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吴有生

作品数:143 被引量:946H指数:18
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学水利工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 102篇期刊文章
  • 37篇会议论文
  • 3篇专利

领域

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主题

  • 46篇水弹性
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  • 10篇双体船
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  • 9篇船体
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机构

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  • 1篇南安普顿大学
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作者

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  • 6篇俞孟萨
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  • 5篇刘忠族
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传媒

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  • 3篇华东船舶工业...
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  • 2篇力学进展
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  • 2篇中国工程科学
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年份

  • 3篇2023
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  • 1篇2019
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  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 10篇2007
  • 4篇2006
  • 7篇2005
  • 4篇2004
143 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液舱内流体晃荡特性数值研究被引量:39
2002年
本文利用 VOF法对矩形液舱内液体晃荡进行数值计算。首先对舱内无任何隔板时液体晃荡作了模拟 ,并与相关文献中的实验结果进行了比较 ;然后在舱底中间设置一道不同形式的防晃隔板 ,对液体晃荡进行了计算。从结算结果看 ,本文提出的方法可以用于分析液舱内液体的运动和载荷 ,为设计合理的液舱结构形式提供理论依据。
朱仁庆吴有生
关键词:液舱不可压流体VOF法船舶
波浪中航行船体动变形的一阶与二阶分析方法
船舶水弹性力学的分析方法已比较成熟。然而随着船舶技术的发展,航速及非线笥波浪力对结构耦合响应的影响日益引起人们的关注。该文简述了一种较完善地计入了物面、线性自由表面和广义流体中与航速有关项的项献,考虑了一速度势对二阶波浪...
吴有生杜双兴李琪华
关键词:水弹性力学非线性
演示验证平台铰接连接器刚度优化设计
2023年
连接器是多模块浮动平台的关键部件之一。合理的连接器刚度配比有助于提高平台的安全性和稳定性。本文采用一种优化方法对南海部署的两模块半潜式浮动平台铰接连接器开展刚度配比优化研究。考虑连接器载荷、模块运动响应等评价指标,通过线性加权和法构建评估函数,并运用遗传算法优化计算了不同赋权方案下连接器刚度配比。根据不同工程需要,针对演示验证平台连接器建议采用两种刚度配比方案。在设计阶段,通过采用有限元方法对演示验证平台铰接连接器开展结构刚度分析,进一步验证了基于最优刚度配比方案设计的铰接连接器刚度设计的合理性。
张家乐张海成施奇佳徐道临丁军陆晔周国平吴有生
船舶砰击动力屈曲被引量:6
1997年
本文移植两维水弹性砰击与波激力短程序,应用B-R准则,以对应的静态屈曲阈值为基点搜索动态屈曲。本文分析了波高、失稳临界值和屈曲发生时间的关系,得出了一些供远洋船舶设计参考的结论。
徐向东张效慈吴有生
关键词:船舶动力屈曲船体
一种基于试验船的智能船舶试验方法
本申请公开了一种基于试验船的智能船舶试验方法,涉及智能船舶技术领域,该方法设计一艘试验船作为测试验证平台、试验保障和技术支撑,并在其船舶主体框架上预留相应的空间和标准接口,从而后续可以在试验船的基础上,通过加装或换装不同...
吴有生周伟新颜开张海华刘家瑞顾民倪其军刘杨侯小军郭昂刁峰胡琼许凯玮陈小平陈京普邬婷杨立
液-管耦合空间管路系统振动噪声的有限元分析方法被引量:18
2005年
以包含设备和辅件在内、可具有分支结构的实际管路系统为研究对象,考虑内部流体介质和管路结构的相互作用,建立了液-管耦合振动噪声动力学分析的一体化有限元模型。给出了管路系统有限元模型的理论基础和典型有限元刚度矩阵单元的解析表达式,以及将管路隔振和消声器件阻抗试验数据引入有限元分析的转换方法。通过较为复杂的算例,分别对消声压力筒和管路挠性元件的噪声、振动衰减作用进行了研究。
孙玉东王锁泉刘忠族吴有生
关键词:管路系统有限元法
基于三维水弹性力学的船上设备激励力分析被引量:2
2012年
在波浪中航行的船舶不仅受到波浪激励,还受到船上机械设备的激励力作用。在分析船舶结构时,要全面分析设备开启时的激励力特性。论文运用三维船舶水弹性力学分析方法,利用设备基座的机械阻抗和设备开启时的实测加速度,可以较为精确地分析船上设备的等效激励力。
叶永林倪其军吴有生
关键词:机械阻抗机械设备激励力
近岛礁有理分式波浪谱研究被引量:2
2018年
近岛礁波浪具有较强非线性和较弱色散性,体现在波浪谱上就是自相似和长尾。这两个特点可以用有理分式来描述。该文据此提出了近岛礁波浪有理分式形式的波浪谱,该谱型还可以描述双峰谱。通过南海某典型岛礁实测波浪数据的分析,给出了20组实测数据的有理分式波浪谱。通过与常见的波浪谱对比分析,可以看到有理分式波浪谱能够更准确地揭示出近岛礁波浪的特性。
宗智王轶赓顾学康顾学康刘小龙吴有生
关键词:波浪谱有理分式自相似性长尾
二十一世纪船舶力学面临的新挑战
船舶力学是船舶科学技术的核心,现代船舶发展的历史,也就是船舶力学发展的历史.船舶力学通常又分为船舶结构力学与船舶流体力学(或船舶水动力学).文献[1]曾对船舶结构力学与船舶流体力学的最新进展作了比较详细的介绍.本文在文献...
吴有生崔维成颜开
关键词:船舶力学船舶结构力学船舶流体力学船舶运输
文献传递
阻振质量对基座纵横向振动传递的影响
应用振动分析的机械阻抗方法,分析了带阻振质量的基座的振动传递问题。在分析中,把基座分别简化为三自由度无阻尼和有阻尼系统,从纵向振动和横向振动两方面考虑了阻振质量对振动传递的阻抑作用,研究了确定阻振质量位置的方法,讨论了基...
李江涛王玮波吴有生
关键词:阻振质量
文献传递
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