计参数时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果;阻尼器的减震效果比弹性连接装置更优,尤其在内力控制方面。
- 周士金刘荣桂蔡东升陈妤邓程远
- 关键词：桥梁工程斜拉桥CFRP索减震装置
- CFRP索和钢索斜拉桥地震响应分析与抗震验算被引量：9
- 2009年
- 为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)索和钢索斜拉桥在地震响应和抗震性能方面的差异,以苏通长江公路大桥为参考建立了有限元动力学模型。采用等轴向刚度准则进行钢索和CFRP索的替换,利用时程分析法比较了不同索斜拉桥的地震响应值,并进行了抗震验算和评价。结果表明:相对钢索斜拉桥,CFRP索斜拉桥的自振频率有明显提高,位移和内力地震响应值减小,响应衰减较快,且抗震性能优势明显,其原因是CFRP索斜拉桥自重轻、索桥耦合振动的概率小、索的材料阻尼大等;所得结论可为CFRP索在大跨斜拉桥中的应用提供参考。
- 周士金刘荣桂蔡东升许飞陈蓓
- 关键词：斜拉桥CFRP索时程分析法地震响应
- CFRP索斜拉桥的结构动态测试研究与分析被引量：2
- 2009年
- 为获知CFRP索斜拉桥的动力特性,推动CFRP索斜拉桥在我国的发展并积累经验,对国内首座CFRP索斜拉桥分别进行了基于环境激励和锤击激励的结构动态特性测试研究,对不同测试方案的试验结果进行了对比分析,结果表明脉动测试与锤击激励测试结果在对应的频率值误差小、振型相似;环境激励测试法从测试的可行性、方便性及测试所得频率成分的组成上较锤击激励测试法更为丰富.
- 蔡东升刘荣桂许飞周士金
- 关键词：CFRP索斜拉桥环境激励
- CFRP拉索斜拉桥静载试验分析被引量：23
- 2009年
- 为检验碳纤维增强复合材料(CFRP)拉索斜拉桥在运营阶段的实际工作性能,在已有研究成果基础上,对中国首座CFRP拉索斜拉桥进行了静载试验分析。介绍了静载试验的主要内容和方法,并将有限元模型的理论计算结果与该桥应变、位移的实测结果进行了对比分析。分析结果表明:结构的静力行为与理论计算结果基本吻合,桥梁刚度和承载能力满足设计要求,整体工作性能良好。研究结果可为CFRP拉索应用于大跨斜拉桥建造的研究和实践提供参考。
- 刘荣桂许飞蔡东升周士金陈蓓
- 关键词：桥梁工程斜拉桥静载试验CFRP拉索有限元
- CFRP拉索斜拉桥的动力分析与地震响应控制研究
- 碳纤维增强聚合材料/(CFRP/)具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等优良性能,引起了土木工程界的广泛重视。将CFRP用作大跨径斜拉桥的拉索,不仅可以充分利用其高强性能,而且可以基本解决传统斜拉索的腐蚀退化问题,同时在减轻斜...
- 周士金
- 关键词：斜拉桥试验桥地震响应减震控制
- 文献传递
- 国内首座CFRP索斜拉桥荷载试验及有限元建模被引量：11
- 2010年
- 介绍了国内首座CFRP索斜拉桥荷载试验,建立了该桥基于梁壳杆单元的有限元分析模型,进行结构有限元模拟,并与实测结果进行了对比分析.分析结果表明,基于所建模型的结构静力学分析结果与试验结果基本吻合,该模型可用于CFRP索斜拉桥结构的静力学分析.同时,荷载试验结果表明,国内首座CFRP索斜拉桥结构在役刚度和承载能力符合设计要求,整体工作性能良好.文中试验及其相关分析结果可为CFRP新型缆索材料在桥梁工程中的进一步推广应用提供参考依据.
- 蔡东升刘荣桂许飞周士金
- 关键词：斜拉桥荷载试验有限元分析模型静力学分析
- CFRP应用于大跨缆索支承桥梁的研究现状和展望
- 述CFRP材料特点的基础上,介绍CFRP材料在桥梁建设中的应用价值和现状,重点阐述目前国内外关于CFRP材料应用于缆索支承桥梁的主要研究观点和研究成果,提出将研究范围拓展至整个缆索体系桥梁的意见和对下一步研究的展望.
- 陈蓓周士金
- 关键词：CFRPCABLE-STAYEDBRIDGESUSPENSIONBRIDGEHYBRIDBRIDGE
- 非线性粘滞阻尼器对大跨CFRP索斜拉桥抗震性能影响研究被引量：3
- 2011年
- 为探讨碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的阻尼器减震控制适用性及设计参数选取,以苏通大桥为背景,建立钢索斜拉桥的有限元模型,根据等轴向刚度准则换索得到CFRP索斜拉桥模型。采用时程分析法对所取目标函数作参数敏感性分析,并对2种索的斜拉桥减震控制效果进行比较,得到粘滞阻尼器设计参数的合理取值范围。分析表明:主梁端附加阻尼器对斜拉桥结构的减震控制有很好的补充作用;阻尼器参数相同时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果。
- 刘荣桂邓程远蔡东升周士金李十泉陈蓓
- 关键词：斜拉桥CFRP索地震响应粘滞阻尼器时程分析法
