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向立平

作品数:35 被引量:122H指数:6
供职机构:湖南工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目国家安全生产监督管理总局项目更多>>
相关领域:建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 6篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 5篇机械工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇矿业工程
  • 4篇一般工业技术
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 11篇传热
  • 8篇汽车
  • 8篇汽车空调
  • 8篇热舒适
  • 6篇翅片
  • 6篇翅片管
  • 4篇制冷
  • 4篇数值模拟
  • 4篇平行流冷凝器
  • 4篇污染
  • 4篇客车
  • 4篇空调客车
  • 4篇冷凝器
  • 4篇换热
  • 4篇换热器
  • 4篇值模拟
  • 3篇余热
  • 3篇余热锅炉
  • 3篇人体热舒适
  • 3篇数值模拟研究

机构

  • 24篇湖南工业大学
  • 19篇湖南科技大学
  • 11篇中南大学
  • 1篇TCL空调器...

作者

  • 35篇向立平
  • 15篇王汉青
  • 8篇欧阳琴
  • 6篇曹小林
  • 4篇李灿
  • 2篇邹声华
  • 2篇杨景华
  • 2篇李孔清
  • 1篇胡俊红
  • 1篇杨维
  • 1篇林峰
  • 1篇荣曼生
  • 1篇席战利
  • 1篇赵伏军
  • 1篇席占利

传媒

  • 4篇制冷与空调(...
  • 4篇矿业工程研究
  • 2篇建筑热能通风...
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇流体机械
  • 1篇山西建筑
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇家电科技
  • 1篇当代教育理论...
  • 1篇绿色环保建材
  • 1篇2007年全...
  • 1篇2009年全...
  • 1篇第六届全国高...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
平直翅片管换热器的换热性能和压降特性研究被引量:2
2019年
应用Fluent软件对换热器在不同的工况下换热性能进行模拟,结果表明:换热系数、Nu和压降随翅片进口风速增大而增大,摩擦因子随进风速度增大而减小;换热系数、Nu、压降和摩擦因子随翅片间距增大而减小;换热系数和Nu随进风温度增大而先增后减,压降和摩擦因子随进风温度增大而增大。
邬志伟向立平林峰
关键词:换热系数努塞尔数
一种高效径向传热的热管及其翅片管
本发明涉及热管技术领域,公开了一种高效径向传热的热管及其翅片管。所述高效径向传热的热管包括不同直径的第一层内管、第二层内管和外管,所述第一层内管和第二层内管组成双层内管,所述第一层内管套有第二层内管;所述外管套有双层内管...
向立平刘小江
空调客车内气流分布特性及动态热舒适性研究
本文以人体所处的空调客车内空气环境为研究对象,探索和研究了空调客车内环境的热舒适性和空气品质。研究课题涉及传热学、流体力学、热力学、实验流体力学、人类工效学、人-机-环境工程学、统计学与评价方法等交叉学科问题。   本...
向立平
关键词:空调客车空气品质大涡模拟
一种高效径向传热的热管及其翅片管
本实用新型涉及热管技术领域,公开了一种高效径向传热的热管及其翅片管。所述高效径向传热的热管包括不同直径的第一层内管、第二层内管和外管,所述第一层内管和第二层内管组成双层内管,所述第一层内管套有第二层内管;所述外管套有双层...
向立平刘小江
文献传递
一种翅片管换热器及其应用和余热锅炉
本发明涉及换热器技术领域,公开了一种翅片管换热器及其应用和余热锅炉。所述翅片管换热器属径向传热热管,它具有传热效率高,轴向长度短,体积小,单位换热重量轻优势,管内无须设置吸芯,可借助第一层内管的内管翅片导流凝结水流到外管...
向立平王汉青寇广孝李灿欧阳琴邬志伟
文献传递
综采工作面热舒适性及通风效率研究
2011年
综采工作面三维空气湍流流动采用Realizablek-ε数学模型,并结合Fluent软件分析了高温高湿综采工作面环境热舒适性和通风效率.由此总结出送风速度0.5
向立平王汉青
关键词:综采工作面PMV-PPD空气龄数值模拟
空调客车内气流组织与污染物浓度场数值模拟被引量:12
2010年
以计算流体力学和传热学为基础,采用计算流体力学软件Fluent,针对某型空调客车,运用k-ε湍流模型及贴体坐标对空调客车室内流场、温度场及CO2质量分数进行数值计算。以人体呼出的CO2作为污染源,研究车室CO2质量分数分布。研究结果表明:人体散热和太阳辐射对客车室内流场、温度场影响较大;乘坐区乘客头部高度水平内温度分布较均匀,驾驶区温度偏高,对热舒适性产生不利影响;驾驶区的CO2质量分数较低,车箱后部区域CO2质量分数低于中部区域CO2质量分数,但座位区由于乘客密集,人体呼吸区污染物易聚集,CO2质量分数偏高;车内空气都从回风口排出,车室内中部污染物CO2质量分数严重偏高。
向立平王汉青
关键词:浓度场计算流体动力学空气品质
基于人因的空调客车室内热环境的模拟研究
车内空气的温度和速度是影响人体舒适性的重要因素。运用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,k-ε湍流模型,采用有限容积和交错网格将计算区域进行离散,对汽车车厢内三维空气流场和温度场进行了数值计算,考虑了太阳辐射和人体散热对速度...
向立平王汉青李孔清
关键词:汽车空调湍流模型太阳辐射
文献传递
空调器蒸发器强化传热的研究概况被引量:4
2006年
指出了空调器发展的趋势,介绍了蒸发器强化传热技术及其对空调器性能改善的重要性。分别从管翅式蒸发器的管内制冷剂侧和管外空气侧两个方面,分别介绍了国内外空调器蒸发器强化传热的研究状况,提出了强化传热仍是蒸发器的主要发展方向,应进一步加强其研究以促进空调器性能的发展。
欧阳琴曹小林向立平席战利
关键词:强化传热蒸发器空调器
汽车空调车室内气流和温度场的数值模拟被引量:5
2008年
运用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,k-ε湍流模型,采用有限容积和交错网格将计算区域进行离散,对汽车车厢内三维空气流场和温度场进行了数值计算,考虑了太阳辐射和人体散热对速度场和温度场的影响。结果表明人体散热对气流的流场和温度场有较大的影响,太阳辐射对流场影响较小,但对温度场有较大的影响。研究结果为客车内气流组织的优化设计和舒适性提供了数据支持。
向立平王汉青李孔清邹声华
关键词:汽车空调湍流模型流场温度场太阳辐射
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