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周兴利

作品数:41 被引量:77H指数:5
供职机构:广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 14篇专利
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 21篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 23篇电控
  • 22篇柴油机
  • 21篇柴油
  • 6篇电控柴油
  • 6篇电控柴油机
  • 6篇电控机械
  • 6篇电控机械式
  • 6篇电控机械式自...
  • 6篇自动变速
  • 6篇自动变速器
  • 6篇机械式自动变...
  • 6篇OBD
  • 6篇变速
  • 6篇变速器
  • 4篇扭矩
  • 4篇换挡
  • 4篇换档
  • 4篇发动机
  • 3篇电动
  • 3篇电控单元

机构

  • 21篇广西玉柴机器...
  • 17篇上海交通大学
  • 9篇山东大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 41篇周兴利
  • 12篇梁锋
  • 10篇欧阳石坤
  • 10篇卓斌
  • 10篇吴苾曜
  • 10篇冒晓建
  • 9篇谢波
  • 8篇杨林
  • 8篇陆家祥
  • 7篇王桂华
  • 7篇谭丕强
  • 6篇冯静
  • 5篇苏立永
  • 5篇卢成委
  • 4篇陈建勇
  • 4篇毛正松
  • 4篇王东栋
  • 3篇安利强
  • 3篇叶圣彬
  • 3篇叶宇

传媒

  • 6篇车用发动机
  • 3篇内燃机工程
  • 2篇山东大学学报...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇山东内燃机
  • 1篇现代车用动力
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 9篇2006
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 5篇2002
  • 1篇2001
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
燃料电池汽车CAN总线系统的开发被引量:2
2006年
文章简述了CAN总线技术在现代汽车上的运用,详细介绍了利用MC68376[1]片上的TouCAN模块开发CAN通讯网络的具体方法、位定时的设置、通讯接口以及数据帧的结构,构建了满足SAEJ1939协议[2]的车载网络系统,并运用于燃料电池汽车上。实测结果表明,网络速率达到500kbps,实时性和可靠性都达到车载网络的要求。
敖国强杨林朱建新周兴利卓斌
关键词:燃料电池汽车CAN总线SAEJ1939协议车载网络
电子油门故障自诊断策略及标定方法研究被引量:8
2006年
针对自主研发的电喷系统所匹配的两种电位器式油门开发了故障自诊断策略,包含信号检测、合理性检测及故障后的失效保护等功能;诊断采用专家系统的方法,策略的标定采用统计分析与专家经验相结合的手段,考虑到油门参数在批产状态下的个体差异以及磨损老化等引起的信号漂移,在油门样本的选取,抽样方法的确定上都采取了对策,使得油门诊断策略兼顾了敏感性和包容性的要求,为自主研发的电喷系统顺利进入产业化提供了技术支持。
周兴利于世涛敖国强冒晓建卓斌
关键词:电子油门故障诊断专家系统
基于喷油器卸压的柴油机轨压控制策略的研究
2015年
针对轿车柴油机的特点提出了基于喷油器卸压的轨压控制策略,从多角度来提高轨压控制精度。在控制流入共轨管部分的燃油量上,研究并设计了基于实际轨压和目标轨压的闭环控制算法。在控制流出共轨管部分的燃油量上,设计了带自适应功能的喷油器卸压控制算法,可以在不增加任何辅助设备的情况下,通过软件方法解决油量控制阀控制的滞后性问题,提高了轨压的响应性,基于自适应的卸压算法确保了卸压控制的可靠性和稳定性。试验结果表明:控制策略在全工况下都具有很高的控制精度,轨压稳态偏差在±0.5MPa以内,瞬态偏差在±1.8MPa以内,满足了轿车柴油机更高轨压控制精度的要求。
周兴利韦雄冒晓建冯静梁锋
关键词:轿车柴油机轨压控制控制策略
满足未来排放要求的轿车用柴油机关键技术被引量:19
2006年
对当今世界轿车柴油机满足未来排放和性能的关键技术进行了剖析;比较全面地介绍了电控高压共轨、电控泵喷嘴系统、VNT、4气门技术、EGR、燃烧系统和排气后处理等工作原理以及对柴油机性能的影响,并分析了改善柴油品质和实现柴油机轻量化等技术措施对整车性能的影响。指出在轿车柴油机的开发中可综合考虑各种因素,充分发挥各种技术措施的作用。
冒晓建卢成委肖文雍周兴利杨林卓斌
关键词:轿车柴油机
电控发动机OBD扭矩限制系统及其方法
本发明公开了一种电控发动机OBD扭矩限制系统及其方法。该电控发动机OBD扭矩限制系统包括:温度传感器、减扭矩电阻、发动机控制器和减扭矩控制模块,以及与减扭矩控制模块控制连接的减扭矩电阻继电器,温度传感器与发动机控制器连接...
苏立永陈建勇叶圣彬叶宇周兴利安利强
文献传递
基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型的研究被引量:12
2006年
以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究。通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法是一个开放式的适用于整车控制的油量控制算法,所构建的扭矩控制模型能够满足实际电控单体泵控制策略算法的开发与仿真需要。
于世涛周兴利杨晓峰龚元明杨林卓斌
关键词:内燃机扭矩控制电控单体泵
离合器总泵自动驱动装置
本发明公开了一种离合器总泵自动驱动装置,包括一个壳体,壳体的一端内设有一个电控气缸,壳体的另一端设置有一个离合器总泵,该离合器总泵的进油口和出油口均露在所述壳体的外面,该离合器总泵的推杆与所述电控气缸的顶杆相固连。该离合...
吴苾曜周兴利梁锋欧阳石坤谢波毛正松余大中王东栋禚媛红李培辉
文献传递
柴油机排放CO-PM预测模型被引量:1
2003年
基于柴油机一氧化碳 (CO)和微粒 (PM)的生成机理 ,建立了由 CO排放浓度值预测 PM值的柴油机CO PM排放预测模型。为验证模型的有效性 ,在 6缸增压中冷柴油机上进行了试验 ,计算结果与实测值较吻合。该模型对共轨式电控柴油机的仿真计算和
谭丕强陆家祥邓康跃王均效王桂华周兴利
关键词:动力机械工程柴油机
一种离合器自动控制系统
本实用新型离合器自动控制系统,直接作用于离合器总泵,包括执行装置和控制装置,其中执行装置包括与离合器总泵连接的推杆机构总成以及为推杆机构总成提供动力的气动推力泵;控制装置包括气压控制阀和电控单元,气压控制阀通过气管与气动...
冯静周兴利梁锋余锦海陈建勇冒晓建卓欢
文献传递
电控柴油机多功能故障诊断仪的研发被引量:2
2006年
介绍了电控柴油机多功能故障诊断仪的设计及其功能,通过控制器局域网(CAN)实现了诊断仪与柴油机电控单元(ECU)之间可靠的连接,人机交互界面方便了维修。实机测试结果表明,该诊断仪可对电控柴油机进行在线故障诊断。
杨海冯静周兴利袁长春龚元明杨林
关键词:电控柴油机控制器局域网电控单元故障诊断仪故障码
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